T-Bird 58-60 Suomessa

Vähän OT, mutta lista loppuu niin ilkeästi...
Eli montako -66 Birdiä Suomesta mahtaa löytyä?

 

Edellä olevat määrät lienee alunperin maahantuotuja. Muistaakseni Auto Suomessa -60 luvulla kirjassa ois tuontimääriä. Täytyy tarkastaa...

 

toivottavasti ei ole tätä linkkiä
http://www.welting.eu/bestanden/edsel%20car%201958.wmv
1960 luvun ford tv mainos jenkeistä

EDIT: noniin se oikea linkki
http://www.welting.eu/bestanden/1960%20 ... 20Ford.wmv

 

Kyselin noita joskus ja tuommoista selvisi:

AKE:n mukaan Suomessa oli 31.12.2004 rekisterissä 16 kappaletta 1964 Thunderbirdejä (kaikki mallit mukaan laskettuna). 1965 malleja löytyi 6 kappaletta ja 1966 vuosimallia kokonaista 3 kappaletta. Kaikkia Thunderbird malleja sekä vuosia rekisterissä oli yhteensä 318 kappaletta.

...Ja silloin kun ostin SC:n, niin kyselin uudemmistakin seuraavin tuloksin:

31.12.2004 rekisteröitynä (Tbird, Sport, LX ja SC mallit mukaanluettuna) '89 Thunderbirdejä 18 kpl, '90 malleja 77 kpl, '91 malleja 68 kpl, '92 malleja 35 kpl, '93 malleja 14 kpl ja '94 malleja 11 kpl


KOitin tarkistella noita tuontilukuja "autot ja autoilu Suomessa 60-luvulla" kirjasta, mutta tuossa uudemmassa painoksessa ei noita määriä enään ole. Muistelin että siinä vanhemmassa olisi ainakin ollut, mutta paha sanoa.

 

Joo tosiaan oli mullakin se muistikuva; oli vaan hyllyssä enää toi
uudempi laitos. Eli jos joltakulta vielä löytyisi se pehmeäkantinen
versio niin vois katsoa.

 

T-bird -60 liitelee huomenna 1.7 Alavieskasta tänne Orimattilaan. Olo on kun pikkupoikana Jouluaattoa odotellessa.

 

OD.n toimistolla se vanhempi versio on hyllyssä.. koetan muistaa huomenna kaivella lukuja kun ehdin.

 

Minäpäs tarkistin jo:

Käytöönottovuodet Suomi-Birdeissä:
Ennen -60, ei yhtään, -60 1 kpl, -61 1 kpl, -62 2 kpl, -63 2 kpl, -64 3 kpl, -65 1 kpl, -66 1 kpl, -67 1 kpl, -68 ja -69 ei yhtään.

Nämä tiedot ovat siis Auto 60-luvulla kirjan ensimmäisestä painoksesta.

Olisi mielenkiintoist kuulla, ketkä olivat uusien Thunderbirdien omistajat tuolloin. Minulle on pari vanhempaa herraa kertonut, että Tamara Lundilla oli samanlainen kuin oma -62:seni. On sitten eri asia, miten paljon noihin muisteluihin voi luottaa. Yhtä hyvin Tamara on voinut kurvailla punaisella Taunuksella.

Vielä tietoja kyseisestä kirjasta. Uusi T-bird maksoi vuonna -64 33.500,- esim Impala kasilla oli hieman yli 10.000 halvempi. Kupla 1500 maksoi vuotta myöhemmin 9.500,-

 

Niin, suppea ihminen kun olen, niin laskin muistaakseni nuo Ford-Freakkien jäsenlistasta tai jostain. Ja, koska mihinkään kerhoon kuuluminen ei tietääkseni ole elämän itseisarvo, niin pieniä heittoja saattaa ilmetä . Tiedossa tosin on, jotta moni haluaa kuulua friikkeihin, mutta kaikki ei siihen kuitenkaan uskalla ryhtyä. Onhan meillä hieman kyseenalainen kunnia olla Ford-Homoja (Ford-Ihmisiä)

 

Classic Tbirdit

'57 Tbirdejä on Suomessa ainakin 3, taitaa niistä vain 1 olla ajossa. '56 löytyy ainakin 3 myös.

