Tuning & Styling -osaston tulevaisuus?

Minä olin pienempänä ehdottoman ehdoton "vain jenkki on paras"-mies. Tykkään niistä toki edelleenkin ja omistankin vielä yhden raadon ( tosin Made in Canada ).

S-mersut on vaan niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin paljon hienompia.

 

Re: Re:

Aika suppea on silloin valikoimasi harrasteautoista, sillä Suomessa on kaikkinensa valmistettu hyvin harvoja merkkejä ja malleja.

 

Re: Re:

Teijo, Saab, Porsse, Korvensuu, Volvo, Sisu, Mersu, Kabus... Mitäs muita noita on?

 

Vanaja,Hollming ja Wilke ainakin.

 

Euro samara sopis ytämmälle

 

Talpotti

 

Re: Re:

mitä sitten? jos jätän huomioimatta suomessa valmistetut ulkomaalaiset automerkit, tulee silti mieleen muutama merkki. kyl niissäkin riittää harrastettavaa ku miettii et joku saattaa harrastaa vaik pelkkiä 3rd gen corvetteja. enpä yritä apinoida esimerkiks amerikkalaista peltilehmäkulttuuria.

 

Ihan täysin O.T:nä. Eikös Jeans VW Kuplat ollu kasattu suomessa?

Niin ja ihan suomalaisia ainakin lokari ja Korvensuu.

 

wihuri tulis noista jeans-kuplista mieleen.

 

Olisko siinä ollut joku asentajien koulutus tms. Pistivät kasaamaan auton alusta alkaen, niin tuli perusrakenne tutuksi? Jossain 70-luvun TM:ssä siitä oli juttua, mut lehti ei oo just nyt tässä käsillä.

 

Re: Re:

En tiedä onko Korvensuussa suomalainen tekniikka, jos on niin se lienee ainut suomalainen auto. Saabista ei suomalaista saa, vaikka sitä on täällä kasattu ja Sisussakin tekniikka on kaikkea muuta kuin suomalaista, vaikka autot Suomessa onkin rakennettu.

 

Aito suomiauto se korvensuu on.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Korvensuu

Douh! Siinähän oli sitenkin muilta mailta vierahilta hankinttuja alihankkijan valmistamia osia...

 

Sisussa nyt on käytetty monia eri motteja, mut kyl 6.6 Valmet Linnavuoresta monen karhun nokka on/oli.

 

Meni vähän tai reippaastikin OT mutta kyllä noista edellämainituista taitaa Sisu olla se Suomalaisin.Runko,moottori,hytti ja akselit kotimaisia.ja toki jotain muutakin pienempää.

 

Mites toi jenkkien omavaraisuus tuotannossa? Onko kaikki varmasti suunniteltu ja patentoitu siellä myös...
Hohhoijaa...

 

ei helvetti mikä logiikka, ulkomaisen komponentin käyttäminen tekee kotimaisesta autosta ulkomaalaisen.

minkäs maalaisia vaihdelaatikoita jaguar käytti jo ajat sitten? entäs joidenkin opeleiden koko voimansiirto jo 60-luvulla? ei saksalainen auto? okei, tähän kinaan mie en lähde.

 

Tai sitten kaikki autot on germaaneja, eikös sekä polttomoottori että dieseli ole siellä patentoitu? Joku Herr Benz?

 

Niin joo Meksikossa ei tehdä mitään.

 

Miten niin OT?, kyllähän tuunattu sisu olis hieno.

 

Suddenly it all makes sense now.

Ei ainakaan omallaan, koska siinä ei ollut liekkejä keulassa.