Sotakoneet taivaalla

Muistelen lukeneeni jostain arvion että Japanin pääsaarten valtaus olisi kestänyt kaksi vuotta ja tappiot olisi ollut 200000 kaatunutta ja puoli miljoonaa haavoittunutta.Japani on vuoristoinen maa ja suosii puolustajaa.Kyllä atomipommi säästi paljon ihmishenkiä kummaltakin puolelta.

 

^Hieno it-tykki kuvassasi! Mikä se on?

 

https://www.b29-superfortress.com/b29-superfortress-production-assembly-plants.htm

 

Nyt en muista minkä kokoinen,Tuusulan IT-museon pihalla sijaitsee,on muuten ihan käymisen arvoinen paikka.

 

Vissiinkin 76mm obuhov.

 

Vieläköhän samassa aitauksessa on se Northropin valmistama punainen 1600cc peltikone,jota joutui Lohtajalla lumihangessa kahlaten noutamaan?

 

Jenkit ymmärsi aikoinaan autenttisen materiaalin arvon propagandassa, ja niinpä meillä on mahdollisuus seurata lentotukialuksen henkilökunnan jalkatyöskentelyä japanilaisten hyökkäyksen alla:

 

Pelastettu!

 

Mitä nuuten jarrurumpu meinaat, tolla statementilla

 

Jos tarkoitat sitä lennokkia luiskaradalla niin siellä on.

 

Ok.Se luiskarata on paineilmakäyttöinen katapultti jolla ammuttiin tämä maalikone taivaalle,ja aivan samaan malliin kuin V-1 lentopommi.
Olis ollutkin ihan jees touhua varusmiehenä,mutta teknikkoluutnantit olivat täysiä runkkuja jotka olivat tässä meidän maalikoneryhmässä.

 

Oliko jossain ihmettelyä, että miksi B-29 -pommareita ei euroopassa käytetty ollenkaan.
Vai oliko sen aseistus edes b-17 -koneen veroinen hävittäjähyökkäyksiä torjumaan.
Edestäpäin tulevilta hyökkäyksiltä näyttää vähän aseettomalta.
Ja pommikuorma ei ollut suurempi kuin Lancasterissa.

 

Villi veikkaus vois olla se,että jenkkien pommitukset olivat saatu rakennettua ja toimivaksi B-17:n varaan,jolla nähtiin että Hitler saadaan polvilleen,eikä tarvetta tyypin vaihtoon.
Toiseksi varmaan se että tukikikohdat Englannissa olivat varmasti pullollaan varaosia,työkaluja juuri tähän ja mekaanikot ja lentäjät koulutettu juuri B-17:sta.
Tyypin vaihto kesken kaiken varmasti liian suuri ja aikaa vievä operaatio,ja siihen ei varmasti perusteltua syytä ollut.

 

Jännä ettei tämä sivu tunne tuollaista konetta...? Aika kattava sivusto kuitenkin, kokonaisuutena.
https://www.militaryfactory.com/aircraft/contractor.php?thisCompany=Focke-Wulf

 

Hyvä analyysi. Näin se todennäköisesti meni?

 

B-29 oli nopeampi kuin kumpikaan Lanc tai B17 ja puollustusaseistuksen tähtäysapuna oli General electrick:in analoginen tietokone. Jonkun lähteen mukaan osumatarkkuus oli 50% parempi, kun maalin seurauksen voi tehdä tähtäimellä ja tietokone laskee ennakon ja pari muuta suuretta helpottamaan osumista.

.50:siä löytyi 12 (ohjaamon takan olevassa ylätornissa 4kpl etutorjuntaa ajatellen) ja pyrstöpiikkinä vielä 20mm tykki. B17:ssä oli 13 x .50 vähän eri layoutilla, eli tulivoimassa olisi hyvinkin pärjännyt

Tiedä sitten kuinka hyvin olisi tuo ohjaamojärjestely suojannut, eipä se B17:ssakaan kovin häävisti sitä tehnyt. Lisäksi paineistettu ohjaamo olisi voinut olla haavoittuvampi osumille.

Btw kannattaa huvikseen joskus verrata rinnakkain kuvia, joissa näkyy ohjaamon sisältä ulos suoraan eteen B29:stä ja Millenium Falconista

 

https://www.reddit.com/r/aviation/comments/gdna9q/star_wars_millenium_falcon_was_based_on_the_b29/

 

Kiitos, hyvä linkki. Focke Wulf teki hienoja vekottimia ja Dr. Dipl. -Ing. Kurt Tank oli nero.

 

Sanos muuta!
Kun fish'n chips ja hampurilais porukat vielä turasivat kaasareitten kanssa,niin saksmanneilla oli ruiskut,ensimmäiset ECU:t ja vesi/metanoliruiskutukset moteissaan.

 

No ei kai se tyhjästä ole tullut se sanonta että "mikään ei ole niin viisas kuin saksalainen insinööri".