Stock / Super Stock

uus enkka: Jim Daniels SS/AH -68 Dart, 8.331

 

Tota -72 Skylarkkia ruuvatessa ei voi kuin ihmetellä että miten vitussa ne ajaa samanlaisella huussilla jenkkilässä sekunnin nopeammin . Tänä vuonna koskettiin vain vaihdetoosaan ja sieltä löyty sen verran tehohukkaa että sivuutettiin sentään auton parasta 60jalkasta ever Suomessa ja ihan kohtalainen 12.4 aika. Konejumppa alkaa tossa kohtapuolen ja toivottavasti ei viritys onnistu normaalisti ja tehot putoo puolella kun tarkoitus on kuitenkin ajaa 12.2 alkuinen aika jos kaikki visiot ja teoria kohtaa käytännön??

 

speed buy ja rahalla pääsee.eka kesä kun pääsin seuraa tota stokkitouhuu hieman lähempää,niin ei voi kuin ihmetellä sitä kuin noi vehkeet menee noin kovaa.

 

Pelit senkun kovenee!! SS/AH Jim Daniels 8.273, 159,72mph, 60ft 1.22 takapyöristä, (kisat nyt parhaillaan menossa, saattaa olla että vielä parantaa). Melkosen kova aika vapaastihengittävälle rautamotille.

 

Siinä on Daniels:sin parhaat!

8.284 159.53
8.297 158.84
8.273 159.72

 

Huh !!!


Tietää indeksin kiristystä tai lisäpainoja ....
Jäädään mielenkiinnolla odottamaan ....

AM-Racing

 

Pieni yksityikohta pisti silmään tuossa Hemi-paraatissa 1:45-2:00 kohdalla. Paria perkäistä auto kaveri(t) "työnsi" jalalla takapuskurista samalla kun ohjasi omaa golf-autoaan?

Käynnissähän niiden autojen täytyi olla, eihän niitä yhdellä jalalla sentään jaksaisi eteenpäin työntää. Mutta oliko tuohon toimintaan jokin todellinen syy vai oliko vain jotain temppuilua?

 

Tuskin mistään temppuilusta oli kyse, toiset ei vaan halua turhaan käyttää moottoria liian lämpöiseksi, mitä viileämpi sen parempi, (autothan oli menossa lainaanappiin). Tollanen rullaa yllättävän kevyesti, meidän autoa työntää emäntä yksin lineupissa eikä oo moksiskaan.

 

Jaa, niin olikse silleen että jos hinausajoneuvon käyttö on kielletty, niin sitä saa kuitenkin työntää? :lol:

 

Niin, ei kai missään autoa ole kielletty lineuppiin työntämästä, mutta radan päästä ajon jälkeen hinaamasta kyllä..tai jotain.

 

Jeee..

http://www.nhra.com/competition/classindexs.aspx

Uudet indeksit

 

Pienta kiristysta tapahtunut ainakin SS/AH:n osalla.

 

Sehän tarkottaa vaan sitä että ravintahtia on lisättävä. En tiedä mitä kepposia muut keksii, mut me päätettiin ja alotettiin jo auton päivitys heti kauden päätyttyä, vaikka silloin ei vielä edes ollut tiedossa mitään indeksien kiristystä. Meillä vaihtuu ihan kaikki perävälityksestä lähtien paitsi lohko (siihenkin tulee muutoksia). Melkein kaikki osat on jo tullu, paitsi välitys ja uudet pakosarjat vielä tulossa.Toivottavasti uudet kannet hengittää paremmin kuin vanhat. Kopastakin on varaa vielä nipistää ylim. painoja. Uutta konetta kierrätetään lähes 1000 kiekkaa enemmän kuin vanhaa.

 

Usempi meilläkin ajava auto sai lisää luokiteltuja hevosvoimia mikä merkitsee lisää painoa kilpuriin.

- Luppe -

 

Huh ....

Täytyy sanoa että radikaali liike NHRA:lta ...

Ensiksi painoja lisää ja sen jälkeen 0,3 sekunnin indeksi kiristys kaikille !!!

Ei tarvitse kenenkään sanoa että täytyy jarrutella jottei indeksi kiristy ....
Jännä piirre että lisäpainoaja saivat lähes kaikki muut paitsi Fordit ...

Vaatii paljon nyt jo autoilta jotta pääsee kohtuullisesti indeksin alle ...
Varsinkin kun mennään "huonoille" radoille jossa on otettava vauhtia pois jotta saadaan edes hieman tasaisuutta autolle ....

AM-Racing

 

Jaahans kun viime vuonna mentiin liian painavalla pikkasen yli 0.5 alle niin ei olis niin hirvee homma pitää toi kun koneestakin löyty pikkasen parannettavaa . Onneks ei ole niin paljon tehoa että olis murheita "huonoilla" radoilla .

 

--------

 

Onnittelut uuden mobarin hankinnalle !!!
Hienoa että Stock/Super stock luokassa tapahtuu ...

8)

AM-Racing

PS. Bob Mazzolini ajoi Pomonassa 383:lla SuperStock luokassa 9.28 ....

 

Olipa ollut bobilla kauhee kiirus