Tauruksen lattiamatto märkä

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Lisälaitteet ja -varusteet', aloittaja Jome, 30.10.2006.

  1. Jome

    Jome Gearhead

    Onko muita vaihtoehtoja kuin lämppärinkennon vuotaminen siihen että repsikan puolelta lattiamatto on märkä...?
     
    Jome, 30.10.2006
    #1
  2. Stance

    Stance Gearhead

    On. Onko se jäähdytysnestettä, tuoksahtaako? Jos se on vain vettä niin voihan se tirittää esim. tuulilasin tiivisteestä sisään.
     
    Stance, 30.10.2006
    #2
  3. Otzi

    Otzi Gearhead

    Onko ilmastointia? Kondenssivesiputki tukossa ja tulvii sisään?
     
    Otzi, 30.10.2006
    #3
  4. yks toine mikko

    yks toine mikko Double Gearhead

    vai kostea viikonloppu kyytiläisellä? :rotfl: :poff:

    sori.. oli pakko.
     
    yks toine mikko, 30.10.2006
    #4
  5. Jome

    Jome Gearhead

    Juu kyllä tossa on ilmastointi. Kynnyksen vieressä on eniten kosteutta.
     
    Jome, 30.10.2006
    #5
  6. Qjet

    Qjet 1st gear

    Ellei edelleenkään näytä,haise tai maista pakkasnesteelle,niin : hantin oven tai oven ikkunan tiiviste vuotaa tai hantin jalkatilassa on pohjassa reikä ; korroosio tai tehtaan jäljiltä, (josta tulppa kadonnut ) tai tuulilasin alapuolella olevan kaukalon pohjassa oleva vedenpoistoreikä on tukossa ja vettä päätyy kabiiniin jostain läpiviennistä tulipellissä... tai joku muu häiriö.
     
    Qjet, 30.10.2006
    #6
  7. rötkö

    rötkö Gearhead

    vuoto

    Rotkessa oli saman moinen ongelma ja vettä tuli kesähelteillä paljon nopeasti noin litra\päivä ja oli näköjään lievästi kastunu varmaan uudesta asti ainakin ruosteesta sisäpuolella päätellen,

    Niin joo ja ongelma oli kondenssio putken lyhyt pituus paloseinän jälkeen,
    vesitippa tuli vaahtomuovisen `tiivisteen`läpi vaivatta takas kabiiniin..
    joutu hiekkapuhaltaa koko repsikan lattian..
     
    rötkö, 5.11.2006
    #7

Kerro tästä muillekin!