Suuri moottoriöljykeskustelu ja pohdintaa!

Mitä Totaliin tulee, niin se on 100 vuotta vanha öljy-yhtiö ja maailman kolmanneksi suurin.

No se on ranskalainen, niin on itseltäkin jäänyt se vieraaksi muuten kuin moottoriurheilusponsorina, jossa se on ollut aktiivinen tekijä.

Tässä kuitenkin taidetta 60 vuoden takaa:

 

Kun tässä päästiin totaaliseen vauhtiin, niin jatketaan sillä.

Taannoin linkkailin 60 -luvun Mopsin öljysuosituksia toiseen ketjuun:


Hyvin tyypillinen aikansa suositus. Siellä suositellaan moniasteöljyistä kesäkäyttöön 20W-40.

Sellaista ei enää nykyään saa enää ainakaan kovin helpolla (toki korvaavia tuotteitta saa, mutta se ei ole tällä kertaa jutun pihvi) oikein mistään.

Paitsi Intiasta, jossa on monen merkkisiä sen viskositeetin öljyjä. Tässä esim. edellä mainitun Totalin Intian osaston versio:



WORKS HARDER. LASTS LONGER.
RUBIA 2500 20W40 is a high-performance premium multigrade diesel engine oil formulated for naturally aspirated and turbocharged engines. Rubia 2500 has a unique anti-thickening formula which facilitates good dispersing and keeps the carbon molecules in suspension. This prevents the oil from thickening and prolongs the life of the oil, allowing your engine to give you continued superior performance.

CONSUMER BENEFITS:
Extended oil strain intervals
Superior engine protection
Better fuel mileage
All season engine oil
Recommended for all vehicles of TATA, Ashok Leyland, Mahindra, Bajaj Tempo, Eicher, Swaraj Mazda and for all Tractors of Escorts, TAFE, Mahindra, HMT, ITL, Punjab tractors etc.
Also recommended for all makes of European, American & Japanese vehicles.

INTERNATIONAL STANDARDS:
API CF/SF
MIL-L-2104D
MACK T-8A
IS 13656 EDL 3 specifications.

PACKS AVAILABLE:
210L
50L
20L
10L
7.5L
5L
1L

Elikkä jos Intiasta ei raijaa valaistumisen, Hindustanin, vaimon ja hyppykupan lisäksi muuta, niin aina voi ottaa lentokoneeseen mukaan ämpärällisen 20w-40:stä öljyä. Jos vaan turvatarkastus sen sallii..

 

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e560d2ad-7e86-4f2a-8bba-6232c488a1d7

Youtubessa testaillaan taas öljyjä..

 

Näyttäisi meillä olevan myös mobilia ja castrollia.teboilia oli ennen,mutta sattuneesta syystä ei enää ole.niin ja on myös wolffia ja motoxia,mikä on motonetin oma merkki.niin mitähän sitten hyllystä pitäisi löytyä?

 

Edelliselle sivulle linkkaamassani vanhassa TM:n suodatinvertailussa on mielenkiintoinen käppyrä:

 

Minkähänlaisia myrkkyjä uusissa long life -öljyissä on tai uskaltaisiko sellaista polttaa pois Chevyn pikkulohkossa? Jäi edellisen käyttöauton jäljiltä pari kannua BMWLL04 öljyä ja ajattelin käyttää ne pois. Viskositeetti on sama 5W-30 kuin tähän asti käyttämässäni ohjekirjan mukaisessa synteettisessä Mobilin öljyssä. Oljynvaihtoväli tuskin tulee suuremmaksi kuin 5-10 tkm. Ei ole aivan halpaa litkua tuo Penarin öljy ja mieluummin sen käyttäisi kuin veisi jäteöljykeräykseen.

 

Ei ne niin ihmeellisiä lisäaineistuksia ole.

Minä ainakin sinuna laittaisin Letukkaan ne. Ja sen jälkeen vaan:

 

Mitä tiheämpi suodatin, sitä nopeammin se menee tukkoon

 

Ja harvempi suodatin tukkeutuessaan tihentyy ja suodattaa myös pienempiä partikkeleita. Eli jos on tiheä niin vaihda useammin, harvempaa harvemmin koska se vaan paranee vanhetessaan?

