4d valiantin choppaus neuvoja kaivataan!

olis tarkoitus chopata vm,.65 4-ovinen valtteri ja nyt kaipaisin neuvoja ja vinkkejä henkilöiltä joilla on kokemusta kyseisestä hommasta. Tarkoitus on leventää kattoa ja kallistaa takatolppia ja saada sivuikkunat vielä toimimaan.

ps. onko joku jo laskenu madalluksen maksimi määrän,ku en ole vielä kerenny mittaamaan ite lasin korkeutta.

 

mun kaveri pete on sopannu neliovisen darran.pitääpä kertoa että apua kaivataan.

 

juu ois ihan mukava saada jotain vinkkejä ettei tulis tehtyä kaikkea kantapään kautta.

 

Tommosen olen tehnyt ja tuollahan tuo tallissa köllöttää...



Siis 65 darra, kattopelti vakio, ei levitelty/silvottu.
Ja takatolpat kallistettu turhankin vinkeeseen kulmaan sporttisen kupee-ilmeen saamiseksi ...

 

aikas linjakkaan näköinen dartti! kallistit ilmeisesti oven laseja? toimiiko sivuikkunat ja paljonko otit tolpista?

 

Jepjep, karmit kellistin koppaan päin.
Sivuikkunat toimii, mutta noi "välitolpat" ovat vielä irti alapäistään...

Otteessa seisoo "Kattoa madalloitettu 50mm", käytännössä en muista enään paljonko lähti...
Soppailin ton rottelon talvella 1999-2000...
Niin paljon katkoin tolppia kuin "reumaräppänän" karmi antoi ottaa, eli se on alkuperäisen kokoinen ja silleen.

Selitinkö mahdollisimman sekavasti ja monimutkaisesti...???
:lol:

 

jeps. taitaa olla viisain itekkin kallistella sivuikkunat niin ei tartte kattoo palotella.

 

Suosittelen apurunkojen yhdistämistä...
Jos ajaa "rallia", voip tulla vekki kattoon kuten mulla...

 

tuotapa ei tullut ajateltuakaan.

 

Sääli on sairautta. Jos menee särki, sit korjataan .

 

Linkin takaa löytyy muuan kuva cuda69:n mainitsemasta Dartista: http://baanaweb.fi/pkoponen/ Löytyy sieltä kyllä vähän muutakin...

Katto on sinänsä alkuperäinen, ei ole leikelty mitenkään. Tolpista on otettu 5 cm palikat välistä pois. Yhessä kuvassa näkyykin merkit. Etutolppia kallistettu ja takatolpat tehty uusiksi kokonaan. Sivutolppia kallistettu hyttiin päin.

Rekisteriotteessa lukee: "kattoa laskettu etutolpan suunnassa 7,7 cm". Tämän mitan otti katsuri ja meni kohtuu tiukille, että leimaa yleensä sai. Kannattas vissiin joskus kysyä tuommosia juttuja etukäteenki, ettei tarttis kusi sukassa jännittää.

Etuovien isot ikkunat ja takaovien pienet lasit piti teettää uudet. Takaovien isot ikkunat ja etuovien tuuletusikkunat alkuperäiset. Ikkunat toimii todella hyvin.

 

hieno oli darra! katon leikkaukset ajattelin tehdä samaan tapaan. leikkasitko muuten etu ja takalasin karmit irti ennen katon leikkausta? missä teetätit lasit ja oliko kalliit?

 

noniin nyt ois leikkaus linjat suurin piirtein selvillä, mutta koria ois ilmeisesti tuettava.ois vissiin viisasta hepata esim. putkista jäykisteitä koriin.Eli miten tuenta ois viisainta tehä? (tarkoitan lähinnä kiinnitys pisteitä)

 

Miula oli vuan putket hepattuna oviaukoissa ja välitolpat putkella yhdessä, muistaakseni...

:lol:

 

Älä hyvä immeinen pilaa hyvää autoa.

 

niin aihiohan on tällähetkellä mr-rekisterissä, mutta auto on niin karuun kuntoon menny (edellisten omistajien toimesta) et ei välttämättä kannata ruvetä entistämään, vaikka on kyllä käyny mielessä vaan kun ei meinaa osia löytyä ainakaan edullisesti.