Vieläkö E-Bodyt kiinnostaa ?

Juu, Konit on hyvät ja QA1:set myös tekee ihmeitä. Ajokokemus on tietysti myös hitusen subjektiivinen kokemus, kuka mitäkin kaipaa. mutta itse haen tälläkertaa nyt jotain aivan muuta kuin alkuperäistä ajotuntumaa, enempi sellaista nykyauton jämäkkää ja tunnokasta ohjausta... tilanteisiin joissa autoa viedään "rajoille ja ylikin" … hmm.

 

Sitä pitää jo jäykistellä koria yms muuutoksia tehdä. Pelkällä simpukalla yms ei saa moista aikaseksi.

 

Tärkeintä on ankkuroida orkkis alatukivarret oikeasti paikoilleen. Sen jälkeen tyyli ennen muuta.

 

sama pätee B-koppaan, oikeat konit alle, tukivarsien puslat kuntoon, järkevä madallus. ettei ohjausvarret joudu hassuun asentoon, simpukka kuntoon(ei mitään ylikiristys virityksiä ja järkevä laadukas rengastus. ei ylileveää ja liian matalaa kumia....
esim mulla tuossa b-rakkineessa noissa weldin vanteissa ei puntinpunttia ja kahensaan vauhti ei pelota.

kävi esim. koeajolla viime kesänä ns. "oikeaauto(porsse.bmv,merssu)mies"ja totesi että positiivinen yllätys, oli luullut että noissa on vaan se ääni se juttu.

 

väittäisin että nykyauton tuntuma vaatii jotain muuta kuin tuollaisen hevoskärry taka-aksilan...eli monivarsi tuennan/erillisjousitus.piste.

 

Kyläähän E/B-bodyt sa nykyaikasiksi, kyse on vaan rahasta ja kuinka paljon autoa haluaa muokata. Siitä suoraan uusi runko ja alusta, tai sit hommaa irs taka-akselit yms...
https://www.schwartzperformance.com/chassis/1970-1974-e-body-challenger-cuda-chassis/

 

Tai sitten menee kauppaan ja ostaa SRT Challengerin.

 

Laitoin tän seurantaan, olin samanlaista ostamassa 7-8 vuotta sitten mutta myyjä halusi kaiken käteisenä niin myöhästyin....
https://www.ebay.com/itm/1971-Plymo...a=1&pg=2053904&_trksid=p2053904.c100227.m3827

 

onks toi apparin takapyöränkaari ihan väärän mallinen vai hämääkö kuvat

 

Näyttäis ihan siltä, tekstissä sanotaan että vaihdettu quarter drivers side mikä on ihan OK näköinen

 

Näpäkkä yhdistelmä vakuuttavilla vetoauton peileillä.

 

Sassy Grass.

 

Kateellinen letukkamies kommentoi tietenkin konepellin listojen ja etupuskurin istuvuutta...

Mutta onhan se hieno laite! Ehkä vielä joskus tuollainen itsellekin..

 

niin...tosiaan, onhan se vähän rapulla tuo konepellinlista.mutta?

ps: letukka puuttuu

 

Rubber bumber, autossa. Tommosen vaihdan omaani ja maalaan korin väriin. Kun jaksan, ehdin ja rikastun. On hieno kun se nousee tonne ylös.

 

Kelpais kyllä toi dealer tolppakin.

 

Kyllä pahalta tuntuu kattoa e-body moparia maatumassa ja vieläpä AAR-Cuda!

 

Makia!