Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Jaksoinpa vihdoin purkaa etunavan irti ja hioo abs anturin tason puhtaaks. Eipä vilkuttele abs valoa enään ku käynnistyksessä ennen kosteella varsinkin vilkku vähä väliä ja välillä jäi palamaanki asti.

 

Saattaapi olla, että vika jäi vielä. Se anturin karkaaminen ylöspäin ei yleensä valoa sytytä.

 

Vaan on se monella poistanut vian..

 

Juu, vika poistuu kyllä, mutta kun se anturin nousu ylös ei sytytä vikavaloa. Kun sitä satunnaista pulssin puutetta on vaikea todeta viaksi, äly luulee vaan ettei pyörä pyöri.

 

Ja tämähän tekee sitteb pahimmillaan ajosta melko vaarallista. Nimimerkillä pari peräänajoa oli lähellä ku kuivalla asvaltilla auto päätti, että eipäs jarrutetakaan.

 

Johtuko tosta absin puhdistuksesta?Mulla teki tuota hitaissa vauhdeissa joskus ja monta sydämentykytystä,mutta viallisesta navasta ne johtu,ja joka kerralla loppui kun navan vaihtoi.

 

Mistä sais -80 k10 Suburbanin JB5 jarruihin jarrupolkimen ja jarrutehostimen välisen tangon, jossa polkimen päässä lenkki ja tehostimen päässä naaraskierre? Ei meinaa mistään löytyä ja googlellakin vaan jotain yleismalleja.

 

Hitaissa vauhdeissa mulla temppuili kanssa, ja navan vaihto korjas ongelman.
En kokeillu putsailla vanhaa ku ei ollu navan iästä muutenkaan tietoa, vaihdoin suosiolla uuden navan.
Ja tosiaan, ei sytyttänyt abs-valoa mullakaan.

 

Totta, se tuntuu melko hurjalta, kun ei jarrua löydykään. Mutta pulssin puuttuessa äly luulee pyörän olevan jo lukossa ja laskee paineet. Vastaa siis tilannetta sikaliukasta. Eikä siihen tarvita ku se ruosteen pikkasen ylös nostama anturi. Sitä en tiedä, onko tuoreemmissa jo jotenkin fiksumpi toi vian tunnistus, toi on nimittäin aika "moka" tehtaalta.

 

Pari vko nyt ajellut puhdistuksen jälkeen ja kertaakaan ei oo tehny niinkun ennen että ei pysähdy vaan absit hakkaa hiljasessa vauhdissa. Ennen oli päivittäistä. Sillä odottelinkin ennen kun kirjotan mitään. Mut joo valo hävis ja vika korjaantui. Absit toimii siis niinkun pitää!

 

Odottelin siis että korjantuiko vika varmasti ennen kun kirjotan. Ja niin se vaan teki ei oo mitään vika enään.

 

Teki tota jarrunhakkaamista kun anturi anto kolminkertasia vastuslukemia.Valo ei syttyny ajaessa.

 

Kyseessä '80 Scottsdale, ja kysymyksenä että sopiiko näihin samanikäisen Vanin puskurit? Ainakin kuvista katsottuna ovat samannäköisiä..?

 

Löytyykö jostain 95 malliseen xenoneita joissa olis edes jonkinlainen valokuvio?

 

Tuntuu tuo koko ABS-systeemi välillä aikamoiselle mokalle.
Vaikka laitteet toimis kunnolla niin sopivassa alamäessä sopivassa sohjossa ei meinaa millään saaha pysähtymään kun pyörä ei mee lukkoon.

Oma ABS-valon herjaus poistui yhtä hämärästi kun alkoikin.
Tai no varmuuden varoiks vaihdoin akun ja korin välisen maajohdon ja putsasin liitoksen.
Ainakaan alkuun sillä ei näyttäny olevan merkitysä mutta nyt ei oo vikaa
näkynyt 1,5 viikkoon

 

Mikähän tuossa -96 6,5 subis vois nyt olla vialla kun oireilee seuraavaa:

Aamulla lähtöö töihin ei ongelmia, päivällä lähtöö töistä kaupan kautta kotia, kauppaan asti ei ongelmia. Kaupan jälkeen ajoa n.1km auto sammuu, lähtee käyntiin samantien uusiks(välillä saa sahata) ja sammuu taas.

Tätä jumppaa kun on tehnyt muutaman minuutin lähtee käyntiin ja toimii kuin uusi. Vika ilmenee melkeimpä aina samalla kaavalla

PA suodatin vaihdettu juur hiljan, siirtopumppu releytetty.

Toivottavasti joku osaas auttaa??

 

fsd

 

Veikkaisin kans fsd:tä. Onko se vielä syöttöpumpun kyljessä?

 

On siirretty, on nyt jäähdytyslevyssä kiinni imusarjan päällä

 

Sittenhän se on helppo kokeilla toista. Taisi joskus olla apua niiden fsd:n transistorien ruuvien kiristämisestäkin.