SBC 383 sytkäennakot (veneessä)kiinnostaa

Moro, tehtiin veneeseen moottoriremontti.
383 stroker setti 6" veiveillä
Xtreme Marine 218/224 Hydraulic Roller Cam
keinuvivut 1.6
kiinasta kannet 2,02/1,6 ( portattu) virtas penkissä 560hp(en tiedä millä nostolla)
staattinen puristussuhde 9,35 ja dynaaminen 7,5
2 taso air gap imusarja ja 750 kaasari.
sytkänä alkuperäinen thunderbolt 4?

Kysymys kuuluu, millaisia ennakkokäyriä porukat on käyttänyt vastaavan reseptin moottoreissa?
nyt kokonaisennakko on 32.
Dynossa kokeiltiin 30 ja 32 ennakoita, huipputeho nousi 25hp kahdella asteella.

Jos nostan perusennakkoa 2 asteella, niin kokonaisennakko olis sitten 34, lienee ihan turvallinen kait sekin vielä?

Löytyisikö keltään vertailuun mitään tietoja?

Kiitoksia etukäteen mahdollista vastauksista tai mistä vaan kommenteista!
Janne
RPM Nm HP Degrees
2500 530 186 25,5
2600 540 197 25,5
2700 550 208 25,5
2800 557 219 26,5
2900 564 229 26,5
3000 568 238 28
3100 570 248 28
3200 573 257 28
3300 577 266 29,5
3400 585 279 29,5
3500 594 291 31
3600 604 305 31
3700 613 318 32
3800 618 330 32
3900 620 340 32
4000 622 350 32
4100 621 357 32
4200 620 365 32
4300 617 373 32
4400 615 380 32
4500 611 386 32
4600 605 391 32
4700 600 396 32
4800 595 401 32
4900 588 405 32
5000 582 409 32
5100 577 413 32
5200 572 417 32
5300 566 421 32
5400 558 423 32
5500 550 425 32

 

Ei tästä varmaan ole mitään iloa, kun on BBC, mutta joskus on tullut tämmöinen video vastaan:



Ja siis 34 kokonaisennakko:

 

Pystyiskö veden vastusta käyttämään dynona.
Tuleeko 34 asteella enemmän solmunopeutta kuin 32 asteella.

 

Pitäiskö olla nakutusanturointi? Vedessä on pitkä ylämäki.

 

Dynossa olis voinut tietysti kokeilla tuon 33 ja 34-astetta, ja jos niillä ei olis saanut kuin muutaman hepan lisää niin eihän sitä kannata käyttää silloin.
Huippunopeudella GPS:n kanssa vaan tosiaan kokeilemaan....

SBC:n kansia on niin monenlaisilla palotiloilla että parempaa arviota ei pysty sanomaan.