Vanhoja valokuvia

Jannen kuvaama Imperial;
http://janrichards.lb3.kuvat.fi/kuvat/C ... hash=e98df)

Päivän autokuvissa sivulla 709;
http://buickadi.kuvat.fi/kuvat/WHRA+Mee ... img900.jpg

 

Ottaen huomioon kuinka harvinainen auto (maailmanlaajuisesti) kuvassa esiintyvä `57 avo Diplomat on niin olisin halukas uskomaan, että tässä on sama auto? Eli se kuuluisa Diplomat joka hiljattain myytiin Ruotsiin, eli "ex Esa Salo", viimeiset Suomikilvet NE-282;

 

Aivan loistava tuo perheautokuva! Semmoinen pikku yksityiskohta että siinähän on V-merkki etulokasuojassa (kuten Esan autossa), merkannee veekasia? Eikös Esan avossa pitänyt olla kuutonen? Jossain veekasissa taisi olla aikoinaan kuva jostain vanhasta Suomi-filmistä missä komeili -57 avo-Diplomat joka ei ollut valkoinen tummalla raidalla, olisiko samaan autoon vaihdettu 1958 keulaosia ja sitten koko väritys. Tosin saattoi olla että se auto olisi kuvattu (= elokuva filmattu) ulkomailla. Mutta automalli on todella niin järisyttävän harvinainen että ihme olisi jos niitä olisi ollut Suomessa sekä vuosimallit -57 että -58.

 

Vieläkös Esa touhuaa amerikkalaisten kulkuneuvojen parissa?Teki kyllä hienoja autoja,ja muistaakseni yhden hd:een joka esiteltiin muistaakseni v8:sssa

 

Eikös tuo E. Salon auto ole ns. laikka-avo..?

 

Käsittääkseni siirtyi HD-harrastusten pariin ja touhuaa sen minkä terveys antaa myöten.

 

Kullanvärinen 1960 Adventurer on laikattu, punainen Diplomat on aito. Tässä näkyvät molemmat: Forwardlook Forum

 

'57 DeSoto Diplomat Custom Avoa ei saanut tehtaalta muulla koneella kuin v-kasilla (mulla on production figures-faktaa), valmistettu 49 autoa. Autoon on ängetty joskus muinoin lättäpää-kuutonen ja luultu sitä sitten alkuperäiseksi aina Veekasin juttuun saakka. Esa Salon aikanakin siinä oli '58 etupuskuri, näköjään kuuskytluvulla tuplalamputkin kuten viiskasissa. Sama biili se on.

 

Niin kyllä uskoisin. Mukavaa että autosta putkahtaa "uusia" vanhoja kuvia, olisi kiva tietää sen tarina, kuinka se on maahan ylipäänsä tullut.

 

Esalle tullut useampikin 50 lukulainen projekti ja puuhaa niitä minkä kerkeää.
On hienoa,vaikka terveys reistaa,niin periksi ei anneta :wink:

 

Tietääkö kukaan Kokkolan suunnalta kotoisin oleva, onko tämä kuva otettu Nyqvistin pihassa Rimmissä?

 

Mutta entäs se perästä customoitu viisysi? Eikös se ollut alunperin kaksiovinen mutta kovalla katolla varustettu??

 

Tornion jäärata 22.3.1964. Kuva Pekka Suvisen isän albumista. Pirtuakin pönttö vieressä.

 

Jeps, siis 1959 Plymouth oli ollut 2d HT.

 

Fb:sta Jorma Tannerin kuva.Saudeista tuotu Firebird 80-luvun alussa.

 

Muistaako kukaan vai löytyiskö jopa valokuvaa se oli joko Fairlane tai Ltd mikä oli kolaroitu,Mutta osien puuttuessa niin siitä oli pätkästy takaa pätkä pois ja laitettu suora pellin pala tilalle ja jotku traktori lamput taakse muistan auton legendaarisen Lepakon parkkikselta

 

Ja toinen oli se GTO, jossa oli samaa disainia...

 

Niin voi olla et muistan väärin, se voi kyllä olla toi GTO minkä näin,se vaan oli todella ruma.Oliko se muuten niin että se oli molemmista päistä modifioitu.

 

Tuosta geeteeoosta on ollut ainakin mobilistissa kuvia useampaankin otteeseen ja aika vapaasti muotoiltuhan se oli molemmista päistä. Keulassa sellaiset mulkosilmävalot.

 

Sama auto muutamia kuukausia myöhemmin .http://pvk56.kuvat.fi/kuvat/autoihin+liittyvää+Lahdessa+70s+lopulta+eteenpäin/2012-04-03_6.JPG