Mudracer

Morjens
Seurannut et sul tietoo reilusti näistä vehkeistä
Eli saako mitenkään selville onko 400 tehty 512 stroukki
En autoa sen perusteella ostanut, mutta ihan mielenkiinnosta
Tarkotus olis kuitenki laittaa lisäpalikkaa myllyyn
Ainakin alumiinikannet siinä on ja normaalia isompi öljypohja
Kiitos etukäteen
Siis joo ei ne alukannet vaikuta onko stroukki vai ei kunhan laitoin

Moi.Teetkö myös periä?Tarve olis gen2camaro lukkoperä.
YST Rafu

Moro! Ilmeisesti sulla on tietotaitoo noiden laatikoiden kanssa, niin ajattelin kysäistä onko rempan aihetta vai ominaisuus, kun th350 tykkää 1-2 vaihtovälillä vaihtaa 'laiskasti'? Ei varsinaisesti luista eikä nosta kierroksia vaihtovälillä, mutta vaihtaa hiukan hitaasti ja leijaillen, kun taas 2-3 selkeästi nopee ja napakka.

Moro, onko valmiita vahvistettuja th700r4?

Terve! Löytyskö jouten kuuskekkosen alakertaan laakeripukkien sitomis rautoja. Voitaisiin kauppoja hieroa mutta jo ihan piirrustuksetkin maistuisivat.

Kiitokset viimeisistä kaasarivinkeistä. Kyhäelmähän saatiin kuntoon ja tuloksena lpr kentältä toissa viikon lopulta tyydyttävät 1/4 =13,95 ja maili 203. Tutkaa joutui odottelemaan reilun kilometrin kun huiput oli jo 500-600 m välillä.
Illalla lentokentän jälkeen ruisingissa antautui ilmeisesti turbiini. Tekniikkahan on 350/350 ja turbiini B&M 3000 stalilla. Elikkä pidempään ollut jo harkinnassa ylivaihdelaatikko.

https://www.youtube.com/watch?v=vKWovtt-7v0 3.40 kohdalla paras veto.
http://www.dnsf.org/forum/autot-ja-tekniikka/nissan-silvia-ja-200sx-mallit/nissan-200sx-s13/1387416-paluumuuttaja ja kun kirjautuu käyttäjäksi,kuvat näkyy.

Mulla olis Buickissa ilmastointi ongelma, ei toimi vaikka aineet sisällä. Digi digi hifi hifi kosketusnäyttö niin en ite uskalla ruuvailla. Sä kuulema osat sen homman mutta kiinnostaako

Moro osaisitko neuvoa mikä vois mahdollisesti olla 904 laatikossa vikana kun pakki luistaa? Kaikki muut vaihteet toimii hyvin. Onko pakille omaa pantaa vai onko se samassa ykkösen kanssa?

Moro,
teetkö vielä turbiineja?