Voyager(-97) laatikko kiukkuaa

Yleensä toimii normaalisti.
Mut välillä 80-100km/h vauhdista(noin 15km), kun tiputtaa 40km/h nopeuteen rupee veivaa 2 ja 3 väliä, ei hirvee tiheä vaihto mut veivaa...
Ja äsken sit toimi normaalisti 10km, sit seiso parkissa alle 5min ja siintä kun lähti ajamaan niin ei vaihtanut 2 pitemmälle, ajoa 10km. Sen jälkeen seiso 5min, sit toimi taas normaalisti.
Öljyt ok.
Voiko öljyssä olla roskia, jotka tekee tuon?
Joku anturi?
TÄ, muuta?

 

Jos ei vaihda 2:sta isommalle on vikatilassa,resetoituu virrat sammuttamalla.Jos alkaa toistumaan on siis hajalla.

 

Eilen kiukkus kaksi kertaa, ei nostanut 2 pitemälle.
Välissä toimi ihan ok.
Taitaa olla parempi hävittää koko laitos.

 

Tossa lootassa on yleensä kaks hyvin todennäköstä ongelmapaikkaa.
Ensimmäinen on se solenoidipäkki siinä lootan kyljessä ja toinen ne nopeussensorit tai anturit. Molemmat pystyy vaihtamaan avaamatta lootaa.

Kuulostaa nimenomaan noitten nopeussensorien vialta.

 

Oon samaa mieltä "shit-O-matic"kanssa vika on todennäköisesti noissa antureissa . Jos saisit sen sun auton tietsikanperään mikä lukis sulle vikakoodin ni selviäis todennäköisesti mikä solenoidi on vialla .
Mulla on pari sähköohjattua mresun laatikkoa tehnyt vastaavaa ja ne on tullut kuntoon vaihtamalla muutama n.50€ solenoidi +öljyt suodatin ja tietty työt , mutta mesessä pitää ottaa aivokoneisto pois kun solenoidit on sen päällä . Tossahan on fiksusti jos ne on kyljessä omassa tilassa .

 

Tuo nopeusmittarin anturi (sama kuin nopeussensori/anturi?), on vaihdettu pari vuotta sitten. Silloin jäi jumiin kakkoselle ja nopeusmittari ei toiminut.
Oisko kenelläkään kuvaa missä kyseiset kapistukset on?

 

http://www.neonsquirt.com/41te/lib/exe/ ... a=a604.jpg

Toivottavasti nuo selventää. Ihan normaali vika ko. laatikossa. Ei missään tapauksessa kannata hävittää autoa jos on muuten hyvässä kuosissa.

 

Tosin. Jos vika on toistuva. Uusi anturi hajoaa esim. kuukauden välein tms. on syytä epäillä laatikon tietokonetta TCM (transmission control module).

Itselläni käy LHS Chrysyssä välillä sama juttu. Ei vaihda 2 vaihdettu suuremmalle ja nopeusmittari mykistyy. Tähän saakka on korjaantunut sammuttamalla auto.

 

Jos nopeusmittarikin pysähtyy silloin se todennäköisemmin on sensorivika.

Solenoidiboxihan on tuohon helppo vaihtaa mutta hyvin skeptinen olen sen suhteen että se korjaisi ongelman,varmaan tuosta saa öljyjä syynämällä viasta käsityksen eli todennäköisesti kitkapinnat jo menneet ja täytyisi avata ja rempata kunnolla.

En tosin tiedä joko näihin saisi jostain kohtuuhintaista kunnostettua vaihtolaatikkoa,sellaista suosittelisin.Ennen ei saanut kuin merkkiliikkeestä n. 4000e hintaan..

 

Nyt ei enää kiukkua laatikko!
Laatikko siirty toisten murheeksi ja loppu auto meni laatikon mukana.