Suburban 4x4 96 Tienpäällä. kiire

Moro. Motarilla nostin nopeuden yli 90km/h ohitustilanteessa, palattuani omalle kaistalle auto rupesi ensin lieruttamaan kuin rengas olisi mennyt mutta vauhdin tiputtua rupesi hyppimään ja vetämään vasemmalle. Pääsin bussi pysäkille ja kurkistin alle ja aivan kuin vasen etu vetari olisi ollut pois paikoiltaan. pakitin ja kääntelin rattia ja aivan kuin vetari olisi muljahtanut takaisin ja matka jatkui, vasta piihaan ajaessa tiukan kurvin päätteeksi vetari ilmoitti taas itsestään. Ajelin takavedolla koko matkan. Huomenna pitäisi lähteä kotia ja matkaa olisi semmonen 400km niin mietin että nyppäänkö etu vetarit pois kokonaan? Pysyykö etuperän lautaset paikoillaan ilman vetareita? Räjäytyskuvan mukaan ei. Ja pyöriikö ne lautaset kuinka vahvasti vaikka pelkkä takaveto on päällä?

Kiitos jo etukäteen.

 

Jos autossa on toimivat automaatinavat tai sit manuaaliset niin kunhan ne on pois päältä, jakolaatikko takavedolla niin vetareiden ei pitäisi pyöriä, toki ne saattaa silti pyöriä mut ei välitä voimaa.

Hieman kannattaa tutkia vetaria et miten se pääsee pois paikaltaan, ettei mene ajaessa väärään paikkaan.
Pois sitä ei kannata ottaa, pääsee kaikki ylimääräinen sisään ja öljyt ulos.

Jos vetari pysyy varmasti paikallaan ettei pääse lukitsemaan ohjausta niin autolla voi ajaa takavedolla.

 

Etuperän lautaset pysyy paikoillaan ilman vetariakin.
Etupyörän laakeri taas tarvitsee vetarin ulkotumpin pysyäkseen kasassa.
Eli jos aikoo ajaa ilman vetaria pitää ulompi nivel purkaa ja jättää "pultiksi" pittämään pyöränlaakerin kasassa.
Ai miten tiedän?
No kerran piti yks tilapäisesti purkaa ja jättää laakeri ilman vetaria, niin ei kestänyt edes pihalla siirtelyä.