Vihreä vallankumous – autonharrastajien kiertotalous

Aloitetaan tämä hippeilyketju teorialla. Kiertotalouden idea on tämä:

Etusijaperiaatteen mukaisesti tärkeintä on vähentää kulutusta ja syntyvän jätteen määrää. Ennen tuotteen poistamista kierrätykseen tai energiaksi tulisi pyrkiä käyttämään tuotteet uudelleen mahdollisimman hyvin.


Eli siitä päästään kysymykseen, että mitä ja miten arvon harrastajat kierrättää tai hyödyntää?

Itselle tuli mieleen tämä Hesarin uutisesta:

Päihteenä käytettävän ilokaasun yleistyminen näkyy Helsingin puistoissa

Vaarallinen jäte|Ilokaasua käytetään yhä enemmän päihtymistarkoituksessa. Se näkyy muun muassa siinä, että puistoihin kertyy kasoihin ilokaasupulloja.

HSY:ltä vahvistetaan, että ilokaasupulloja ei saa laittaa tavalliseen jäteastiaan, koska ne voivat räjähtää ja aiheuttaa siten vaaratilanteita jätteiden käsittelyssä ja olla myös vaaraksi jätteenkäsittelijöille.

”Ei missään tapauksessa muihin jätejakeisiin kuin vaaralliseen jätteeseen. Riski on, että ne voivat räjähtää käsittelyssä ja aiheuttavat myös tulipaloriskin. Niitä tulee käsitellä kuin muitakin kaasupulloja ja -patruunoita”, käyttöpäällikkö Eetu Keinänen sanoo.

Pullot tulee viedä sorttiasemalle. Helsingissä niitä on kaksi, Konalassa ja Kivikossa.
Vaikuttaa siltä, ettei moni vaivaudu kierrättämään ilokaasupulloja.

”Tietojemme mukaan on varsin yleistä, että niitä löytyy sekajätteestä.”

Itse en moista ainetta käytä, mutta viime syksynä törmäsin kassilliseen näitä pulloja. Tämmöiseen (tosin vanhemmilla tarroilla):


Kiersin venttiilin irti ja annoin tuulettua. Sitten rälläköin putelin auki. Se oli tehty varsin paksusta putkesta. Ulkomitta noin 70,5 mm ja seinämä reilu 3 mm. Eli ihan käyttökelpoista materiaalia moneen juttuun. Aion tulevaisuudessakin napata mukaan, jos vastaan tulee.

 

Mä olen kerännyt samaa kamaa puistoista ja parkkiksilta. Satunnainen vieras on voinut ihmetellä mun Sipoon luolan sosiaalitiloissa niitä puteleita. Ei ne kuitenkaan kysy.

Noi yhtälailla kuin Sodastream hiilaripullot on leimattu 200 bar työpaineille. Jos laittais pienen 12v kompuran täyttämään tommosia, niin voisi tehdä äkkilähtöautoon lähtöavustimen. Kaasupolkimen alle liipasin, joka päästää pullosta paineilmaa isolla virtauksella pakosarjaan samalla kun ruisku lykkää ison ylimäärän palavaa moottorin läpi.

Niin sanottu jälkipoltin.

 

Ei osu topikin aiheeseen mutta juohtui mieleen paineilma- ahdettu firechiken:

<iframe width="560" height="315" src="" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

 

Onhan tämä autoharrastus muutenkin aikamoista kiertotaloutta. Ylläpidetään jotain vanhaa autoa eikä osteta sitä uutta sähkistä. Ja tietenkin käytetään vanhoja oisa jos suinkin mahdollista joka sekin on kierrätystä parhaimmillaan.