Ysikympin lätkä ???

Onkos tuollaisia lätkiä oikeasti ollut vai onko kyseessä käsitelty kuva?

 

On ollu 60luvulla ainakin.

 

Pakettiautojen ajoneuvokohtainen rajoitus oli aikaisemmin 90 km/h ja 1.7.1973 lähtien 80 km/h.

Ihan aito ysikympin lätkä kuvassa näyttää olevan. Muistelen, että olisin joskus 70-luvulla nähneeni nuukan suomalaisen ysikympin tarrasta kasikympin tarraksi tussilla (tai erkalla tms.) askarteleman lätkän kun uuden tarran hintakin on ilmeisesti ollut liikaa. Todennäköisesti sen aikainen katsastus karsi tuommoiset viritelmät pois.

 

Tuolloin heinäkuussa 1973 yhtenäistettiin aika monen ajoneuvoryhmän rajoitukset kasikymppiin. Sitä ennen nimittäin rajoitukset olivat olleet vähän sekavat:
- pakettiautot 90 km/h
- linja-autot 80 km/h paitsi moottoritiellä 90 km/h
- kuorma-autot 80 km/h paitsi moottoritiellä 90 km/h
- henkilöauto ja perävaunu 70 km/h paitsi moottoritiellä 90 km/h
- kuorma- tai linja-auto jarrullisen perävaunun kanssa 70 km/h
Ja näille kaikille tuli rajoitukseksi 80 km/h.

 

90kmh lätkä ois nytkin jees ettei rekat imuta perseessä.

 

Sitä jäin miettimään, että milloin tuo ysikympin lätkä sitten oli tullut käyttöön ja koskiko se kaikkia pakettiautoja. Ei sen käyttökausi varmaan pitkä ollut.

Helsingin Kaupunginmuseon kuvista löytyi tuommoisia ysikympin lätkiä

VW-paku vuonna 1970 https://www.helsinkikuvia.fi/record/hkm.HKMS000005:km0000ol76/

Ford 17M samana vuonna https://www.helsinkikuvia.fi/record/hkm.HKMS000005:km0000nyt1/

Ford Transit https://www.helsinkikuvia.fi/record/hkm.HKMS000005:km0000nwvw/

 

Oon muuten moisen lätkän nähny jossain tarrana

Ihmettelin et mikähän lie ulkomaalainen, sitä en muista oliko omissa kätköissä vai jossain muualla

Tollanenhan ois ehdoton aikakauden museoauton perään

 

Ulkolaisissa rekoissa taitaa vieläkin olla 90 lätkää jos tietyissä maissa ajaa? Rajalla oon tainnu nähä.

 

Ne on musta-valkoisia, ja pienempiä kooltaan.

 

Ooteenä, kaverilla oli 80lätkä sängyn päädyssä!
"Nuorta rakkautta, ei pysty viel täysillä"

 

OT. Onko tuo kuva mistä ja miltä ajalta? Tuo autohan on ollut Kajaanissa jo pitkään Pikku-Kallella.

 

Jossakin vaiheessa tänne kaavailtiin 90 km/h yleisrajoitusta teille, alemmat rajoitukset olisivat tietenkin säilyneet ja moottoriteillä olisi säilynyt 100 ja 120km/h ja mahdollisesti joissakin paikoissa edelleen 100km/h.

Kannatin silloin ajatusta ja kannatan edelleen...jos se olisi tullut voimaan kaikille ajoneuvoille (pois lukien hitaat ajoneuvot), sillä se yhdenmukaistaisi liikennettä ja liikennevirta olisi tasaisempi pääteillä.
Nykyisistä talvinopeusrajoituksista ja niiden jatkuvasta välppäämisestä edes takaisin päästäisiin myös pääosin eroon, 80 >> 100 >> 80 >> 100.

 

Muistaako kukaan ns. piilofarmarit. Isälläni oli joskus Elite. Auto oli sellainen umpikylki farmari. Eli takana oli normaali pehmeä penkki. Takapenkin kohdalla ei ollut sivuikkunoita. Etupenkit oli eteen käätyvillä selkänojilla. Muisti ei enään riitä siihen oliko takaluukussa nopeus lätkää. Kaverin kanssa siitä oli meininki tehdä pickup up. No tekemättä jäi. Ja niitähän sai sitten muutaman vuoden päästä ihan tehdas tekoisia.

 

Jostain varmaan löytyisi lista pakettiautojen pykälämuutoksista kautta vuosien, mutta 60-luvulla oli semmoinen vaihe että verottomassa pakussa sai olla JOKO pehmeät penkit mutta umpikyljet TAI kovat penkit mutta ikkunat. Tuo Elite on varmaan ollut sitä aikakautta.

Sitten 60-70-lukujen vaihteessa oli näitä kovilla penkeillä mutta ikkunoilla olevia joista neliovisissa piti olla oviaukossa ketjut tai narut. Lapsuudestani muistan tuttavaperheissä olleen ainakin Volvo 145, Volkswagen 411, Mazda 1500 tai 1800 sekä Opel Rekord. Vastaava versio oli saatavissa varmaan vähän kaikista farmareista, Toyota Crown ja Ford 17M ainakin olivat yleisiä. Näissä oli nopeusrajoitustarra takaluukussa ainakin sinä aikana jonne minun muistini yltää.

 

Ilta-Sanomien linkeissä tuli vastaan tuollainen viimevuotinen juttu autoveron vaiheista https://www.is.fi/autot/art-2000001190034.html Siinä on hyvä kuva tuollaisesta edellisessä viestissä tarkoittamastani 60-70-lukujen vaihteen piilofarmarista. Näkyy oviaukon kettinki ja säälittävä vaneripenkki. Kuvassa Peugeot 404 mutta samanlaisia ne muutkin olivat. Tuommoisissa monen perheen lapset matkustivat.

 

Faijalla oli n -70 fiat 238 paku, siinä oli 90 lätkä ja alkeelliset ylösnostettavat vaneripenkit 2 kpl selkä menosuuntaan etupenkkien takana, v 74 vaihtu 72 pakuvolkkariin, siihen ei penkkejä saanut joten koitettiin pysyä siskon kanssa pystyssä seisten siinä etupenkkien takana tai konekopan päällä turvallisesti istuen...ja tietty poliisien sattuessa näkökenttään piti mennä matalaksi.

 

Jonku kans tais olla puhe että tuo kuva olis ollu '71-'73 väliltä tai jotain. Olisko ollu nimimerkki hotit. Ite oon bongannu tuon kuvan jo joku vuosi sitte ja kyselin sillon siitä lisää ku kiinnosti. Mulla toi on ollu nyt 7 vuotta.

 

Tiijäthännää itekki, toi ovvähäniiku lekentaarine ´74 taunus, etelline omistaja ja kaverit tietää, mut kukkaa ei halua muistaa

 

Mulla semmonen muistikuva, että noihin sai laittaa pehmeät penkit tietyn ajan päästä. (2 vuotta?) Vai oliko se niin, että sai puhkoa seinät ikkunoille?

 

Työkaverilla oli aikoinaan tuollainen korotettu sitikka, ei se niin ruma ollutkaan kun aikansa katseli....