6.5 turbo

On ihmeen hiljainen tuo ahdin,näyttää kyllä pyörivän ja hukkaporttikin aukeaa mutta muissa koneissa vislaa paljon iloisemmin viimeistään kun portti aukeaa,miten siitä näin hiljainen on onnistuttukin tekemään?

 

No omista kokemuksista voin sanoa että kovin ääni kuuluu viskosta ujeltaa ja humisee niin että muuta ei kuulu..

 

Ota pakoputkista turhat vaimentajat pois niin tulee edes persiistä kunnon äänet . Ja kyllä se turbokin viheltää mutta noissa on yleensä pari kolmesataa kiloa äänieristettä.

 

No se visko pitää kylmänä ensimmäiset 100 metriä pirunmoista huminaa ja sen jälkeen ei mitään
On ne pöntöt nakattu mäkeen jottei täs nyt enempää meteliä tarvita mutta ihmetyttää vain onko tuo ahdin jotenkin erikoinen.

 

Ei se mitenkään sen erikoisempi ahdin ole kuin muissakaan. Ja kyllä se puhallin ääntä pitää, ainaskin mulla kun otti ton orkkis ilmansuodatinpömpelin pois. Toki riippuhan se siitäkin, että pelaako se puhallin ?

 

oobee, mikä filtterimalli/merkki tuo on sulla paikallaan orkkiksen tilalla?

t.kane

 

Toi Ihi'n tekem solmu on kylla hiljanen kapistus, mulla alko viheltaan kun kompressoripyora lahti akselilta irti ja laitoin mutterin takas kiinni kun kamat ei ollu enaa balanssissa.
Kaytin tasapainottamassa ja vihellys havis taas

 

Juu, ei sen ahtimen kuulukaan viheltää, se vihellys on usein merkki juurikin epätasapainosta tai kompurasiiven muotovirheestä/ kulumasta...
Jos yksikin lavan kärki on vääntynyt niin varmasti vislaa...

 

Katsokaas kellä 6.5TD pihalla, palautuuko hukkaporttikellon tanko taakse kun auto ei käynnissä? Ja alipaine vetää sen eteen kun auton käynnistää?
t.kane

 

Mahtaakohan kaikki kuorma-autojenkin turbot olla rikki, kun nekin melkein poikkeuksetta "viheltää", Niin ja kilpureitten, ja kaikkien muittenkin?????
HEI HALOO!!!

 

Joo rupee iteäkin pelottamaan kun paatin 6.2 kikkaran turbo viheltää ja kunnolla mahtaako hajota koko paska kohta kun se on viheltänyt jo vuosia . Ja kompressorisiipi ja turbiinisiipi akseleineen on nollapuntissa ja se on aivan sama mihin asentoon ne toisiinsa nähden kirrataan, eikä asento vaikuta mitenkään tasapainoon.

 

No joo , mudracer sitte voi varmaan kertoo miks tosta solmusta vihellys havis kun se kavi kuopiossa balanssissa

 

ainakin semmoset turbot,joissa on silencer ring,viheltää komeesti sen jälkeen,kun ottaa sen rinkulan veke.esim.monissa holseteissa on se.itellä on kans poistettu ja kyllä viheltää komiasti.kuka tykkää kuka ei..
http://www.dodgeram.org/tech/dsl/FAQ/fi ... lencer.jpg rinkula paikallaan
http://www.dodgeram.org/tech/dsl/FAQ/fi ... cer-no.jpg ilman rinkulaa

 

villi veikkaus, se ei pyöri enää samalla innolla

 

Ei voi eikä enkä edes yritä selittää se on sun ongelmas . Mulle riittää että omistä himmeleistä "sen tutun turbon ujelluksen kuulen". Sitten kun ne hiljenee on aika tutkia ongelmaa niinkuin kerran tapahtui kun juuri valmistuneesta pakosarjasta irtos hitsiknööli joka sitten jäi turbiinin siipien väliin jumiin ja sen "paino" väänsi ~sentin paksuisen akselin ja ahdin hiljeni laakista :cry: .

 

Ovelat savolaiset ottivat turbiinin pois ja lähettivät sinulle pelkän kuoren takaisin.. Ei vihellä ja on varmasti "tasapainossa"

 

No prkl,onks mua kusetettu mut hetkinen ahtomittari kay tuolla 10psi nurkilla,???
Ja hei, te joilla viheltaa........ oletteko varmoja etta se on turbo

 

Jumangegga te ootte vielä juhannushöyryissä no ei vaitiskaan...

Vaihdoin K&N kartiofilsun orkkislaatikon tilalle ja kyllä "turpo" viheltää mukavasti. Heh, niin mukavasti että tulee lauleltua tuota "tutun turbon vihellyksen kuulen..." Samalla otin putkista osan ahdistuksia pois.

 

onko kukaan purkanut tätä 6,5 sen varta et tiätäskö mahtaako tuommosta "silencer ringiä" olla ??

Ois se komee saada kunnolla viheltään... ( katkerana kuuntelen naapurin Scaniaa... :-?

 

Perästä kuuluu http://www.youtube.com/watch?v=0c8Z078KIkY 8)