Tappaako verotus harrasteautoilun??

Onko tää suami tosiaan niin sairas maa, ku miltä tuntuu... eikö harrasteajoneuvoja huamioida mitenkään tos uudes verotukses... ajat muutama tuhatta kilsaa vuades ja maksat 400€ veroo vuades isojen bensakulujen lisäks... tapetaanko täältä kaikki harrastetoiminta ja pistetään kaikki muuttamaan kaupunkiin(ilman mitään autoo)...!?!?

 

Millaisella laskelmalla saat siitä noin paljon? Yleensähän harrasteauto seisoo suurin piirtein puolet vuodesta, jolloin se kannattaa ilmoittaa tilapäiseen liikennekäytöstä poistoon, jonka ajalta et maksa ajoneuvoveroa. Harrasteajoneuvon bensakulut on ainakin meikäläisen muutamalla tuhannella kilometreillä ihan yksi lysti.

 

Kyllä ja ei. Ensinnäkin, jos keskustelu pysyy OD:llä ja kinataan siitä, ovatko eurot tai uudet jenkit autoja vai pitikö olla entisöity, vai GM vai MoPar vai Ford, näin voi käydä. Ehdotin joskus täälläkin (2007?) esim. Helsinkiin jotain harrasteauto-ympäristötapahtumaa ihan keskelle kaupunkia. Tykkäsitte ideasta, mutta siinä se oli, mitään ei tapahtunut. En ajanut täältä sinne yksinäni. Toisaalta FHRA, Smoto ja mitä näitä mp- ja autoalan järjestöjä nyt on, ovat tehneet työtä jonkinsortin harrasteluokan saamiseksi, vuosikausia oikeastaan. Katso yleisiä OD-topicceja, niitä riittää. Olisi edes jollain ikärajalla ja muilla kriteereillä museoautotyylinen luokka, se olisi jo jotain. Minusta joku 400 EUR/2 (harvoin nimittäin näen harrastaautoja talviajossa) eli 200 EUR vuodessa vielä menee, onpahan sen parin tankillisen verran. Sitten kun puhutaan GPS-seurannasta tai nostetaan summa viisinkertaiseksi eli jonnekin 1000 EUR/puoli vuotta voidaan olla vakavasti huolissaan. Autoveron täyspoistosta kannattaa siis miettiä jonkun käyttörottelon ohella sitä harrasteautoakin. Vaan eivätpä ne äänestystä järjestä mistään, siksi järjestöjen tekemä työ on paikallaan ja jos jotain tukea keksitään, niin autetaan ja unohdetaan valmistusmaa- ja merkkikaunat hetkeksi: on "yhteinen vihollinen".

 

Kyllä , Suoami tappaa ,tai ainakin yrittää kurittaa autoilijoita ,eikä armoa tunneta edes todellisten harraste-autojen kohdalla toisin kuin useimmissa sivistysvaltioissa tehdään....

 

Puales vuades n.200€... on seki mun miälestä paljo... mialuummin senki ylimääräsen rahan laittais tankkiin...

 

No juu, totta kai. Jokainen sentti on toki liikaa, mutta sellaisesta (ei ajoneuvoveroa) on turha unelmoida viherfasismin kukoistaessa.

 

Ei mielestäni, ainakaan tulevilla käyttömaksuilla.
Aiemmin piti maksaa tuo 95 tai 127 e vaikka olis yhden päivän käyttänyt vuodessa.
Nyt ei tartte käytöstäpoiston ajalta maksaa mitään. Osalle tulee jopa halvemmaksi, kun ajaa esim.
sen yleisen 6 kk vuodesta.

Tuossa taulukko painon mukaan..


http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajon ... _taulukko/

 

Perseestä toi rahastus mut jos jonkun harrasteautoilu on 200 eurosta vuodessa kiinni niin tulkoon tapetuksi sitten.

Mä olen harrasteautoillut vasta reilut 20 vuotta ihan riippumatta onko oltu työtön, opiskelija vai asuntovelallinen, aina on tarvittava määrä euroja löytynyt että rottelo on ollut liikenteessä ja jopa bensaakin saatu ostettua.

