Bensa dieseliksi

Mitäpä sanoo laki tuosta bensa auton dieselöinnistä? Kysessä siis vuosimallia 1966 auto johon ei tehtaalta saanut dieseliä lainkaan. Onko tuolle dieselöinnille MITÄÄN rajoituksia keksitty?

 

Tulisi mieleen että ensimmäisenä ottavan katsastusasemaan yhteyttä ...
Alustavasti tuli mieleen että teho ja paino ei saa lisääntyä ... (vaikka ei ole mallisarjan moottori)
Auton on sen verran vanhempaa sorttia että lähes kaikissa sen ajan autoihin on saanut aikoinaan laittaa diiseli kone ...

AM-Racing

 

Eihän siinä ole muita rajoituksia kuin normaalit moottorinvaihdon rajoitukset tehon, painon ja iskutilavuuden kasvusta. Tuossa ikäluokassa kun ei niitä päästöjäkään mittailla.

 

Mutta eikös ole kuitenkin niin että jos upottaa sinne koneen joka on sellaista vuosimallia josta päästöt mitataan niin silloin päästöt tulee mitata myös koneen vaihdo jälkeenkin?
Siis esim. vm-66 autoon laittaa vm-89 koneen, mitataaan autosta päästöt.
Mutta jos sanoo katsurille muutoskatsastuksen yhteydessä että kone on -77 niin päästöjä ei mitata.

 

päästöt mitataan kopan iän mukaan, EI koneen iän.

vanhaan saa laittaa uudemman kiulun,mutta joskus uudempaan kuoreen on hankalaa leimata koppaa vanhempi pata.

 

Niin juuri tuo olis tarkoituksena että uudempi tekniikka vanhempaan autoon. Tarkoitus olisi amazoniin upottaa tuollainen tekniikka ja muutenkin päivittää alusta ja jarrut nykypäivään. Moottorivaihtoehtoja olis nyt BMW:en 2.5 turbodiesel eli kutoskone+automaatti tai mersun vastaata vitosmoottori.

Tosimies haisee dieselille

 

Noin vanhaan voit laittaa sen uudemman diiselinkin ne pakokaasut mitataan vain sen kopan iän mukaan olen noita mersuihin tehnyt ja kysyin piruuttaan konttorilta tulevaisuutta ajatellen et jos heitän tohon -54 kaukoon mersuun 300d:ja kovan laatikon niin ei kuulema mitään esteitä tekniikan suhteen.

 

Riipuen tietysti minkälaiset tehotavoitteet sulla on, niin itse lähtisin kuutosmersu-linjalle ennenkuin bmw m51:elle.

 

Ääni kuutosmersulle täältäkin.
450hp/700Nm Amazon, voimasavulla.... Hmmm.

 

Eikös toi mersun 6 kone ole 3 litranen? ja 5 pyttyset 2 ja 2.5 litrasia? Amazoniin on tehtaalta saanut 2 litraista isoimpana joten 25% säännöllä suurin sallittu moottori ois 2.5.

Tehotavote olis aluks maltillinen parisataa koska noiden diisselien virityksistä ei niin ole kokemusta. Mitäs tommosessa Mersun 2.5 TD:ssä on tehoa vakiona?

 

Vanhemmassa mersun 2.510v on parhaillaan 126hv ja moniventtiilikoneessa 150hv.

Itsekin meinasin tehdä tuommoisen mutta tuo viitoskone on niin pitkä, että ei tahdo mahtua ilman rintapellin muokkausta.

Volvo harrastajan pitää laittaa se 164:seen.

 

Ei se aina noinkaan mene, takennetaan etä rekisteriotteessa lukevan ensirekisteröinnin mukaan. Tämä tarkennus koskee siis korin vaihto pommeja.

 

Erikoisemmat luvat on haettava... Siis eikös toi amatsooni oo vakiona vähän vajaa 100 hp...
Ja muutenkin noitten turpo-juttujen kanssa ois vissiin vielä tiukempaa valvonta...

 

Sport mallin amassa on ollut vakiona 118 heppaa vuonna ´70 joten tuollainen mesen 130heppasen turbodieselin asentaminen on tehojen ja litratilavuuden kannalta mahdollista. Paino on suurin ongelma mutta kun siirtää akun takakonttiin ja keventää kaiken "ylimääräisen" keulasta ei akselipaino varmasti paljoa muutu.

 

Miten menee nykyään bensa auton dieselöinti? Tuliko tuohon joku muutos, että ei saisi kuin poikkeusluvalla tehdä? Oliko vuosimallirajoja tuossa?

 

Enää ei onnistu. Ainoat sallitut konversiot on sähkö, kaasu ja etanoli

 

Tuossa dokumentissa kappale 6: https://www.traficom.fi/sites/defau...rakenteen_muuttaminen alkuperäinen 294495.pdf

 

Vain poikkeusluvalla dieseliksi tai diesel perusbensalle, niinku tekstissäkin kpl 6 alussa lukee:
"Muut kuin tässä kohdassa tarkoitetut käyttövoiman muutokset edellyttävät Liikenne-
ja viestintäviraston poikkeuslupaa."

On aika naurettavaa touhua, voidaan esimerkiksi muuttaa dieselistä bensavehkeeks, lätkästä flexfuelin hilut ja eikus toimistolle. Sen jälkeen ei oo paskan väliä laitatko viinaa vai bensaa tankkiin.

Yks tuttu muutti kesällä 2020 mersun bensasta dieseliks ilman paperisotaa, mutta oisko jääny vanhempien säädösten pariin vielä sillon?

 

Jos projekti on aloitettu ennen uusien säädösten voimaantuloa, voi siirtymäaikana vielä tehdä muutoksen vanhoilla säädöksillä.
Ja siirtymäaikaa on vuoden 2023 loppuun.
Tosin tilavuus- ja tehorajatkin vanhoilla sitten.

 

Ensin dieseliksi. Vaiheessa 2 tehomuutokseen uusilla säännöillä. Kolmannessa vaiheessa dieselistä kaasuauto.