 

Pitääkö paikkansa se, että joku ajoi juhannuksen aikoihin `57 T-Birdin romuksi jossain päin Suomea?

 

tapahtuuko lintu harrastajien talleissa mitään!omassa tallissa valmistuu pikku osaa pikku hiljaa.jospa talvella pääsis korin kimppuun?

 

tallissa tapahtuu,59 coupe,ikkunanmoottorien korjauksella.eipä ole muuta tapahtunut vähään aikaa,taloremontti vie aikaa,ja työnteko haittaa harrastusta.

 

Heinäkuun alussa tuli hommattua tuo vm -60. Loppukesä meni tutustumiseen ja pieneen fiksailuun. Kaasari, lataus, sytytys ym. pientä. Nut on mukava ajella, kun lähtee hyvin käyntiin kuumana ja kylmänä, sekä käy tyhjäkäyntiä. Maileja tullut melkein tuhat. Ensimmäinen julkinen " esiintyminen" oli Ahvenistolla Historic Grand Race Mobiiliparkissa.
Talveksi jää vielä pientä laittoa, mutta kokonaisuutena vastannut hyvin odotuksia.

 

Onnittelut molemmille tb60:lle :wink: ...
Sekä autolle että onnelliselle omistajalle, komealtahan tuo näytti
Ahwenistolla ja omistaja tyytywäiseltä8) ...

 

khöm, khöm, näitä onnitteluja, kiitosta vaan! Vuosien jälkeen taas alkoi kiinnostaa jenkkiautot, joita nuorena tuli omistettua. Aina on kiinnostanut T-Birdien mallit -58-60. V8-Magazinet on ostettu ekasta numerosta lähtien ja tallessa ovat. Fiskiksen T-Birdin esittelystä tuo kiinnostus varmaan alkoi.
Aikoinaan oli Ford Custom -59, olihan se suunnilleen sinnepäin, mutta tuo Thunderbird, se unelma on nyt toteutunut ja on tallissa!

 

Noniin, eli nuoren miehen unelma on täyttynyt 8) ...
Wieläkö Mr Fiskiksellä on se suomi-60:n omistuksessa?
Olisi kiwa kuulla jotta pitikö/pitääkö paikkansa kun silloin joskus ko.herra
lehdessä nojaa "tunturipöllön" kattoon ja kuwatekstinä osuwasti:
Tästä ei hewin luowuta...
Entäpä se toinen suomi-60 joka myytiin Hämeenlinnasta 70luwun lopulla
luultawasti Helsingin suuntaan...

 

eli tarkoitatko toisella suomiautolla omistamaani suomi sunroofia jonka kilpi oli aikoinaan kob-1.voin kertoa ainakin tämä yksilö on tallessa ja kunnostus etenee hissun kissun mutta eiköhän talvella taas kerkee harrastaa.

 

Meikäläinen ei ole ehtinyt juuri mitään muuta kuin satunnaisia työmatkoja ajelemaan tänä kesänä... puslat ja nivelet sekä läjä uusia tiivisteitä odottelee asennustaan... ja oma vaihdelaatikko korjaustaan...

Kesäkuussa tuli muuten 17 vuotta täyteen T-birdin parissa

 

En muista mikä silloin oli rekkari mutta pari sanaa.
Auto oli silloin eräällä "autokauppiaalla" Hämeenlinnassa Myllymäessä tekun
vieressä, elettiin -70luvun loppua.
Valkoinen se oli ja eipä tullut koskaan niin viereen mentyä että olis selvinny oliko sunroof vai ei.
Olishan se kiva kuulla jos joku vanhempi lukijakuntalainen kohta kirjoittaa että minä sen sieltä ostin.
TB:n vieressä seisoi punamusta -56 Dodge, eipä senkään rekkari
ole mielessä. Olis pitäny kuvata molemmat silloin...