Th700 2-3 vaihto

Laatikko pelaa muuten todella hyvin ei luista, öljyä on ja pakkovaihteet toimii hyvin ja vaihtaa napakasti paitsi jos vetää 2 rajottimeen jotain 6500rpm ja tökkää 3 niin on pitkä viive ja vaihto pitää ennakoida aika paljon etukäteen. Mistähän voisi johtua? Semmonenkin ominaisuus on että jos vetää 1 rajottimeen niin heittää 2 päälle vaikka on lukitulla, liekkö ominaisuus?

 

Tuo että vaihtaa "väkisin" kakkoselle on ihan ominaisuus orggis-askissa, ei pääse rikkomaan kaluja ylikierroksilla
Mudis varmaan osaa heittää jotain tohon 2-3 hitaaseen kytkeytymiseen? Onko muuten missä autossa ja onko rempattu tms.? Vähän taustatietoja ni helpottaa aina

 

On rempattu ja paranneltu. 72 camarossa ls1 perässä

 

Tollaseen tarttis laittaa vaikkapa Transgo full race automatic shift kitti. Sillä pysyy lukkovaihteilla joka vaihde päällä niin kauan kuin viittii kierrättää ja vaihtaa myös heti kapakkoa liikuttaessa isompaa. Jos sulla ei ole high rev kittiä niin ei kannattais kierrättää noin ylös kun 3-4 pakka sanoo poks.

 

En muista mitä sinne sillon tehtiin tai mitä siinä oli ku ostin. Jotain laitoit että ei kierroksilla öljypaine katoa ja erimallinen kara on siinä tv valvessa. On siinä joku kitti ku napakasti vaihtaa muuten mutta just tuo isoilta kierroksilta 3 viivästyy. Pitää ajella nyt hieman rauhallisemmin siihen asti ku jos käyttää lootan irti. Muuten toimii todella hyvin kaikin puolin.

 

Toi on ihan normaali "ilmiö" kun kikkaritsydeemi on kaasu pohjassa pakkovaihtamassa alaspäin eli öölinpaine taistelee ylösvaihtoa vastaan. Ei lootaa tarvii irrottaa pelkkää race shiftkittiä varten.