Autot, joita et löydä customoituna?

Oikeastaan voisi laittaa, että rakennettuja jollain tapaan omintakeisesti.

Monia löytyy kyllä tekniikan puolelta rakennettuja mutta ulkoasu on hyvinkin vakio.

Ja sen tietysti ymmärtää, ettei joitain miljoonan klassikoita rakennella mutta ihan aikansa perustavaraa, joita on jopa paljon.

Oikeastaan kun itsellä on crowneja, niin olen yllättynyt, että niitäkin on customoituina oikeastaan vain muutama. No Suomessa se ei ole mikään erityisen haluttu harrasteauto mutta kotimaassa ja Australiassa on harrastekenttää. Monesti löytyy kyllä niitä, että on vaihdettu konetta, isompaa M:ää, JZ:aa, UZ:taa, GM V8:a... mutta ulkoisesti liki kaikki on alkuperäisenkaltaisia. On maalattu mutta alkuperäisestä kartasta, ei löydy chopattua juurikaan eikä edes erikoismaalattuja.
No @Jussi289 on tehnyt aikanaan custom farkusta kustomin...
Sitten Japanista löytyy yksi uudempi aika muokattu.
Niin ja @KajS :n pojalla taitaa olla aika radikaali crown tuloillaan


No yritin sitten etsiä näitä GM-farkkuja, tuossa olikin aiemmin liki ne kaikki esitelty, mitkä itsellekin on tullut vastaan. Luulisi, että ameriikan ihmemaassa olisi joku jo kanttifarkkuihin kajonnut mutta eipä löydy kuvia. Tosin se tuo googlen sensuuri voi rajata osan niistä pois vaikka olisikin tehty.

Monet 80-luvun tuotteista erityisesti, jos on "rakennettu", on niitä huumorivehkeitä eli rälläköity kattopois, telalla tai sprayllä vähän kuviota pintaan ja ajetaan niin kauan kunnes poliisisetä vie kilvet.

Semmoista pidemmälle vietyä hyvin harvoin tapaa.

Kaikille ei kuitenkaan niitä '49 mercuryitä riitä...

 

No esimerkkejä, kuvalinkkejä?


Laitan itse pari:
https://bangshift.com/wp-content/up..._Motorsports_Challenge_turbo_autocross261.jpg

http://cdn.pinthiscars.com/images/jeep-grill-logo-tattoo-wallpaper-4.jpg

 

Onhan kustomeita tehty vaikka mistä, mutta tyyli vaan on väkisinkin modernimmissa autoissa vähän eri kuin vanhoissa. Esim choppaus harvemmin näyttää hyvältä modernissa jo valmiiksi matalakattoisessa autossa, toisin kun silinterihattuaikakauden vehkeissä

 

Jep.
Löytyisköhän tän ketjun kautta nätisti "luipaksi" chopattua kasarifarkkua?
Eli katon etureuna liki vakiota korkeutta, mutta takapäästä sitten enemmän laikattu. Äkkipäätä tuntuis omaan silmään sopivalta muokkaukselta.. Koko katto ihan tappiin madallettuna näyttää ainakin ihan(an?) pannukakulta.
jollekin tavoite, mutta mun silmään ei sovi.

 

Joo mää tykkään pilata näitä halpoja ruosteisia paskakasa-autoja kyllä. Bonuksenahan tässä tulee vielä kun jotain tää toiminta aina kovasti harmittaa. Ihan on julkisessa myynnissä kaikki ollu ja mahdollisuus ollu kaikilla pelastaa itelleen entisöitäväksi tai paalattavaksi, mutta ei, narina ja ininä on halvempaa! Ite en niin paljoa tykkää internet-harrastaa, laikan ja migin laulattaminen on hauskempaa!

Tässä kuvia näistä mun väärin harrastamista laitteista. Eihän näistä mikään ole oikeasti edes kustomi, kun ei oo etes chopattu. Ja työn jälkikikin on useimmiten sitä ihteään kun kakkosnelosen päällä vasaralla naputtelee...

Buikki. Tehty ihan läpimädästä paskasta, joten aina tuppaa huvittamaan kun joku asiantuntija sanoo "nyt se on pilattu"... Eikai näitä kaikkia tartte sentään hakata lapiolla ja oksentaa ja kuseksia täyteen? Tietty se on tätä hyväksyttävämpi vaihtoehto, koska se on olemassa oleva ja tunnistettava tyyli. Tää on liian outoa .


Hiluxi. Mun ja vaimon väsäämä sekamelska. Tää on varmaan kaikkein häiriintynein näistä? Ainakin aiheuttaa mielenkiintoa. Tietty todelliset harrastajat ei tiedä mitä mieltä tästä kuuluu olla, joten joutuvat olemaan vaivaantuneita. Voi japsi-lava-autosta tehdä muutakin, kuin korotetun 4x4 mehtäauton lisävaloilla ja palkkihelmoilla... Tai en mää tiiä voiko muut, me voitiin ainakin. Tää on nyt käyttiksenä mulla.


Volvo. Tää oli mun eka auto, ei mitään mahdollisuutta hankkia vielä silloin jenkkiä ja johonkin se oli patoutunut inspiraatio purettava. Toki tää viimesin, eli nykyinen versio on tehty ihan viime vuosien aikana, mutta käsistä lähti jo paljon aiemmin... Vai oisko tääkin pitäny antaa ammattikoulun lippatukille talviluisutteluun ja "tuunattavaks" kun se on yleisempää?


