Monikohan näiden palstojen kirjoittelija on jossain elämänsä vaiheessa ollut pienoismalli harrastaja ? Itse innostuin pari vuotta sitten uudelleen tähän syys- ja talvi-iltojen harrastukseen. Viime talvena sain taas 4 -5 lentsikka mallia valmiiksi. Entisiäkin löytyy nuoruusvuosien varrelta useita kymmeniä lasivitriinistä. Aivan mielenkiintoinen lisä välillä näprätä vanhoja lentokoneita tai autoja.
Mulla lentää kolmen Wellingtonin laivue autotallin katossa. Autotallin ullakolla on varmaan satakunta lentokonetta ja laivaa.
Eka pienoismalli oli 1/72 Spitfire. Sen jälkeen muistaakseni Me-109, ME-110, Mosquito, Lancaster, Halifax, JU-88. Ja nämä sen vuoksi, koska olivat Ilmojen Korkeajännitys ja Siivet -sarjakuvien enemmistöä.
Kyllähän noita pienoismalleja(Airfix) tuli väsättyä ja sen ohella liidokit.Tämän jälkeen siimaohjatut polttomoottori lennokit ja sit radio-ohjatut lennokit joita lennättämällä olen jonkun aikaa saanut jopa palkkaa Meri-voimilta. Tämän jälkeen samaa rataa leipätyö siviili-ilmailusta.Ens viikolla pitäis selvitä saanko potkut ja sit onkin aikaa rakentaa keskeneräiset radiolennokki projektit,jos olen virkaheitto työtön hamppari.
Mielenkiintoista todeta että nämä harrastekuviot sivuavat aika paljon ilmailua monella vaikka ilmeisesti paljolti ollaan myös amerikan auto harrastajia. Itsellä oli vain hiukan tuota lennokki lennätys-puolta, pääasiassa pienoismalleja. Sitten omien harrastusten tähtihetki määrätyssä mielessä oli tuo 14 vuoden jakso moottori lentokoneen puikoissa. Nyt kuitenkin taas pienoismalli puoli herännyt henkiin syys- ja talviaikoina. Ja jenkki raudat yhtenä elämän tapa harrastuksena säilyy vahvana niin kauan kuin polttomoottoreilla voi päästellä. Ja eiköhän tuo ilmailu alan notkahduskin ole tilapäinen. Aina ovat ihmiset halunneet liikkua ja matkailla ulkomaille. Ei se tarve kovin helposti poistu.
Puolasta vai-missä-se-oli löysivät hiljan "Tall-boyn", jos oikein muistan niin sellanen painaa jotain 5 tonnia ja menikö se purkukin vähän reisille vai mikä oli?
Jonkun lehtiartikkelin mukaan se ei mennyt varsinaisesti reisille vaan pommi oli päättänyt jytkähtää omia aikojaan.
Tai sitten räjäytettiin. Helpomman kaavan mukaan mentiin. Mutta on nuo aikamoisia pommeja. Ja niitä löytyy viikoittan saksasta. Ei aina noin isoja, mutta kuitenkin.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006667948.html Tuon mukaan se räjähti vahingossa. Kannattaa suhtautua uutiseen kuitenkin varauksella koska HS ei ole enää aikoihin ollut luotettava tiedonlähde.
Olihan niitä Airfixin ja Revellin pienoismalleja katto ja hyllyt "täynnä". Sitten tuli ostettua Haenel 303....muovinsirua riitti pihapiirissä. Näin jälkeenpäin ajateltuna typerän peruskoulupojan idea ampua koottavat rikki. 66 konetta oli parhaimillaan katossa roikkumassa. Perjantaina kävin kaverin 8-vee pojan kanssa Lahdessa Mallistossa ( https://www.mallisto.fi/fi ) Poitsulla on hyvä keskittymiskyky ja näpertää kaikkea. Poika valkkasi P-54 Mustangin hävittäjän ekaksi koneekseen. Saas nähdä miten maltti riittää. Hieno harrastus ja opettaa malttia ja käden taitoa.
Vilkaisin tuon jutun myöskin,.. Jäi vaan ihmetyttämään sellainen juttu kun tuo pommi oli veden alla näkyvissä ja sen näköinen että ollut hetken aikaa, kun päällä oli kerros kaikkea paskaa,.. Mun käsityksen mukaan Tallboyn olisi pitänyt hautautua syvälle, siis Syvälle, maaperään,... Mahtoiko olla Tallboy lainkaan, toimittajilta värikynää,..??
Siinä se räjähtää, komea vesipatsas...hyvin kuvattu video monesta suuntaa. https://twitter.com/i/status/1316282610071592960
Siitä päätellen että jytkäyksestä on elävää kuvvaa usiammalta taholta kuvattuna olen taipuvainen hyljäämään aiemmin esittämäni väitteen niinsanotusta omia aikojaan pamahtamisesta. Allaolevan linkin takaa löytyvässä Wikipedia-artikkelissa kerrotaan että ales tullessaan moinen helvetin kone ylitti äänen nopeuden. https://fi.wikipedia.org/wiki/Tallboy
Siinä se on ollut ruutana ihmeissään... Onpas laukaisumekanismi pysynyt kunnossa, vaikka on kilometrien korkeudesta pudotuksen jälkeen ollut vuosikymmeniä veden alla.
