RE85 Muutostuki ja vanhemmat autot

Moi, Mä ajelin -94 RMW:llä muutaman kevät-kesä-syksyn E85:lla ilman boksia.
Johonkin 25%/75% asti, (siis 95/E85 -suhde tankissa), toimi ihan ok. Siitä enemmällä starttuutti kohtuuttomasti aamuisin. Syksyn-talven-kevään kylmillä keleillä oli vaikea saada käyntiin, silloin ajoin enimmäkseen 95:llä. Tuosta syystä hommasin edullisen Ali-Express- boxin, jossa on kylmä-startti rikastus yms. apuja kylmälle koneelle tyhjäkäynnillä. Tuolla olen nyt ajellut noin 3 vuotta.

 

Kahta päivää vaille 3kk meni hakemuksen hyväksynnässä. Ny sit vielä 1kk, ni o rahat tilillä.

 

Kovasti on hidastunut käsittely e85 muutoksista...aikasemmin päätös tuli kotiin kirjeenä alle 2 viikossa ja rahat oli heti tilillä kun päätös tullut/käsitelty.

 

Nojoo, käsittely kesti vuonna 2018 4 viikkoa ja 2019 5 viikkoa. Toisaalta mitäpä väliä tolla on, kaikki menee läpi ja sit rahat maksetaan tilille.

 

E85 etanolimuutokset mahdollisiksi jopa uusiin autoihin 2023.

https://koneporssi.com/autot/etanol..._medium=almainternal&utm_source=nettiauto.com

 

Kuulostaa ihan samalta kuin kaasujen kanssa aikoinaan. Ensin jarrutellaan kalliin päästötestin vaatimisella, sitten homma hyväksytäänkin. Veroa odotellessa.

 

Noin se varmaan meneekin taas,eli tarpeeksi etanolilla kulkevia kun saadaan niin sitten alkaa verotus pyöriä.Jos näin menee muutoskatsastan rangen takaisin bensalle siinä vaiheessa.

 

Meinasin kirjoittaa, että miksi edes katsastaa etanolille, koska se korvaus menee puoliksi jo katsastusmaksussa. Mut sit oivalsin, että useat ajaa niin uusilla autoilla, jossa lisäboxit sun muut pitää siunauttaa konttorilla.

Mut ennen vähäpäästöisyyttä ”senkun ajelee”. Katsuria joskus jututin Darttia leimatessa, että mulla on ollut tankissa 85:ttä vsta 2010. Yritti se jotakin puhella muutoskatsatuksesta, mut kun perustelin aineen valinnan sillä, etten mä ole katsastanut tuota lyijyttömällekään ja ohjekirja edelleen vaatii vähintään L92 oktaanista, niin …

 

Eihän sitä mikään pakko ole muutoskatsastaa edelleenkään, lähinnä se tehdään sen takia että saadaan se 200e Trafi:lta.
Katsastukseen muutossarjan voi poistaa tai tehdä muuten toimimattomaksi.

Ne jotka mittauttavat päästöt konttorilla hyötyvät tästä vielä sen ettei seuraavassa katsastuksessa tarvitse maksaa, eikä tehdä mittausta, kun katsastuksen ajoittaa 2 kk sisään muutoksesta.

 

200 euron etuudesta menee 1/2 muutoskatsastuksen maksuun. Jäljellä on satanen ja vaiva.

 

E85 hinta on kyllä kummallisen korkeella nykyään.
Kun bensan hinta nousi ukrainan sodan seurauksena, e85:n hinta nousi suhteessa vielä enemmän.
Kai se on vaan kilpailun puutetta..
Viime kesänä 98 ja e85 oli suhteessa saman hintasta tampereen seudulla.

Kesällä tuli käytettyä 1/3 e85-litkua bensan seassa plymouthissa. Siitä tulee muuten tasan 100 octaanista.
Laihensi sopivasti edelbrockin kaasaria kaikilla osa-alueilla.
Afr-mittarikin asettu järkeviin lukemiin.
Joskus kylmänä ryypyn kanssa startatessa pölähti vieno viinan tuoksu.
..moottorista..

 

Muistaakseni ST1:sen Anttolainen "lupasi" aikoinaan Re85:sen hinnan pysyvän edullisempana suhteessa 95E:hen... Syönyt sanansa...

 

Kotikylään tuli E85-mittari, niin eFlexfuel lähti tilaukseen. Kohta voi vastailla bensankulutuskyselyihin vanhan Lancian vievän pari litraa satasella.

Ei tuo tule ikinä itseään takaisin maksamaan, mutta mikä harrastus se semmoinen olisikaan, mikä ei rahoja vie.

Muutostukeahan ei enää saa, joten enpä jaksa muutoskatsastaakaan.

 

Tuon hinnan nousun vuoksi tuli 9 vuotinen taival s10 blazerillä ja e85 ajolla päätökseen. Nousi polttoainekustannukset sen verran korkealle, et oli pakko hommaa bensa pikkukippo ja jättää blazeri harrastelaitteeksi. Varmaan tehny nyt hyvää rahaa e85:lla kun hinnat nostettu..

 

98E5:lla saattaa jopa säästää mutta 95:lla ei kyllä säästöä tule vaikka kattoisi vihreitten lasien läpi.

 

Laki uusiksi: Kaikki bensa-autot voi pian muuttaa kevytmenettelyllä halvempaa polttoainetta syöviksi

Litrahinnaltaan edullisempi etanolibensiini on houkutellut lähinnä vanhoilla autoilla ajavia. Nyt muutostyö helpottuu, sillä tuhansien eurojen päästömittauksista luovutaan.