Chopattu lila 64 Galaxie

Missähän mahtaa mennä, onko kuvia olemassa kellän??

Muistaakseni jossain pohjanmaalla rakennettu, V-8 esittely.

 

Mulla taitaa löytyä jossain kuvaa siitä, olisikohan 90-luvun alkupuolelta? Koitan etsiä lähipäivinä.

 

Kuva (huono) löytyi jo, mutta ei ole skanneria tähän hätään. Kuva taitaa olla vuodelta -94, Jeppis Summer Meetistä. Rek.tunnuksen perusteella ei ainakaan saa selvitettyä mistä tänä päivänä löytyy.

 

Eikös samassa artikkelissa ollut chopattu impalakin?

 

Tuttu auto. Oli mulla 90-luvulla ennen choppausta, möin sen Vaasan seudulle, jossa se chopattiin. Galaxie oli varmaan melko ensimmäisiä KV-autoja. Jonkun OD-läisen kuva-albumissa oli vanhoja lahtelaisia jenkkiautoja ja tästä Galaxie NKR-53:sta oli kuvia siellä.
Kun aikoinaan maalautin auton, jäi mulla ylimääräiseksi kromilista katon takatoplan ja korin väliin. Joskus vuosia sen jälkeen, kun olin myynyt auton, oli Keltaisessa pörssissä ostoilmoitus 64Galaxien kromiosista. Soittelin ostajalle ja tarjosin listoja, ei kuulemma tarvinnut kun auto oli chopattu. Siinä rupatellessa kävi ilmi, että kysessä on juuri se mun entinen Galaxie. Auton silloinen olinpaikka oli jossain Jämsän seudulla.
Mullakin varmaan löytyy kuvia autosta chopattuna. Pitää tutkia ja postata niitä.

 

Yhteen aikaan se oli Virroilla, en tiedä onko enää. Ei oo näkynyt vuosiin.

 

Mikähän V-8 numero oli se esittely, jotain -90 luvun puoltaväliä??

 

Numero oli 7/95

Olin itsekkin ostamassa tuota autoa sen juuri valmistuttua eli kesällä -95

Mustang kuume oli sen verran korkealla, joten galaxie sai jäädä ja ostin -70 Sportrooffin.
Jota oon kylläkin katunut viimeiset 18 vuotta siis mussen ostoa

 

Täällä se on edelleen Virroillla hyvässä tallessa ja ihan kohtuullisessa kunnossakin. Rekisterinumero NKR-53 vaan on vaihtunut. Se on ollut mulla nyt kahdeksan vuotta ja sitä ennenkin Virroilla jo lähes 10 vuotta eli se tuli Virroille jo pian vuoden -95 rakentamisen jälkeen. Omistajia oli Virroilla ennen minua ainakin kolme eli varsin paikkakunta uskollinen auto
Joka kesä on jonkin verran tullut ajeltua ja niin on tarkoitus nytkin,leima vaan pitää ensin käydä taas hakemassa.

 

Löytypäs kuva siitä. Tää on otettu Jeppis Summer Meetissä:


Muistin varmaan väärin sen paikkakunnan. Ei se välttämättä missään Jämsässä oo ollutkaan. Kiva, että on vielä hengissä.
Vieläkö muuten siellä on tuliseinässä vanha peltilätkä, sain sen joltain mobilistilta aikoinaan. Sellainen Fordin ovaalin muotoinen peltilätkä, jossa lukee suomeksi: Alkuperäinen Ford vaihto moottori.

 

Joo, veikkaan, ettei auto ole tainnut majailla Jämsässä missään vaiheessa. Käsittääkseni eräs Virtolainen kaveri osti sen suoraan rakentajalta / choppaajalta ja siitä saakka se on ollut tällä suunnalla.
Peltilätkäkin löytyy edelleen tulipellistä, jarrupääsylinterin vierestä.

 

Hieno auto :wink:

 

Noi rakenteluaikaiset kuvat vois muuten kiinnostaa. Mistähän ne mahtais löytyä, jospa niistä onnistuis saamaan kopioita. Ne varmaankin on vanhoja paperikuvia,kun digiaika ei tainnut vielä silloin oikeen olla vallassa

 

entinen tallikaveri ton rakensi ja toi korin jenkeistä suomeen , taitaa sillä olla viellä avo ja kovakattoinen
sillä tuli ajettua muutamankerran

 

Tän näköinen se oli, kun se mulle tuli. Ilmeisesti siinä värissä, missä se Lahdessa pyöri silloin aikaan.


Auton ostaja Vaasan seudulta aikoi chopata sen vanhan kirjan mukaan ( How To Chop Your Car, tjsp)

Ton näköinen se oli, kun se multa lähti.

 

Merimörssärin hoppahan tuo , tosi hyvä ajettava ja hyvin rakennettu. Olisikohan ollut alla harvinaiset magnesium vanteet myydessä ?
Pontso...ne muut FORDIT on kuuskolmosia, ainoita silmäähiveleviä kaunottaria....siis foordeista

 

Heh....kunnon aivopierutöräys siltä joka tuon meni pilaamaan. Jos on pieni pippeli niin ei se daameista isommalta näytä vaikka katto matalammalla.....

 

Kaunotarjuttuun pakko laittaa trolli.....moparit pelottavia kun aina konepellit auki...ihan kuin krokotiilejä....ai niin se on heelvetin harvinainen kattokuosi,olen kuullut...

 

Ei ollut magnesium-vanteet, kuitenkin suht harvinaiset 5-puola E-T:t. Varmaan jostain 60-luvulta. Ei muuten mennyt auton mukana, vaan odottelee tuolla tallissa kiilloitettuna sopivan nostalgista 60-lukulaista.

 

Vielä, jos palataan alkuperäiseen aiheeseen: Galaxiessa on varmaan vielä paikoillaan mun tekemä paksumpi kallistuksenvakaaja edessä. Galaxien alkuperäinen on sellainen ohut ja tosi mutkainen. Taivuttelin nuorrutusteräksestä sellaisen paksumman ja yksinkertaisen, joka sitten on karkaistu. Samaan aikaan kaveri rakensi V8:ssakin esitelty Cadillacia, johon teetettiin paksummat vakaajat myös.
Siihen aikaan oli meidän kerhotallilla kovasti innostusta parantaa näiden lullien ajo-ominaisuuksia Nascar-fiiliksissä. Eräänlaista Pro-Touringin esiastetta.
Tämä siis tapahtui paljon ennenkuin näitä valmiita Pro-Touring alustasettejä oli myynnissä.