Cadillac täristää

Mistä kummasta johtuu aaltoileva täristys.. se ilmenee jo 40 Mph nopeudessa, ja lisääntyy 60Mph asti. Aaltoileva, vaihteleva taajuuksinen täristys ei tule renkaista, ne on uusittu vast.ikään. Kardaanin nivelet on uusittu, moottorin kinnityskumit ja laatikon tukikumi myös :-?

Mikä vois aiheuttaa ko. aaltoilevan tärinän, todella veemäinen juttu

 

Voisko olla turbiinista johtuva? Meillä ainakin -65 Calais pitää "jurisevaa" ääntä n.50 mph kohdalla ja muuttuu kun nostaa kaasun ja taas painaa kaasua. Noissahan on muuttuva siipinen turbiini.

 

Kardaanin tukilaakeri? Itsellä oli sama ongelma ja se poistui kun kardaani ja kaikki kumit ja kannatinlaakeri rempattiin joten en tiedä mikä osa oli syypää.

Kai se kardaani on koottu oikein, jos se on sellainen vakionopeusnivelversio ja erityisesti kunnostettiinko ne tuplanivelten keskityspallonivelet oikein? Itsellä ne oli soosina ja luulen että se oli suurin syyllinen. Kokoonpanossa niiden kuuluu olla sellaiset että jousi käännättää pois keskilinjasta, jos on lerppu niin ei saa tasapainoon. Niin ja kaipa kardaani tasapainotettiin kans?

 

:-? Joo, kunnostin kardaanin, uusin tuplanivelet. Ne keskitys-jutut oli milestäni ihan jees-kunnossa.. niitähän ei saa mistään uusia Mutta se tasapainotus kyllä jäi tekemättä..normaalisti kun olen noita ristikoita uusinut niin on kyllä toimineet ilman tasapainoitustakin. Tämä tuntuu olevan tyyppivika näissä pitkällä yksiosaisella kardaanilla varustetuissa käkkylöissä :cry: Olen kuullut että jotkut ovat laittaneet kaksiosaisen tilalle,ja ongelma ois sillä ratkennut... :wink:

 

delet

 

TA-motorilta ostin keskitysosat, Neapco jenkeissä tekee sellaisia

 

Mulla sama homma -66 cdv:ssä, kardaani on tsekattu Lahden kansityössä ja tasapainotettu silti tärisee tossa 40 mph nurkilla. Ostitko Juko7 nimenomaan 65-66 malleihin käyvän korjaussatsin ? Ainakaan aiemmin noihin ei saanut osia

 

Niin mulla on -64, ainakin ristikot on samat siinä ja -66:ssa. Yhtä kaikki Neapcolla on tuo ohjelmassa:

http://neapco.mycarparts.net/products/N ... =105076537

Sivulla myös vaihdettavuus muutamiin muihin osavalmistajiin.

EDIT tuota 2-9303 -numeroa tarjoavat näköjään -63 - -67 -vuosimalleihin.

 

Jep, olet oikeassa juko7. Kävin mittaamassa kuulan koon tosta vanhasta kardaanista ja sehän se oli. Lueskelin tossa aiemmin sellasesta kuin pinion angle ja aattelin kokeilla nostaa tota laatikon häntää , varsinkin kun paikallinen kumihemmo paistoi uuden tukikumin vanhan summittaisilla mitoilla, ja katos perkelettä sehän auttoi , laskin kyllä myös pakoputkea samalla kun kattelin että se on sieltä laatikon hännästä kiinni ja jos putki värisee niin sehän myös tärittää tota laatikkoa. Nyt voi alkaa hyvillä mielin lonkuttaa

 

Tälläisen vanhan ketjun nostin ylös kun itsellä myös ihan pientä lievää aaltoilevaa tärinää ja kartaanista se tulee tyyppi ongelma vissiin näissä, kartaani korjattu, mutta takimmaisen tuplanivelen linja ei ole täysin suora vaan pieni vinkkeli, tätä miettiny et voisko tämä tehdä sen tärinän ja olisko mahdollista et taka-akselin tukivarsien kumit kun vähän väsyy niin yoke painuu alaspäin.
Onkohan kukaan vaihtanut cadin taka-akselin kumeja ja onko tämä toimenpide nostanut kartaanin linjan suoraan ja auttanut tärinään ?

 

Toi tuplanivel sallii pienen kulmaheiton suhteessa toiseen päähän, sen takia sellainen on siellä.

 

Mutta tärinä on aika yleinen ongelma näissä mitä olen muiden cadin omistajien kanssa jutellu, kierrejousien tukipiste on hieman peräputken etupuolella eli silloin kumien kuluminen vääntäis perää juuri niin et yoke painuu alaspäin, kun taas tossa mun chevy stw on kierrejousi ihan keskellä peräputkea.
Täytyy alkaa harkitsemaan tota kumien vaihtoa jos ei keneltäkään kokemusta löydy, sittenhän se selviää menikö rahat hukkaan vai oliko apua.

 

Otin vielä kuvan minkälainen toi kulma on mulla http://aijaa.com/CDMLA2

 

Mulla autto klemmari. Ja oli myös tuplanivelcaddy.