Vanin korotus

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa '4x4', aloittaja PsykoDrift, 5.1.2008.

  1. PsykoDrift

    PsykoDrift 1st gear

    Terveppä terve.
    Kuten varmaan nimimerkistä huomaa niin en ole mikään jenkkiharrastaja (vielä ainakaan) mutta käyttis-autoksi pitäisi tuollainen vani hommata, Todennäköisesti ei löydy korotettua valmiina mutta miksi vani pitäisi korottaa?
    Raksahommia duunailen ja työmaa alue on aika "monttuinen ja isoja ylityksiä yms niin korotettu vani sopisi sinne paremmin kuin hyvin. Ei tarviis jättää autoa kilometrin päähän :lol:
    Miten tuollaisen vanin saa korotettua laillisesti ja kuinka isot maastogummit saa alle laittaa 8)
     
    PsykoDrift, 5.1.2008
    #1
  2. Antti P

    Antti P Gearhead

    Onhan 4x4 vaneja myynnissä myös.
     
    Antti P, 5.1.2008
    #2
  3. PsykoDrift

    PsykoDrift 1st gear

    tiesin, hinta vaan aika kova tohon omaan budjettiin
     
    PsykoDrift, 5.1.2008
    #3
  4. Cheyenne

    Cheyenne 1st gear

    Timpuri minäkin...
    Ei ole tarvinnut vielä Vaneja korotella työmaalla ajon takia...
    Vakio korkuisenakin on mennyt niin pitkälle kuin on renkaissa pito riittänyt.
    G30 valmiiksi korkeampi kuin G20...
    Alle saa G30 Vaniin (alkuperäinen 16,5vanteella vastaa 29" rengasta.) anottua 33" kumit.
    G20:seen 31"
     
    Cheyenne, 5.1.2008
    #4
  5. PsykoDrift

    PsykoDrift 1st gear

    No korotusta se vaatii silti :D
     
    PsykoDrift, 5.1.2008
    #5
  6. ford59

    ford59 1st gear

    Chevyä ei paljoa edestä korotella, 2-3cm sattaa etuakselilla olla jo liikaa. loppuu ulosjousto kesken ja paukuttaa joka nypyn jälkeen. Ford paljon parempi korotus lähtökohta rungollisena autona. Koria voi nostaa kai lain mukaan 51 mm. Sitten 33" kumit alle niin alkaa jo menemään niin että jää jo kunnolla jumiinkin :lol:
     
    ford59, 5.1.2008
    #6
  7. heicola

    heicola 3rd gear

    Mukavahan se on ajella 4" muita vaneja korkeammalla. Ostakaa pois mun Nelikko Vani.
     
    heicola, 21.1.2008
    #7
  8. Tuukka

    Tuukka 1st gear

    Vähä OT, mutta miten isot renkaat saa laittaa Fleetsideen? Meneekö 33*12,5*15 pelkällä muutoskatsastuksella kun ei oo muuten korotettu ja ne mahtuu sinne alle? Vai tarviiko niille jotkut luvat?
     
    Tuukka, 4.2.2008
    #8

Kerro tästä muillekin!