Voisin tähän loppuun kirjoittaa jonkun haistatuksen, mutta autot varmaan puhuu puolestaan?

 

^ harrastaminen on kivaa enkä sitä tuomitse mutta rumia nuo on kun perkele silti
Tosin teen minäkin just mitä lystää enkä sitä mitä muut hyväksyy.

 

Tää tuli ekana mieleen hienosti rakennetuista fiiateista

 

Täytyy sanoa ettei välttämättä ole omaan makuun nuo sinun rakennelmat, mutta asenteesta 100 p ja papukaijamerkki!

 

Etupuskurin tilalle joku huomattavasti sirompi versio, ja astetta kookkaammat etulyhdyt noiden pikkufikkarin kokoisten tilalle, ni toi näyttäis omaan silmään ihan siistiltä.

Ja kuvakulmasta ja/tai etulamppujen pienuudesta johtuen näyttää etulamput asemoituneen ku paavo väyrysen silmät.

 

Joo, näitä on helpoin rakentaakin oman maun mukaisesti. Itelle näitä tehään, tai ainakin kannattaa jos haluaa homman olevan mielekästä. Jos joku muu sattuisi tykkäämään näistä myös, nii no... ihan sama. Itsehän en vastaavasti kehtaisi ajaa metriäkään moderniin tyyliin rakennetulla vanhalla autolla.

 

Kyllä juha745 autot on oikeita customeita parhaillaan!

Niitä tusinatuotteita mitkä sliipataan, lyödään isot vanteet alle ja thats it näkee aivan liikaa.

 

Mulla on perversio tuosta oman Capricen kopasta:
Levittää koria kymmenisen senttiä, koko kyljen profiililta, ei millään levikkeillä.
Eli liimata 5 sentin soirot ovien yläpintaan(ympäri oven tietty..), nätillä koveralla yläpinnalla. ..jossain siitä tänään olikin jo keskustelua "luuranko"peilin ohessa..

Löyty!


Marklinin kuvaa lainasin hassut kuvat ketjusta...

Keulan ilme autosta pitäis muuttaa -70-luvun puolenvälin malliin pyöreille tuplavaloille ja ryhdikkäämmällä nokan yläreunalla.


Tuo -87(80-90) keulapalan yläreunan viistous ei vaan istu mun makuun. Oma farkku on ulkonäöltään justiinsa sama kuin tää netistä napattu lotja.


Kuitenkaan nuo -73 kyljen pokkaukset ei taas ole mun juttu. uudemman suoralinjainen kylki on omalla tavallaan hienompi.

 

Lepolan tekeleet saa hatun nousemaan päästä:



Nykyäänhön toi tais olla channelöitykin...

 

Onks tää tuttu? 2015 bongasin paikallisen mätänetin pihasta. Kyllä tää ainaki mua puhuttelee jostain syystä! Jonkun mielestä pelkkä lintta, mutta kyllä mä nään tossa muutakin.

 

Joo, vappucruisingissa joskus olen nähnyt. Sitten on semmoinen farkusta tehty avo kanssa.
Vanhemmasta kopasta on jossain päin Suomea tehty joskus muinoin myös avo, ollut vihreä ainakin jossain vaiheessa.

 

Jos päätyisit choppaamaan kattoa, niin "upottamalla" koko katon kylkilinjojen sisään, niin toi kävis vähän niinku automaattisesti (aivan järjettömästi pellinmuokkausta vaan). Ai mistä tiiän? No kaikkihan täällä menee offtopiikin puolelle aina, eli tehtailen vaihteeksi jotain ehkä hieman tolkullisempaa, eli tollasta '61 Furyä:

Ei sentään ihan viittä senttiä levene per puoli vetämättä pannukakkutyyliseks... tai eihän auton ulkomitat tossa levene milliäkään, näyttää vaan siltä. Edestä "levenee" tietty vähemmän koska choppausta siellä vähemmän ku takapäässä.

 

Niin oikein semmoinen kunnolla pitkäkattoinen fastback?

EDIT: tuommoinen tuli vastaan:

 

Toi avo -Crown liikkui 10 - 15 vuotta sitten aktiivisesti Ypäjä - Loimaa - Forssa seutuvilla. Hieno vehje, tuli oltua kyydissä pariin kertaan. En muista oliko motti neli vai kuuspyttynen, mutta laatikko nelosmanuaali lattiakepillä ja perä Hiacesta. Kaikki leimattu levityksineen.

 

No bad..
Tuollasessa pulleakylkisessä pelissä saa moisella tempulla ihan levitetyn näköisen kyljen.

Tässä on kattolinja kyllä hyvän näkönen.. Vaikka taitaa olla vakiokorkeudessa? Kaksovisuus ei sitä ainakaan huononna! B-tolpan laittaisin kyllä itse vähän pystympään. Makoisa peli kuitenkin.
Se mitä jään tästä vielä kaipaamaan on oikeasti ison auton leveys. Tuollanen kasari-farkku-Caprice on kooltaan vaan niin valitettavan vaatimaton ilmestys.. :lol:

Nuo kyljet putoaa heti ikkunalinjan alapuolella ja siinä kohtaa pitäis autossa olla ihan kunnon pokkaus ulospäin.