Ravistus

Löytyisköhän volvo asiantuntemusta? -83 340 rellukoneinen volvo (manuaali) täristää, kun lähtee ykkösellä paikaltaan liikkeelle. Kytkimestä se tuskin johtuu koska pakilla tai vauhdissa ilmiötä ei tapahdu. Kun reippaasti kiihdytettäessä nostaa kytkimen vaihdon jälkeen, niin takaa kuuluu vinkaisu (joka ei todellakaan johdu renkaan sutimisesta). Minkälainen systeemi tämä pikkuvolvon vaihteisto/vetopyörästösysteemi on? Onko manuaalissakin joku hihnatyyppinen voimansiirtosysteemi, jota kenties voisi kiristää?

 

Kardaanin etupäässä, siis kytkimen puolella on vähän väljää, kun kääntelee kardaania, joku jousikuormitteinen systeemi. Olisiko siellä erikseen joku juttu, jonka tarkoitus olisi tasoittaa lähtöä, vai onko vaan kytkinlevyn jouset niin löysät, että keskiö pääsee vipattamaan kehään nähden? Outoa, että se ei täristä pakilla, eikä tämä vielä selitä vinkaisua vaihdettaessa... Auttakee, nää on kauheita vehkeitä tämmöset.

 

joo, mulla on ollu samanlainen leikki volvo mut se oli 360 ja volvon koneella, mutta sama vika. siitä oli vaihteisto/perä kompleksin yksi kannake poikki ja pompotti liikkeelle lähtiessä. hommaa kaveri avuksi ja vedät kässärin tiukalle ja nostat kytkintä vaihde päällä sen verran että auto ei ihan lähde liikkeelle, kierroksii pari tonnii, ja toista se niin monta kertaa että kaveri näkee helman alle kurkkiessaan et mistä se antaa periksi. siinä näkee ainakin kaikki kannakkeet ja tukivarsien kiinnitysten välykset.