Aspenin simpukan säätö?

Aspenin ohjauksessa on häiritsevää välystä.. koitin haulla kattoa, mutta en oikein saanut selkoa että miten tuo simpukan säätö oikeaoppisesti suoritetaan, oli puhetta momenttiavaimesta ym. tehostamattomassahan tuo on yksinkertainen toimenpide. tässä siis tehostin..

 

Ohjaksen välys

Duoda duoda . . tarkistuksena että olethan varma että ohjauksen välys johtuu nimenomaan simpukasta eikä esim. kuluneista ohjausvivuston nivelistä ? Ja onko simpukan laakerointi kunnossa ettei sen pystyakseli hölsky ? Tosin silloin todennäköisesti vuotaisi kans. Näitä vikoja jos yrittää korjata simpukkaa kiristämällä niin se on kohta entinen..

 

Jos se simpukka on vaan ihan pikkasen kulahtanut niin kyllä sitä voi säätää!! Sinä päällä on kuusiokolopruuvi ja mutteri. Mutteri löysäksi ja kiristää sitä kuusiokoloa maltilla ja vielä mielellään etufillarit ilmassa jotta voi koittaa liikkuuko pyörät ääriasentoihin käsivoimin renkaasta. Jos ei liiku niin on kiristänyt liikaa ja renkaat ei enää oikene välttämättä itelleen ajossa.

 

Rättinivel ym. on kunnossa, eli kyllä tuo välys näyttäis olevan tossa simpukassa.. siis onko tuo tehostetun simpukan säätö yhtä yksinkertaista ku tehostamattomassa?

 

kuulin, että samalla kun kääntää tuosta säätöruuvista, niin pitää heiluttaa hieman rattiakselia. menee "lamellit" paremmin kohdilleen

 

ja sitku joku viskaa tähä perää ohjauskulmien säätö arvot ni avot.

pitäs säätää mutku ei tietoo arvoista, plussaa olis jos ne olis viel metrisessä muodossa ku on niin huono tuo matikkapää.