rockautosta tilaaminen

Hello,

Thank you for contacting us. We made the decision on February 1st, 2026 to limit shipments of parts containing steel to the EU and UK. We can still ship any other parts to the EU, just not parts containing steel.

Thank you,

Logan
RockAuto Customer Service

 

Koska dokumenttien saaminen hankalaa ja palautukset kalliita ja siihen asiakkalle rahojen palautus... Helpompi olla myymättä... Ei euroopan markkinat muutenkaan ole kuin pieru valtameressä jenkkien markkinoihin verrattuna...

 

Eli jos Suomesta loppuu tietyt osat ni ollaan kusessa usa autojen kanssa. Ellei sota lopu ja pakotteet myös.

 

tai vaihdeta harrastuksen kohdetta

 

Toisaalta usa autojen ja varaosien vienti loppu jenkeistä kuubaan 1960. Sitten ne käytti siellä luovuutta. Sovelti muista autoista ja teki osia ite. Niitä on vieläkin 50-luvun jenkkejä liikenteessä siellä 2026. Cedric koneiset Astrot näyttivät esimerkkiä aikoinaan. Mitäs seuraavaksi 2026?

 

Jep...

Pikkasen hankalaa soveltaa näihin nyky-ATK-autoihin rautalankaa, kun ei se ATK usko siihen... Vanhoihin kyllä voi soveltaa, Kuubassa ne laittoi dieseleitä, meillä se ei nykysäännön mukaan onnistu, ei saa bensasta vaihtaa dieseliin (tällä hetkellä, jos se heppu joka asiaa Ifartissa hoiti, ei olis ottanu lopputiliä, olis saattanu jo asiat olla erilailla, mutta tällä hetkellä ei onnistu)...

EDIT: korjasin typoja, ei kerennyt aluksi tarkistaa ja korjata, kun puhelin soi ja painoin lähetä-nappulaa.....

 

Täähän menee mielenkiintoiseksi, jos kaikessa ruvetaan soveltamaan tota. Jos myöskään jälleenmyyjät ei saa osia jenkeistä. Rupee suomalaiset USA vara-osapuljut keikahtelemaan nurite äkkiä.
Eikä kyllä naurata paljon itseäkään, jos esim etuvetari yms menee jommasta kummasta autosta tai hankalasti saatava osa minkä joutunut jenkeistä tilaamaan tähänkin mennessä...

 

Tämän voi kiertää tilaamalla osat välittäjälle USA:n sisällä, joka sitten lähettää ne Suomeen.

Toki kuljetuslukut tuplaantuu ja riski väärästä/rikkinäisestä osasta saattaa /jää itselle.

Itse olen käyttänyt https://www.forward2me.com/.

Ja tämä ei tietenkään poista sitä riskiä että tulli sekaantuu ja vaatii alkuperäselvitystä, mutta kuten sanottu, ei sitä ole omalle kohdalle sattunut vielä yhdenkään autonosan kanssa kuten ei myöskään saksasta tilatuille kaljoillekkaan.

 

Kyllä se välittäjänkin lähettämä tavara pitää tullata ja ne kysyy sitä tullinimikettä ehkäpä lähettäjältä ja jos se antaa sen pakotelistalla olevan, niin ongelmat alkaa...

 

Niinpä, menee hankalaksi, kun muutenkin pulaa varaosista tai kestää kauan tulla... Edelleen odotan vuosi sitten tilattuja kiertokangen pukkien venyviä kertakäyttöisiä ruuveja, ei oo Mopar pystynyt toimittamaan ja kaikki varastot huutaa varattua... Ja kiinanruuveja en tilaa, ei uskalla niitä käyttää... Mopar ei ole vielä ilmoittanut että ruuvit olis dicontinued-tuotteita... Nyt laitan nokalle väliaikaista varamoottoria, kun sellainen vapautui...

 

Niinpä, niissä jeesuksen vanhoissa autoissa on se hyvä puoli että suurimmaksi osaksi voi ainakin yrittää välttää korjaamoalan yrittäjät. Kun ei hanki ATK-autoja näetsen. Vanhempia voi rautalangalla korjatakin. Tosin olen jonkun kerran sortunut käyttämään paikallisen nuorukaisen verstasta. Sillä kun on nosturi ja hydraulinen prässi. Ja välillä kyllä vanhaa vituttaa maata pakkasella betonin päällä ulkona hitsaamassa pojan auton pakoputkea että se pääsi uudeksi vuodeksi Tahkolle.

 

Eipä tuo näy täysin brändi riippuvainenkaan olevan mitä pystyy tilaamaan mm. Raybestos kytkimiä ei saanut lisättyä ostoskoriin.

 

Raybestos kytkimet näyttää olevan Raybestos Powertrain brändin alla. Erikseen löytyy pelkkä Raybestos jolta tilasin jarrukamoja.

Mutta onhan tuolla verkkokaupassa jotakin feelua sillä kumiosiakaan ei saa lisättyä koriin ilman tuota ilmoitusta. Vai onko Continentalin laturin hihnoissa venäläinen teräsvahvistus?

 

Ei se ole kiinni tuotemerkistä, se on kiinni tullinimikkeestä. Jos ne hihnat on laitettu järjestelmään sellaisella tullinimikkeellä että se kuuluu pakotelistalle, niin sitten se vaan kuuluu... Rokin systeemi on siitä hyvä, että siellä on ne tullinimikkeet suoraan valmiina, kun tilaa tavaraa, muilla toimittajilla ei sellaista ole suoraan näkynyt. Siksi niiden on helppo liittää siihen tilausjärjestelmään ne tuotteet, joiden tullinimeke aiheuttaa sen myynnin eston...

 

Mikähän sitten lie että Usa Standart Gearin perävälityksen voi tilata mutta Richmondin ei?

 

Tullikoodit näkyvät myös Rockauton laskulla. Ovat välillä mitä sattuu. Niillähän pystyy tullaamaan tavarat naputtelemalla samat numerot tullausvaiheessa. Olen aina tarkastanut ovatko suunnilleen oikein jos olen niillä tullannut. Joskus on mutta usein ei. Aika harvoin kyllä viimeaikoina olen itse tullannut kun ne saa tilattua suoraan tullattuna ja yleensä ilman lisähintaa. En ihmettelisi vaikka olisi eri koodit eri valmistajien osille vaikka olisi muuten samasta osasta kyse.

 

Mulle osu huippu!
Ostoskorissa oli C-moparin reaktiotangon puslat. 100% kumiosat, ei edes holkkia metallista.
Ei voi, kun ei todistusta ei venäläisestä teräksestä.

Tekis mieli meili laittaa, mutta on pahempi, kuin suomalainen pankki tai vakuutusyhtiö.

 

joku aika sitten tuli varaosa hienossa paffilootassa ja siinä oikein hehkutettiin että tehty ankkalinnassa, jotenkin epäilytti moinen väittämä kun patrioottinen omakehu lausahdus oli tarran muodossa liimattu siihen. uteliaisuudesta varovasti irroitin tarran ja hoplaa!!! ette varmaankaan millään arvaa mitä alla luki ....made in china.....

 

Olettaisin että toinen on toimittanut todistuksen teräksen alkuperästä, mutta toinen ei. Vai onkos noilla molemmilla sama valmistaja? Sitten voisi olla että toiseen brändiin käytetään kiinalaista ja toiseen ryssän terästä.

 

Rockauto lähetti tänään mulle sähköpostilla alennuskoodin.Ei taida tarvita käyttää vähään aikaan.