Vanin vilkuista

Releistimme -89 Vanimme ajovalot ja siinä samalla, kun johtosarjoja piti kaivella, vilkkuihin tuli toimintahäiriö.

Eli vilkku toimii ilman valoja kohtuu normaalisti, paitsi, että oikealle hitaampi. Valot päällä taasen vilkku oikealle ei toimi olleskaan ja merkkivalo kojetaulussa palaa jatkuvasti. Samassa rytäkässä hävis mittariston valotkin. Kyseessä on ilmeisesti maavika, mutta miten tuo etuvilkkujen maadotus oikein meneekään?

 

pura ("palauta alkuperäiseksi") osa kerrallaan niitä kötöstyksiä joita olette tehneet ja tutki vaikuttaako vilkkujen toimintaan. jos toiminta palautuu niin vika kötöstyksissä, jos ei niin vika muualla.

onko autossa mittaristonvalojen himmennin, jos on niin missä asennossa se on?

luulisin, et nimimerkki kojolla tai panzella olis kuvia ja kokemusta noista 80-luvun sähköistä ja voisivat muodollista korvausta vastaan ehkä jopa tehdä sulle sen releistyksen sillain, ettei tartte pelätä syttyykö auto valojen takia tuleen vai ei. kippis.

 

huomasin et nä ookki oulusta. ei pojilla ihan niin pitkät käet ole, mut ole silti, vaikka yv:llä yhteyksissä..

 

Heti alkoi tyypillinen OD-kötöstely. Kippis vaan sullekin!

 

jos et ymmärrä, että sinua yritetään auttaa niin sinua on siinä tapauksessa mahdotonta auttaa.

 

Riittääkös pelkkä parkkien laitto vilkun mykistämiseen vai vaatiiko ajovalot? Entä vilkku vasemmalle, toimiiko se kuinka valot päällä? Ja eikös näissä ollut niitä maahantuojan jäljiltä surullisen kuuluisia rosvoliitoksia, niissä voi olla yksi syy

 

Niitä rosvoja juuri ollaan karsittu ja palauteltu alkuperäiseen päin...

 

Missä käytössä sulla on uusien johdotusten myötä side markkerit edessä. Palaako koko ajan, ei ollenkaan, vilkkuuko muiden vilkkujen tahdissa vai eritahtiin?

 

Palaa ja vilkkuu eri tahtiin.

 

Näissähän katkominen perustuu vastukseen siten että mitä vähemmän polttimoita, sitä hitaampi vilkku, varsinkin väsyneellä orkkisreleellä, toisin kuin jaappaninmäkeläisissä joissa alkaa tikutus jos polttimo palanut.
Jos auton KAIKKI vilkkupolttimot ovat ehjiä ts. toimivat niin seuraavaksi kuitenkin ottaisin side markkereista polttimot pois ja katsoisin mitä tapahtuu. Jos parkkien ja vilkun päällä ollessa vaikkapa oikealle kojetaulun merkkivalo sammuu kun otat polttimon pois oikealta kyseeseen tulee maadoitushäirä. Sen jälkeen kannattaa hypistellä ja hipistellä kaikki vilkkupolttimot ja katella mahdollisia hapettumia ja huonoja liitoksia. Jos ei auta niin seuraavaksi kuitenkin tutkimaan maadoituksia jotka ilmeisesti ovat yhdessä parkkien maan kanssa.
Ja jos sulla on joku toinen GM-tuote lähistöllä niin koita vaikka sitten toista relettä.

 

Löytyisikö keneltäkään vinkkiä, miten nuo johdot ovat ihan alunperin menneet?

 

http://lmgtfy.com/?q=Chevrolet+Van+89+wiring+diagram

 

Juu, Googletettu on kyllä. Tarkkaa kaaviota ei vain löydy. Manuaalissakin on vain tyypillinen. Lähinnä kiinnostaa, että mikä mahtaa olla Metro-Auton asentaman lampunpesimen releen suhde etuparkkeihin...

 

Haluatko auton kytkiksen vai diileri kytkiksen?
Ei noihin diileri-kötöstyksiin varmaan kytkistä helpolla löydä.

Se lampunpesimen rele saa varmaan herätteen plussan parkeilta ja katkaisijalta maan.

 

Auton kytkiksen.

 

Etkö löytänyt sitä noista linkeistä?