SPTR Finals, 6.-7.9.2025

Kalvitsa Narila on huonoin vaihtoehto, ellei ne ole korjannu sitä nyt parina vuotena. Itse alkuasukkaana ajan Mikkelistä kohti Pmäkeä ja sit Väisälän (4595) kautta Kirkolle ja sieltä Motoparkkiin. Mutta Juvan kautta on kans hyvä.

 

Mikä on perjantain testipäivän aikataulu? En löytänyt mistään, vaikka hetken yritin etsiäkin...

 

Perjantaina Pieksämäen Motoparkissa on Street Drags -katukiihdytyspäivä, jokaisen kiihdytysajot, jonne voi tulla omalla ajoneuvollaan kokeilemaan omia rajojaan. Ilmoittautuminen onnistuu paikanpäällä hintaan 100€, ja ajoaikaa on varattuna kello 11:30-17:30.

 

Monenkohan aikaan sunnuntaina alkaa ajot?

 

Tämän https://fhraoy.sharepoint.com/Torni...SM2025_ilmoitustaulu/SM2025_04/04_Katsojaopas

Mukaan klo 10.30

 

Rajaniemen Mikko tulossa ainakin motoparkkiin.
Saksan liukastelurata oli haasteellinen ja mikä sen vaikeampaa kun otetaan tehoa paljon pois ja sitten ei toimi kytkin eikä mikään.,... Motoparkissa tulette ehkä näkemään 4sek 1000jalan ajan!

 

Naamakirjan mukaan myös Piensalmi olisi paikalla ja tuo pro mod on Mikko Saarinen. Sääennustekin näyttää (ainakin tällä hetkellä) hyvältä.

 

Onko ajoista livekuvaa nähtävissä minkään linkin kautta?
t. Sohvapottu

 

Youtubesta .

 

Tapahtuman nimellä haku.

 

https://www.youtube.com/live/XkqiOCV7aqs?si=1IKXmjn9GAsn179S

 

SPTR Finals - Kiihdytysajon SM Finaali la 6.9.2025 LIVE
Esitetään klo:10.00



Lajittelun ajojärjestys lauantai

Ilmoitustaulu

 

Porukkaa radalla todella paljon... Hieno fiilis... Tulee mieleen 90 luku...

Ilmatkin hellii....

Nitropyöriäkin useita paikalla...

 

Porukkaa on paljon niin kilpailijoita (kuulemma yli 200) kuin katsojiakin. Keli on ollut ainakin tähän saakka hyvä. Päivän loppua kohden tuntuu odotteluksi menevän. No, haavereita sattuu. Kuuluttujat välillä hieman pihalla.

 

Kuulin jonkun tiimiläisen sanovan jollekin (katsoja) tutulleen että tiimejä on 205... En muista koska viimeksi on ollut SM kisoissa niin paljon tiimejä... (Joissain) Nitro Nationalsiessa oli kyllä aikoinaan niin monta tiimiä mukana.

Ilma oli todella hyvä (ainakin) katsojan kannalta.

Tosiaan taukoja tuli mutta se kuluu lajiin, vaikka tällä kertaa ne kesti aika pitkään...

Onneksi Viivi Ollikainen (jarrupäässä sattui jotain hänen Q2 lähdössä) oli kuulutusten mukaan OK ja pyöräkin näytti olevan (päällisin puolin) kunnossa kun kävelin myöhemmin varikolla Ollikaisen tiimin pilttuu ohi.

Lisäksi harmitti myös se ajanottolaitteiden vika joka oli tietääkseni ainakin osasyyllinen siihen että ei saatu kaikille aikoja...

Eritoten (en tiedä oliko siinä syy ajanotossa) harmitti se että Mikko Rajaniemelle ei saatu aikaa... Näytti tosi nopealta lähdöltä.

Toivottavasti huomenna pääsevät Nitropyörät ajamaan ja nähdään se uusi 1000 jalan enkka... (nopeat pyörä luokat: PCB, STB, FB, TFB ajavat Motoparkissa 1000 jalkaa)... Oli muuten hienoa myös nähdä Kemppaisen TF1600 Honda 'livenä' in action.

 

Pitkä kipinä suihku näky ainakin streemissä kunnes kaatui. Mutta näytti aika hallitulle nurin menolle.
4:36:33
Leinolla lähti kyllä komeasti ovi. 9:04:33

 

SPTR Finals - Kiihdytysajon SM Finaali su 7.9.2025 LIVE
Esitetään klo:10.00



Eliminaation ajojärjestys sunnuntai

Ilmoitustaulu

 

Hyvä 1000 jalkanen 5.737 / 271.98 Kari Rautasella.

Harmi, että Rajaniemen ja Kemppaisen pyörät vaurioitui liikaa eilen.

Toivottavasti Marko Lantto pääsee vielä kerran ajamaan ex. Vesa Lipposen pyörällä ja saavat lähdön pito-ongelmat selvitettyä, että saadaan kunnon aika.

 

Vastaan itse tähän..

Juva - Motopark tie on hyvässä kunnossa. Ajoin lauantaina aamulla sitä kautta.

Finaaleiden jälkeen sunnuntaina testattu: Narila Kalvitsa väli on pääosin siedettävässä kunnossa vaikka onkin kuoppainen. Ainoastaan pätkä Nevaintaustasta (vähän ennen sitä vanhaa turpeenottopaikkaa) tien 4592 ja 4591 risteykseen on huonossa kunnossa.

 

Loppunopeus 313km/h. Ahtopaine karkasi ykkösellä 750hv kantturoille sillä seurauksella että moottorilohko repesi vetoakselin laakerilta. Vaihteiston akselit pysyivät kuitenkin moottorin sisällä ja öljyt kaukalossa koko matkan.