 

Ei ihan noinkaan. Asiaan vaikuttaa myös suodatuspinta-ala, eli paljonko sitä materiaalia siinä suodattimessa on. Esim. tuossa TM:n testissä Volvon suodatin oli sekä hyvä suodattavuudessa ja kapasiteetissa:

 

Öljyheebolta on tullut taas uutta videota. Siinä hän muunmuassa valistaa, että kisaöljyt on kisakäyttöön eikä katukäyttöön:

 

Vaihteeksi öljyheeboa. Tällä kertaa hän todistaa, että korkeaoktaaninen bensa on parempi laatuista ja kuluttaa vähemmän männänrenkaita:

 

Öljyheeboa taas:

 

Mitä ihmettä? Venäläisessä autosarjassa näkyy nyt Suomesta hyvin tuttu tuotemerkki

Teboil on näyttävästi mukana useissa Venäjän urheilutapahtumissa. Uusin aluevaltaus löytyy autojen parista.

Täysin venäläisomisteinen Teboil on tätä nykyä Moskovan maratonin ja monien muiden urheilutapahtumien ohella myös Venäjän drift-cupin pääyhteistyökumppani.

Teboilin logot ja värit ovat näkyneet muun muassa Donin Rostovissa järjestetyssä suuressa Teboil Superfinal RDS -drift-kilpailussa, jonka myötä Teboil kertoo nyt ”vahvistavansa johtavaa asemaansa laadukkaiden tuotteiden valmistajana venäläisille autoharrastajille ja ammattilaisille”.

Teboil kertoo lisäksi, että yhtiön brändin alla Venäjällä myytävää moottoriöljyvalikoimaa on hiljattain täydennetty muun muassa synteettisellä Teboil Diamond Extreme 10W-60 -moottoriöljyllä.

Teboil-voiteluaineet ovat Teboilin tiedotteen mukaan Venäjällä laajasti edustettuina niin autoliikkeissä, verkossa kuin Teboilin sadoilla Venäjän puolen huoltoasemillakin.


Teboilin suomalaiseksi kuvaama sinipunavalkoinen brändi on nyt näkyvästi esillä myös Venäjän drift-sarjassa. Kuva Donin Rostovista, vajaat sata kilometriä Ukrainan rajasta. Kuva: Teboilin lehdistöpalvelu

 

Jonkin verran Teboil sponssaa myös suomalaista hyötyajelua. Myyvät bensiiniään huomattavasti halvemmalla kuin muut ja toisinaan näyttää myös ne muut osallistuvan tähän aleen.

Suurin näkemäni ero Teboilin ja viereisen aseman välillä on ollut 0,3€/litra luokkaa.

Tuosta ei liene jää paljoa sotakassaan, kun se verollinen bensa on Nesteeltä ostettua. En silti tankkaisi TB:llä.

 

Kyllä eläkeläinen tankka missä halvin bensa on…. Nykyään Teboil kylmäasema on monesti halvin….. Hintaero suurimmillaan ollut 36 cnt. Litra

 

En tankkaa Teboililla. Periaatteellinen valinta, en tue sentilläkään naapuria.

 

Sama. Pari vaki kahvipaikkaa jäi pois, tai toinen vaihtui Nesteestä tepoiliksi. Ei ole tarvinnut poiketa vaikkei multa paljoa niihin ole jäänyt, nyt ei jää senkään vertaa.

Ennen oli ihan sama millä asemalla tankkaa, enää ei ole.

 

Toki pitää muistaa että kahvit, lounaat yms. tarjonnat ovat yrittäjälle menevää tuloa. Usein käyn kaffella tai lounaalla tuossa Koskikartanossa. Suomalaista yrittäjää vastaan minulla ei ole mitään.

 

Minusta tämäkin on hiukan ongelmallista boikotoinnin kannalta. Jotkut Teboilin asemat on ymmärtääkseeni konsernin hallussa ja toisaalta ne, joissa on yrittäjä, niin tekee yhteistyotä konsernin kanssa.

Taannoin oli mielenkiintoinen Teboil -yrittäjäjuttu IS:ssä:

Taas Teboil-kauppiaaksi

Joonas Viitanen joutui sulkemaan huoltoasemansa, kun asiakkaat käänsivät selkänsä Teboilille Venäjän hyökkäyssodan alettua. Sitten tapahtui yllättävä käänne.