demon kaasari

tos tehtiin hyvän kuuloinen tarjous tommosesta 725cfm road demonista...mutta kaasarina on tää merkki aika outo vielä...kokemuksia siis kaivataan..ihan cruisinki ajoon,ei ole tarkoitusta käyttää radalla se koommin..kertokaa hyvät ihmiset

 

Haulla tästä löytyy enemmänkin juttua mutta tiivistettynä kai vois sanoa että ominaisuuksiin nähden hinta on kohdallaan mutta työnlaadussa on toivomisen varaa eli kannattaa avata ja putsata vähän sitä ennen kuin lyö koneen päälle.

 

Demoni on parannettu painos Hollikasta. Holleyn pääsuunnittelija Barry Grant otti suuntaa ja perusti oman puljun ja silloin syntyi Demon. Katso että kaasari on otettu asiallisesti käyttöön, eli alkujaan suoritettu kaikki DVD:llä olevat toimet. Siis pura, siisti paikat ja niputa!

 

edellisien kanssa vähä eri mieltä eli itselläni demoni ja ei todellakaan parannettu versio holleystä vaan kopioitu kalliimman hollikan ominaisuudet huonosti halpaan pakettiin..

Voi olla ihan ok kaasari sen jälkeen kun itse teet kaiken uudestaan.. eli putsaat kanavat kunnolla, vaihdat holleyn neulaventtiilit ja ryyppyläppää vähä rälläköit ja säädät kaasarin (nuo siis olen itse joutunut tekemään)

 

Ettei vaan ois ollu Barry Grant...(BG) enmievarmaoo??

 

Juu, oli kirjoitusvirhe, korjasin sen.

 

Kyllä BG on Holleytä kalliimpi pääsääntöisesti.

 

omat kokemukset rajoittuu noin viikkoon , mutta vaikuttaa ihan hyvältä kaasuttimelta (850dp speed)ja pitää paikkansa että kaasari pitää purkaa , putsata,vaihtaa powervalve ja suuttimet.

 

niinkö? itse olen tämän pähkäillyt eri lailla..

Perusteluni: Eli koitappa vaikka katsoa demoni mistä löytyy nelinurkka tyhjäkäyntisäätö, ja jokaiseen kurkkuun vaihdettavat suuttimet ominaisuus. Sitten katso vastaavilla ominaisuuksilla oleva Holley. Kyllä kun itse ainakin muutama kuukausi sitten katsoin ni Holley oli melkein pari sataa kalliimpi..

No mutta jos joku haluaa maksaa Road Demonista enemmän ku holleystä ni saa ilmotella mulle ja tarjota.. vaihdan heti holleyhen.. (ei tosin viisasta ku vihdoin saanu kaasarin toimimaan mutta..)

 

joo, noihin "ominaisuuksiin" nähden demon on tosiaan reippaasti vastaavin ominaisuuksin varustettua holleyta halvempi.

 

Mulla on Falconissa 650 Mighty Demon, jossa siis ei ole ryyppytornia ollenkaa. Niinkuin jo todettu, niin alumiinilastuja uudesa kaasarissa on mutta ainakin mulla toimi suoraan paketista tosi hyvin, mitä nyt vähän paksulla oli mutta bensapinnat ym oli hienosti kohdillaan. Kyllä voin ainakin tota Mightyä suositella. Vieläkun jenkit joskus tekis suutinten vaihdosta sellasen ettei tarvis koppia availla (tyyllin Weber vaakaimu).

 

Onhan noitakin ollut. "Speed Block" suutinrungoissa oli tollaset webrutyyppiset emulsioputket, joissa suuttimet päissä, ja ruuvattiin suutinrunkojen päältä kiinni. Noita oli vielä 90-luvun lopulla tarjolla, mutta katos markkinoilta Brad Urbanin kuoltua. Oli toimiva systeemi, vielä kun olis ollut erilaisia emulsioputkia tarjolla. Nyt joutu ite muokkaamaan.

Tänä päivänäkin on tarjolla "säädettävällä suuttimella" olevia suutinrunkoja, vaikkapa http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku

 

No perskules, toihan vois olla ok. Mitenköhän laajan skaalan tolla ruuvilla pystyy säätämään jos vertaa vaihdettaviin suuttimiin? Ja miten hyvin pitää ittensä tiiviinä? Kokemuksia kellään?

 

Tässä pari linkkiä hintavertailuun Demonien ja Holleydein kesken. Kyllä nuo Demonit enemmän maksavat.

http://store.summitracing.com/egnsearch ... 8&D=400178

http://www.monstermarketplace.com/googl ... carburetor

 

Ai ominaisuuksiinsa nähden? Jotain road demoneita lukuunottamatta tarvii mennä holleyllä hp seriesiin, että löytyy edes osa noista hilavitkuttimista mitä on kiinalaiset pikkukädet väkertäneet noihin demoneihin. Noin niinku periaatteessa ainakin. Mitä niillä kaikilla ominaisuuksilla sitten tekee, se on toinen, tai ehkä kolmas juttu, mutta ainakin neljän kulman tyhjäkäynti on ihan kiva. Idea noissa demoneissa on ihan kiva, vielä kun laatu olis samalla tasolla. Joku syy siihenkin on, että noi holleyt löytyy summitin valikoimasta, kun taas demoneita ei.

 

Kaverilla olis tommoset speed blokit jos jotain kiinnostaa, niitä suutin putkia on vaan kiristetty liikaa eli ainakin yksi putki on poikki ja pari vähän mutkalla. Jos jotain vaan kiinnostaa niin on kaupan.

 

Olisikohan Demonien poissaolo Summitista ihan puhtaasti Holleyn aikaansaamaa? Tuskin siellä kovin hyvällä silmällä katsotaan Barry Grantin toimia? Joten, pikku vihjevaan, niin Demoneja ei myydä.

 

Ei ole. Muut pajat myyvät sekä, että. Summitilta kuultujen juttujen mukaan läks pois siksi, että ensinnäkin isosta volyymista ei saanut extra katetta, eli makso saman verran BG:ltä kun paljon vähemmän myyville, sekä ennen kaikkea kuulemma kohtuuton palautusten määrä muihin tuotteisiin verrattuna jonka takia yhdessä ton ekan tekijän kanssa niistä oli suht helppo luopua. Jeg's lopetti ne myö välillä, mutta "yleisön pyynnöstä" otti ne takas.

 

On noita US-Partsissakin myyty ja takas ei ole juurikaan tullut. Eniten on tainnut olla ongelmia sit kun on vaan kaasari lyöty paikkaansa kiinni eikä ole vaivauduttu tekemään tarvittavia siivouksia.