Virtalukko

Saakohan mistää uutta virtalukkoa 65-valiantin mittaritauluun??
Ei viittisi mitää raktorin lukkoa laittaa ja kivempi se olis kattella tähti - avaamen heiluntaa...

...vai pitääkö avata ja "korjata" ja ihmetellä kasauksen jälkeen miksei mikää pelaa?! :lol:

 

Jos virtalukko on olemassa, siihen saa esim USPartsista uuden lukkosylinterin (n 18€) tai sitten pohjaosan (josta puuttuu se kiinnityskaulus) erikseen.

 

Milläs sen pohjan saa kiinnitettyä?
Eikö se sitte oo sama, jos aukaisee pohjan ja putsailee ja laittaa takaasin?

Kun ongelma on se, että jännitehävikkiä tuntuis lukossa olevan, kun piuhat on uudet ja tinattu liittimiin, eli huono kosketus lukon sisällä?

 

Kiinnityskauluksella tarkoitin sitä renkulaa, jolla virtalukko kisistetään kojelautaan, se kun tahtoo olla vuosi- ja automallikohtainen, virtalukko itsessään on mopseissa "yleismalli".

 

Jahas. Juups täytyy soitella sitte sinne us-partsiin tai yms.
Kiitoksia!

 

Mul on semmonen uus pohja jossain, hommattu 66 Darttiin muttei koskaan laitettu kiinni, katonko esiin, ei oo kallis ja saattais niitä kauluksiakin löytyä...

 

Ei tarvi.
Hain jo uuden pohjan, hinta oli us-partsissa 31,50e...sen lisäksi kun mittailin molempia pohjia, niin vanhassakaan sitten loppujenlopulta ollut jännitehävikkiä...jonnekkin sitä vaan katoaa

 

missä kunnossa on tulipellin läpivienti? Se kun on perinteisesti riesa mopareissa :lol:

 

Terves.
Onkohan sulakepoksi ok.
Vai miten toi hävikki ilmenee valojen vilkkumisella,hidas vilkku,lämppärinpuhallin laimee vai akusta mitattu.

 

Läpiviennit otin pois kun vedin sähköjä uusiksi.
Sulakerasialle tulee sama jännite kuin akulla, valot palaa ja vilkut vilkkuu aika normaalin oloisesti. Akku on uus, jännite ~12,20v täyteen ladattuna. Etuvastukselle tuli muistaakseni jotain 11v. Kone kun käy niin akun jännite laskee vähän alle 12v, valot päällä vielä reilummin.
Eli laturinkin kanssa on onkelmaa.