Sivistysvaltioiden tyylinen harrasteystävällinen järjestelmä olis tietysti kiva mut totuushan on että aina suomessa on rokotettu autoilijoita rankasti ja mä en ainakaan näe lähitulevaisuudessa suurta muutosta tuohon.

 

Harrastus maksaa..
-Rupee kerää postimerkkejä, ai niin sekin maksaa... :wink:

 

Tai tietysti jos ajattelee mitä se harrastuksen verotus on kilometriä kohden, niin sehän on korjattavissa sillä että harrastaa niitä kilometrejä enemmän...
Jos on varaa ostaa Auto jota suuren osan vuotta seisottaa, niin ei luulisi muutaman satasen enää olevan liikaa rasitetta.
Vaikka muutenhan kylläkin olen sitä mieltä että verotus ja valtio on perseestä....

 

Juu eihän toi nyt vielä kovin paha oo, toisessa autossa tulee oleen ~270e/v ja toisessa ~130e/v, molemmat ympäri vuoden käytössä, eikä vain kuivilla ja komeilla keleillä. Sitten kun aletaan meneen jonkun helvetin kilometrirajoitusten kanssa johonkin reiluun 500 euroon vuodessa, niin mää myyn autot vittuun ja rupeen kasvattaan kukkia. Hyvä Suomi!

 

Jep. Inssi laski rekisteröintikatsastuksessa (vähän väärin) mun 50-luvun pikapin kokonaispainoks 1880 kg. Veroa menee 152 €/v. Puoli vuotta kun seisottaa, niin eiköhän tuosta maksusta jotenkin selviä. .

 

elämähän on täynnä valintoja... jotkut valitsee mäyräkoiran tai perjantaipullon, minä pistän senkin rahan mieluummin vanhaan raudanpaskaan

-a-

 

Päihdyttävät virvoitusjuomat ja vanhanraudan kun yhdistää niin on kivaa...

Elämäntapahan tämä on eikä sen enempää.... Ei ne tätä voi verotuksella kitkeä pois Suomesta.

 

Dean66 kanssa täysin samaa mieltä!!

 

Mitäs tosta nyt marisemaan! esim A-Roadsterin vuotuinen käyttövero tulee putoamaan nykyisestä!

 

Enemmän kuin jostain harrasteautoilun verotuksesta oon huolestunut paljon paljon muusta, se harrasteauto on nyt vielä tosi pieni juttu. On nimittäin kansalaisille tulossa semmoista maksua ja veronkaltaista kulunkia että ei oo mitään perustetta, mutta tulee vaan...

Harrasteautoilussa on tällä haavaa se hyvä puoli että voi mennä niin ettei maksa valtiolle yhtään mitään, säilyttää harrasteautoa vaan. Mutta pahaa pelkään ettei se käy kovin kauan, vaan rupeavat maksattamaan siitäkin että on joku projekti (jolle ei tee mitään, ei uskalla kun on pelko että siitä tekemisestä rangaistaan...) tallin nurkassa tai katoksessa oottelemassa suotuisampia aikoja.

 

-Osuitte asianytimeen...!

 

Aika lailla sama määrä vuosia takana ja osa niistä aika hankaliakin vuosia veekasiharrasteautoilun kannalta, mutta aivan samoin jostain on aina löytynyt sen verran vihreäselkäisiä, että ei ole tarvinnut harrastuksesta kokonaan luopua. Se on vaan pois jostakin muusta sitten, jokainen päättäköön kohdallaan onko se se perjantaipullo vai jokavuotinen reissu johonkin Kanarialle tms...

Show - ja V8 - must go on!

 

Aika hyvätuloisia tuntuvat ihmiset nykyään olevan. Ainakin minulle 200 euroa on paljon rahaa.
Tänä vuonna on harrasteautolla tullut ajettua ehkä viitenä päivänä, joten se on sitten 40 euroa päivä noilla hinnoilla