9" tuuman lukottoman öljy

Ristikko remppa kesken -67 LTD.
Perään vaihdettu vuosi pari sitten öljyt,
Avasin tarkistus propun mutta sieltä ei tullut yli öljyä. Sitten kun hieman rengasta pyöritti niin öljyä tuli. Öljyt ovat puhtaat eivätkä
haise pahalle.
Pitäisikö sinne hiukka lirauttaa lisää?
Eikö pinta pitäisi olla niin että tulee hiukka yli kun avaa korkkia?
Auto on vielä perä ylempänä nyt.
Mikä peräöljy tuohon 9" lukottomaan käy? Mulla on täysi purkki Mobilube HD 80W-90 peräöljyä, mineraalia käsittääkseni. käykö se vai mikä?

 

Mineraali 80W-90 tuntuu pelaavan ok, oli peräti 5.90 / l ...synteettistä en laittaisi sekaan joten kannattanee katsoa millaista Mopiilia se on.

(Btw, joskus tuli investoitua pari kymppiä pieneen imupumppuun jolla sai aika helposti imuroitua ysituumaisen öljyt pois )

 

Eli käykö tuo Mobilube HD 80W -90 lisäyksenä? Mitä tuo HD tarkoittikaan, en enää muista kun ajoin kipoilla 25 vuotta välissä

 

Kyllä se sinne sopii, taitaa olla ihan perus-mineraali-ölppää tuo Mobil ja jos siellä entuudestaan on mineraaliöljyt niin sinne vaan!

 

HeavyDuty

 

Harley Davidson sori,oli pakko

 

Muistatko pitääkö takimmaisen ristikon rasvanippa sojottaa laatikkoon vai perään päin että sopii rasvarässi väliin? Tossa sökössä ei ollu nippaa ja six porsi. Mulla yhessä Letukas laitettu väärinpäin ni aina piti panta purkaa että voi rasvaa..

 

Muistaakseni perää kohti. Kuinka ollakkaan, omasta kulkineesta korkkasi pinionin laakeri ja tänään jatkuu purkuhommat joten voin vielä varmistaa että muistinko oikein

 

Pohdiskelin aikani asiaa ja tulin siihen tulokseen että laatikkoon päin,
Poika prässäsi eilen ristikon koulussa kardaaniin kiinni, tänään laitetaan paikoilleen.
Entisessä mikä meni paskaksi ei ollut nippaa niin ei voinut siitä päätellä.
U- pulttien mutterit osoittaa perä murikkaan joten päättelin että lootan puolelle
nippa. Vailla parempaa tietoa näin menipä syteen tai saveen.

Onko pinionin laakeri siis perän etuosassa? Kuinka paljon pitää purkaa?
Kuinka se oireili? Vai onko perän kardaani lähdössä vain väljää?
Minkä hintaiset on osat ja löytyikö hyllystä vai tilaustavaraa?

 

Joo saattoi olla huono muistikuva tai erilainen nippa, no pääasia että jotenkin saa letkun liitettyä! Ihmettelin jostain auton peräpäästä tulevaa sivuääntä ja näyttäisi tosiaan että pinionin kartiorullalaakereissa on häikkää ts ääni on melkoisen kova ja hyvin hienojakoista metallia oli öljyn seassa ( n 3000km max ajetut) Välystä ei oleellisesti ( vielä) ole mutta ääni on aika voimakas ja huomattavasti korkeammalla taajuudella kuin pyöränlaakerissa.
Tänään lähtee limppu irti jolloin näkee paremmin mitä jää käyttökelpoiseksi, käytännössä tuo laitetaan ihan molekyyleiksi ja tsekataan mitä muuta kuin kaikki laakerit + stefa sieltä uusitaan. Ei oikein kehtaa pelata riskillä tämän kanssa, se jää sitten tasan siihen paikkaan kun tulee tunnit täyteen eikä siirry kuin lavetilla tai dynamiitilla

 

Joo, etuviistoon pitää nippa sojottaa että sopii rässin turpa välistä menee purkamatta,
eli oikeinpäin meni . Eilen pujoteltiin kanki paikoilleen.

Onko sulla lukko siinä? Laitahan juttua mitä sieltä sitten löytyi?
Kuinka paljon ajetuksi epäilet oman peräsi olevan?
Mikä tuon pinionin laakerin voi yleensä syödä jos öljyä on? Väärä välys tai kuormitus?

 

väärä linjaus tekee vemppaavan elliptisen liikeradan jolloin vetoonkin tulee sykkivä tahti

 

Voisikko joskus olla vähän enemän selittävä, kun kaikki ei aina ymmärrä pikku hinteistä?

 

kandee katella, näkee miten linjaus vaikuttaa.

 

ei auennu toi video

 

Varmaankin tämä.

 

kiitti olipa hyvä video! nyt tajusin, että väärä linjaus tekee vemppaavan elliptisen liikeradan jolloin vetoonkin tulee sykkivä tahti

 

Tässä on hyvä kuva linjauksesta:

 

En tiedä mitä tuolla asteriksilla tarkoitetaan tuolla alimmassa kuvassa, mutta tuo alin vaihtoehto on hyvin yleinen hinaajissa ja aluksissa tuonne n. sadan metrin pituuteen saakka.

 

Tuosta pyörimisnopeuden muutoksesta ei ole niin isoa haittaa vedessä.