Chrysler 300C tuntijat, vinkkejä hankintaan?

Ne on taas niitä ylivuotisia, kun käyttöön otosta tulee vuosimalli.

 

Taitaa täällä suomessa aika monesti käydä ylivuotisiksi jotku mallit ku ei ole ostajaa löytyny esim.loppuvuodesta, tosiaan toi meidän heimo on "muistaakseni" kirjassa 2006 ja sen mukaan kirjoitinkin,kait se sit rungossa on vuotta vanhempi, mutta se piuhamalli kuitenki, ja en sit muuten oikeestikkaan vaihtanu ku ne kahdeksan tulppaa (täytyy tilata toinen mokoma lisää)jos siellä puolien allaki on vielä yhdet, aina oppii jotain uutta, tietysti oma moka ku en syventyny asiaan kunnolla mut ompahan nyt sitte helpompi vaihella loputki ku tekee sen tälleen pätkissä, täytyyki piruuttaan kysyä tolle huollolle merkki-liikkeen lista hinta, .....kiitti tiedosta pojat.

 

Hahah. Vittuilun kautta voittoon kuitenkin

Ei se nyt aina tuu mieleen et 8 pytyssä on 16 tulppaa mutta näin.. Aina kannattaa harrastaa, jutella ja tutkia

Hienoa että pojat ajelee näillä hemeillä. Koska suomessa on myyty viimeinen virallisen maahantuojan kautta tuotu Hemi 300c?

Ja kyllä siellä näköjään niitä 16 on
http://image.moparmusclemagazine.com/f/ ... +plugs.jpg 8)

 

Joo, ...ei kyl tullu mieleenkään et tuplamäärä tulppia löytyy noistaki pirulaisista, mä nyt en pikku vittuilusta millään ole, .....opinpahan taas jotain uutta ....ja kantapään kautta niin ku yleensä, heh.

 

Kestääkö näistä laatikot, kuten vanhemmissa jenkeissä, eli kunhan vaan öljyt ja suodattimet aikaajoin vaihtelee?

Entäs vikakoodien luku? Onko näihin saatavissa jotain merkkikohtaista softaa tyyliin VAG-COM? Itse ainakin säästänyt sen vian analysointi käynnin vaikkei aina olis kaikkea ite korjannutkaan.

Yhtenä vaihtoehtona seuraavaksi autoksi...

 

No, tuo "vanhempi" malii 300M pelaa kuin kello ( koputetaan puuta). On ollut helppohoitoisin auto itselläni, ja lämpöä löytyy talvaellakin!

 

Vikakoodit näkee kun laittaa 3 kertaa virrat päälle ja pois. Sitten tulee ajotietokoneeseen koodit näkyviin.

 

Mitä muita eroja on tuolla 3,5 ja 2,7 kuin tuo kone ja nahkasisusta?
Kävin ajamassa tuommosen 3,5 awd.n ja oli melkoinen kokemus V8 Jeepin jälkeen joten hylkäsin koko awd ajatuksen.
Olihan täällä varoiteltu et ei oo mikään tykki ja sen kyllä huomasi .Taitaa olla liian painava V6.selle....

Nyt ois siis tyrkyllä tommonen 2,7 takaveto farkku, mitäs siitä pitäis tarkastella ? Ei se ainakaan voi olla laiskempi kuin tuo eka laite,eihän???

 

Tyhmä kysyy, mikä on tuo awd?

 

Neliveto

 

Onko noita Chryslereita 4 vetoisinakin?
- Missä muuten olette huollattaneet autonne pohjois-Pohjanmaalla, Oulun tuntumassa?

 

http://www.youtube.com/watch?v=Shp5JIg2un8

 

mitäs luulisit, muuttuuko auto laiskemmaksi, kun siitä ottaa 60 heppaa pois

2.7 190hp/6400rpm 258nm/4000rpm
3.5 250hp/6400rpm 340nm/3800rpm

koeajamassasi autossa oli viisiportainen automaatti, tuossa 2.7-koneisessa se on neliportainen. takavetoiset 3.5-koneiset autot on kanssa samalla nelipykäläisellä lootalla (ei aivan kaikki, jotkut farkut / limited-mallit saattavat olla viisiportaisella).

välityssuhteissa tällaisia eroja
2.7 rwd
1 2.84 -> 11.08
2 1.57 -> 6.12
3 1.00 -> 3.90
4 0.69 -> 2.70

3.5 awd
1 3.59 -> 11.02
2 2.19 -> 6.72
3 1.41 -> 4.33
4 1.00 -> 3,07
5 0,83 -> 2.55

2.7 tarvinne satkun saavuttaakseen yli 11 sekuntia, kun 3.5 awd yli 9 sekuntia.

tarkista nyt ainakin, että jarrulevyt ei ole kierot ja selvitä koska remmi vaihdettu ja onko etupyörien tuennoissa ja raidetangon päissä väljää.

 

Chrysler 300M huruttaa sataseseen 8 pintaan...!

 

Ja CRD menee sata km talvirajoituksilla 6,4L.

 

Ja kuivalla kelillä 0-->100km/h 7,3sek...

 

Toi 300C CRD on aika taloudellinen kokoonsa ja suorituskykyynsä nähden.
Valitettavasti siitä ei ole AWD mallia. Mikähän olis jumppa swapata AWD Hemistä ne eroavat osat?

 

Kaikki alustan ja voimansiirron osat.
Etuperään pitäsi laittaa sopiva välitys.

 

Moottorinlämmityslaite ei ollut mennytkään päälle, pakkasta 22 miinus astetta , starttaa, kaikki valot vilkkuvat, mutta ei lähde käymään.- Eikö tuollaisen bensakoneen pitäisi läheteä vielä noinkin kylmällä?

 

villi veikkaus ,et sähkö ei riitä elektroniikalle, eli apu akku kiinni...EHKÄ.....