Virtaviivainen muotoilu kahdella tehokkaalla moottorilla, niin oli nopea. Pommikone/pathfinderversiona ei tarvinnut edes puolustusaseistusta, kun ei mikään sakujen yöhävittäjä saanut kiinni.
Mosquito tais olla DeHavillandin rakennelmista ainoa hyvin onnistunut.Balsa/Koivu sandwich runkorakenne kuvaa hyvin brittiläistä omalaatuisuutta.Oli silti luja rakenne. Mosquitosta tuli Göringille pakkomielle ja viha.Läski taisi perustaa oman hävittäjäporukan sen tuhoamiseksi.
Göringillä oli monta muutakin ongelmaa siihen aikaan. Varsinainen nautiskelija, viininjuoja ja taiteidenkeräilijä, huvilanrakennuttaja, perheenisä toki myös. Vaan jostain syystä ei sakut osanneet tehdä oikeanlaisia sotakoneita, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Me 109, FW-190, JU-88, jaa? Mitä muita hyviä niitä olikaan?
Me-262,pikkasen myöhään?Ongelmansa siinäkin kunnollisten suihkumoottorien raaka-aineiden puutteessa,näin olen lukenut.
Oli Me 262 koneen kohdalla myös se ongelma, että vaikka niitä olisi ollut runsaastikin, niin mitenkään ei olisi voinut torjua pommikoneita juurikaan sen paremmin kun käytössä olleet potkurikoneet? Yöllä nopeudesta ei olisi ollut mitään hyötyä, kun piti hiipiä tutkan ja omien silmien ohjaamana pommikoneen taakse pimeässä. No, amerikkalaisia vastaan päivällä, olisi ehkä saatu parempia tuloksia, mutta ainoastaan edestäpäin hyökätessä? Rakettimoottorikone Comet oli ihan Kummeliversio.
Joo,näkisin kuitenkin Me-262:n olleen aikaansa edellä ja tulivoimaakin hirmuisesti,4x30mm tykkiä.Mitenkään natsimyönteinen en ole,silti arvostan Saksan sotateollisuutta. Onneksi eivät saaneet atomipommia aikaiseksi ja eivät kai tosissaan sitä yrittäneetkään.OT taas tuli multa,ajatukseni rönsyilee,se sallittakoon sillä Metaxa on petollinen juoma!
Göring oli narkki aivan kuin Hitlerkin.ME 262 oli nerokas saksalaisen insinööritaidon voiman näyte mutta Junkers Jumo moottori kärsi huonoista raaka-aineista.Lisäksi se ei kestänyt äkillisiä tehoasetuksen muutoksia.Syttyi herkästi tuleen jos työnsi äkisti täysille tehoille vaikkapa 75% asetukselta.
Taisi olla jo vuonna -42 monessa sakujen yöhävittäjässä 4-6 kpl 20 tai 30 mm kanuunaa. Ja juuri sen vuoksi, että mahdollisimman lyhyellä aikajaksolla saatiin pommikoneen siipitankit tuleen, räjähtävillä ammuksilla. Osa sakujen lentäjistä oli niin ”kusipäitä” että ensin kaikessa rauhassa tähtäsivät taka alaviistosta ainoaan puolustuskohtaan, eli pommarin taka-ampumoon. Sen jälkeen oli yleensä helppo homma suorittaa työ loppuun, ellei sitten pommarin kippari laittanut valojuovat nähtyään koneen syöksyyn, jolloin hävittäjälentäjä kadotti uhrinsa, ainakin hetkeksi.
Olihan saksalla ainakin sodan loppusuoralla noita teknisesti ylivertaisia laitteita, vaan olisko ollut kovin lähelläkään saada tuotettua esim. Me 262:ia sellasta määrää että sillä olis ollut sodan kulun kannalta isompaa merkitystä, mun mielestä ei? Tai vieläkin hienompaa konetta Hortenia, materiaalit lopussa polttoaineita myöten jo siinä kohtaa....
Njaa, kusipäitä tai ei, ihan ymmärrettävää että poistaa sen itselleen suurimman uhan pelistä ensin eli taka-ampujan, ala-ampumoa Lancissa ei ollut lainkaan. 30mm MK108-tykillä oli taipumus katkaista viholliskone kahtia muutamalla laukauksella, varsinkin Lancasterilla ja B-24:llä oli taipumus siiven katkeamiseen sopivalla osumalla. Ja 262:n nokalla oli näitä Mk108:a neljä...
Ei kyllä ollut 44-45 homma kaikessa rauhassaan touhua pudottaa liittoutumisen pommmikoneita saksalaisilla hävittäjälentäjillä.Ylivoima pahimmillaan satakertainen. Kovat jätkät tekivät lopetuksen edestä päin.Juuri ennen törmäystä kaikilla aseilla B-17 ohjaamoon ja puolivaakakierteellä pakoon Mustangeja. Aloittelijat takaa ja pommareiden ristituleen ja henki pois. Nämä aloittelijat eivät edes hallinneet ennakon ottoa ammunnassa vaan ainoa keino oli vaan saada pommikone ristikolle hennoilla taidoilla suoraan takaa.
1.33 kohdalla Me 110 alkaa moukaroimaan B-17 -konetta, joka ei näytä juuri vahingoittuvan osumista. Taitaa olla pommarin ampujat jo poissa pelistä?
Mikäs sen sivulta kuvatun wanhan lentopelin nimi taas olikaan Muistelisin et siinä on punainen, sininen, vihreä ja keltainen kone Vihulaisen rakennukset pitää pommittaa ja pudottaa samalla vihulaisen lentokone
Olisiko tuossa sattunut pieni arviointivirhe saksalaislentäjältä, ja siipi osunut B-17 -koneen runkoon. Tuo muuten lensi takaisin englantiin tuossa kunnossa. Saattoi olla aika jännä paluumatka? B-17 kesti paljon pahoja osumia, ja silti sen saattoi lentää kotiin. Kuvia on paljon hakusanalla ”B-17 damage” Tai tuolla https://m.warhistoryonline.com/mili...7-bombers-that-miracilously-made-it-home.html
Tuossa aika uskomaton tapaus. Kaksi pommikonetta törmää toisiinsa, ja toisesta koneesta kuolleen radistin ruumis päätyy toisen koneen nokkaan?!
