T5 vaihteistojen erot

89 Camaroa tuossa manualisoin, ja ongelmaksi meinaa muodostua vaihteiston saanti. Onko mustangin tai cosworth sierran t5 vaihteisto samanlainen, samoilla booreilla sisään meno ja ulostulo akselit, onko sama pulttijako kytkinkoppaan, laatikon pituus, vaihdekepin sijainti, tehon/väänön kesto? Itse kytkinkoppahan pitää olla chevroletista, mutta laatikko voisi olla vaikkapa mussesta. Camaron torque armille ei varmaan ole paikkaa mussen laatikossa, mutta tuo ei haittaa, torque armi ei tule muutenkaan enää laatikkoon kiinni

 

En tunne TeeVitosta, mutta lättäpääsivuja selatessa löytyi jotain tietoa. Toivottavasti näistä löytyy jotain.
http://www.ttcautomotive.com/English/products/T-5.asp
http://www.flatheadv8.org/t5-swap.htm
http://www.flatheadv8.org/ernie/ernie-t5.htm
http://www.inliners.org/Jack/t5_page.html

 

BW T5

http://www.oldwestracing.com/index.html ... rebuil.htm
http://www.5speeds.com/index.html
http://www.5speeds.com/t5/
http://www.g-forcetransmissions.com/


noista sivuista löytyy jtn tietoutta BW T5:sta

 

noista ruostesangon linkeistä selvis että eri lootahan se on, ford ja gm käytti eri input shaftia niin se tarkoittaa että pitää ettiä gm loota