Vielä nostajista, mekaaninen vai hydrauli...?

Asiasta ollut varmaan keskustelua, mutta kysytään vielä mielipiteitä.
Rullakamat tulossa, mutta onko käytännön eroa laitanko mekaaniset vai hydrauliset rullanostajat, tietysti mekaanisessa välyksien tarkastus?
Auto harraste-/kesäkäytössä, voimaa jos sitä löytyy, tarkoitus joskus käyttää 8) .

 

Mekaaniset ei ainakaan sekoa kierroksista joista taas hydrauliset ottaa yleensä siipeensä.

 

Ja mekaaninen antaa aina sen noston mitä pitääkin, hydraulisessa voi tulla ongelmana että ne pumppaa tyhjäksi? (ja myös isotpojat sanoo että ne antaa periksi? mutta eihän neste anna periksi?)
Ja eikö mekaanisella rampit ole rajummat, joten tehokin vois olla parempi?

 

Nokkia on rampeiltaan kovin erilaisia, ei noi mekaaniset streetrollerit rampiltaan kovin hurjia ole. Noi asiat on aina vähän kompromisseja, mitä kovemmat nousunopeudet, sitä kovemmat vaatimukset palikoille ja nopeempi kuluminen. Mekaaninen pitää enempi ääntä kun hydraulinen, ja siitä on hyvä toisinaan tsekata välykset. Mekaaninen rulla mahdollistaa myös paljon rajumpien profiilien käytön, mut sit vaatii jo aktiivisempaa seurantaa ja osein käyttöikä lyhenee. Mä laittaisin varmaan mekaanisen street roller tyyppisen nokan.

 

Eikös se ollutkin niin, että jos laitan mekaaniset rullanostimet, niin silloin voi myös käyttää/valita nokka-akselin joka on tarkoitettu hydraulisille rullanostajille? Vaihtoehtoja ainakin Compilta löytyy silloin enemmän.

 

Joo. Mekaanisten rullanostajien kanssa homma pelaa sekä mek.rulla- että hydr.rullanokan kanssa joten ainakin tossa suhteessa ne on hydraulisia monikäyttösemmätkin.

 

Minkäs mukaan meinasit heittää venttiilivälyksen, vaiko ihan hatusta?