Vanin -98 6.5TD lakkasi käymästä, PMD hajosi

Moottoritiellä ajelin ja yhtäkkiä vauhti alkoi tasakaasulla itsekseen kiihtyä, painoin jarrua, hölläsin ja taas kiihtyi. Tätä teki muutaman kerran ja sitten sammui tienposkeen, eikä enää käynnistynyt. Hinautin kotiin, jossa vielä kokeilin käynnistystä. Virran ollessa päällä alkoi tuntua käryä - arvelin PMD:n käpsähtäneen (mittarissa 240 tkm) - viimeksi se meni v.2003, silloin oireet oli toiset, eli sammui kerralla 'kiihyilemättä'.

Avasin moottorikopan ja irrotin PMD:n, joka onkin ollut imusarjan päällä isolla jäähdytyssiilillä - no siinä oli lämpiämisen merkkejä - liittimen alta oli tehovastus pullistellut ja toinen transistori oli oikosessa.

Laitoin uuden PMDn tilalle ja olihan sieltä se FSD-sulakekin palanut. Tarkistin vielä OBDstä koodit ja nyt tuo mulla oleva PC-ohjelma kyllä näyttää, ettei koodeja ole. Auto ei kuitenkaan käynnisty - kokeilin vielä avata suuttimen putkea, eikä sieltä mitään tullut.

Siirtopumppu käy, sammutussolenoidi naksahtaa...

Mitähä kannattais seuraavaksi tarkistaa? Tuo mulla PC:ssä oleva ohjelma kyllä näyttää, että MIL on päällä, eikä siellä mielestäni ole mitään millä sen sais pois. Mites tuo valo normaalisti käyttäytyy, voiko siellä olla joku joka estää PMDn ohjauksen? Onko muuten noita pumpun annostelusolenoideja hajonnut?

 

Ota kaveri avuksi ja kokeile tuleeko startatessa naftaa siitä pumpun päällä olevasta ilmausruuvista. Öljytikkujen vieressä sellainen pieni kierrettävä korkki, jonka alla on rengasventtiiliä vastaava nippa. Siitä painat ja käsket kaveria starttaamaan. Sillä selviää, tuleeko polttoaine ruiskupumpulle asti...

 

Todennäkösesti sulta on kypsyny nimenomaan se pumpun annostelusolkku, eli pumpunvaihdoks menee.

 

kerran on käynyt samantyyppisesti itelle silleen että oli mystisesti vetänyt ilmat jostakin syytä ei koskaan löytynyt mutta ilmasin ja toimi sen jälkeen moitteitta :lol:

 

Nyt täällä täysin vastaava tilanne! Mikähän mahtoi olla vikana? Oliko annostelusolkku paskana?

 

Oliko akunkengät irti kun pmd:n vaihdoit?

 

No ko. versio PMDstä vikaantui niin, että päätetransistori meni oikosulkuun, jolloin annostelusolenoidissa oli jatkuva virta, jota se ei kauaa kestä. Kuumuu ja eristelakat sulaa. Onhan sille sulakekin, mutta ei se palanut. En tiedä olisko solenoidi pelastunut, jos ei olisi yrittänyt käyntiin enää vikaantuneena.

Solenoidin varaosahinta taisi olla 180e luokkaa, mutta laitto olis tullut aika kalliiksi. Sain sitten ostettua käytetyn, toimivan pumpun Ebaystä, jonka sitten laitoin paikalleen, niin ja tietysti PMD meni vaihtoon.