Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Itel oli ainakin vastaavil oireil etukardaanin ristikko väljä...

 

Kato otteesta akselimassa ja jaa se kahdel. Kantavuudet sit vaiks tuolta
http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php
Näistä kai sai vähentää 10% 80-rajoituksen takia mutta lakipykälää mul ei oo tuosta heittää. 120 pitäis ainaki riittää.

WP-katsastukses tuulisuol maksaa 85€ päästöineen.

 

tuota vähän itsekkin ajattelin, pitää käydä viikonloppuna auton alla tutkimassa.

 

97 subbari ja neliveto ei kytkeydy päälle. Keulasta kuuluu kyllä "kolahdus" mutta muuta ei tapahdu. Hidas puoli kylläkin menee päälle. Olisko kenelläkään vinkkiä viasta?

 

mistä löytyy 94 mallisen puhaltimen etuvastus? miten ootte kytkeny webaston sisäpuhalluksen. eikö toi webasto kytketä yleensä polttoainelinjan paluulinjaan

 

mitäs mieltä porukka on 315-75-16 cooper stt mt renkaiden nastoituksesta? ajattelin alkaa kiertämään rengasliikkeitä kouvolan alueelta ja kysellä, että onnistuuko missään nastoitus ja onko minkä hintaista.

 

Tulipa eilen vierailtua kojon luona lastun haussa!
Auton käytös muuttu huomattavan paljon miellyttävämpään suuntaan.
Hyvä että maltto Alkoon mennä kun tuli huristeltuun ympäriinsä!

 

tuli hommattua 3500 crew cab dually 4x4 vm. 94. näyttäis ahtaavan mittarin mukaan 0.8bar. onko vastaavaa hyötyä jos nostais kiloon? voiko jakolootaan laittaa mobilin atf öljyä vai pitääkö olla dx3

 

vakiolastulla jos nostat kiloon niin tietsikka pukkaa koodin 78 ja sen jälkeen kulkee vielä huonommin kun vakioahdoilla.

 

Kyllähän periaatteessa minkä tahansa renkaan voi nastottaa, tietty melkonen homma jos ei oo reikiä valmiina. Ite kun suunnittelin vastaavien renkaiden nastoittamista ruuvinastoilla niin suunnittelin ostavani 300 nastaa eli 75 per rengas. 50 on kyllä vähän tohon kokoiselle renkaalle.

Jotain apua tietty niistä nastoista on jäisellä pinnalla, lumella ei mitn. Huono rengas se jokatapauksessa maantielle talvikelillä, sano kuka mitä tahansa. Tosin oon itekkin liukastellu vastaavilla renkailla viimeiset 10 talvea, ojassa on käyty useamman kerran, lieviä materiaalivahinkoja. Henkilövahingoilta on onneksi säästytty.
Nyt tulee ekaa kertaa omaan autoon ihan oikeat talvirenkaat.

 

Ei tunnu mistään löytyvän sopivan kokoista talvirengasta. esim just 245/70/r16 nastoilla ja sopivalla kantavuudella ei löydy mistään nettikaupasta?

 

245/70/16 taitaa olla aika harvinainen koko, sehän on pienempikin kuin esim. suburbanin alkuperäiskoko.

Jos 245/75/16 kelpaa niin löytyyhän niitä, itelle tulee noi 285/75/16 LT2:set.

http://vianor.fi/renkaat/pakettiauto/na ... iitta-lt2/

 

auts, 900e pieti.. mut toisaalta talvinakkien kans ei kande varmaan säästellä ja hyvältähän noi näyttää.

meneekö ihan vituiksi jos vain nastoittais bfg allterrainit?

 

Kapea UUSI allterrain toimii välttävästi talvirenkaana (tastä on omakohtaisia kokemuksia, ostin joskus aikanaan sellaset paripyöräseen 4x4 crew cabiin), nastat tietty auttaa jäällä jonkin verran.

Nyt on alla 295/75/16 lähes sileet Allterrainit eikä yhtään tee mieli ajella ylimääräisiä, varsinkin kun auto on tällä hetkellä vielä pelkästään takavetoinen ja ilman lukkoa.

 

Camskililla näyttäisi olevan noita 245 leveitä renkaita,ja kantavuuttakin olisi riittävästi.

 

Mä laitoin viikko takaperin uudet 265/75 Allterrainit. Mun ajoilla ne on aivan hyvät lumellakin..

 

Kyllä, all terrainit ovat uutena hyvät talvirenkaat, mutta kun yksi kesä on ajettu niin sen jälkeen talvipito on olematon... Kokemusta löytyy tästä...

 

ei näköjään kuitenkaan nastarenkaita (studded). tai olen huolimaton

 

Joo eipä tullut katsottua olikos niissä nastoja.Tuolta kannattaa kanssa kannattaa kysästä jos vaan saat ostettua jonkun kautta jolla olisi antaa alv tunnus kaupoille.Renkaat on paljon halvempaa kuin suomessa ja asiointi hoituu härmäksi.

http://www.kmdack.com/Yhteystiedot.htm

 

Mikä ois hyvä et-lukema vanteille jos renkaiksi tulee 285/75/16 tai 265/75/16

Auto k2500 pickup gmc