Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

KARTAANI

Niin mikset nosta takapäätä ylös pukkien päälle ja katso kynällä tai piikillä takapyöriä pyörittämällä onko onko kartaanissa heittoa... jos on niin sen saa tasapainoon kahdella letkuklemmarilla....elikkä heiton ulomman kohdan vastakkaiselle puolelle ne klemmarin klompit ja siitä kokeilemaan pukkien päällä... klemmareita siirtämällä erikseen halkasian suunnassa ja kokeilemalla niin varmaan saa tasapainoon.... menikö liian vaikeeks.. niintää viesti oli tarkotettu erskalle

 

Oho, eteneepä asiat vauhdilla, edellisessä viestissäni näkyvässä Kadetissa olevat takalevikkeet on tulossa jo kovaa kyytiä neljänä kappaleena Tanperetta kohti... Nooh, eipä jää aikaa munien hypistelyyn...

 

Joo, no ei ainakaa katsurilla olis sanottavaa... :-?

 

Pistäppä kuvia kun saat paikallee...

 

Joup, pidetään kamera käsillä. Tosin, saattaa mennä kuvaamiseen tovi kun luulenpa ett täytynee kuitenkin vähän modata suuntaan tai toiseen ja kun tyköistuva malli on valmis, ajattelin napauttaa niistä muotit ja myydä niistä tehtyjä levikkeitä sitten tällä foorumilla ramisteille ihan törkykalliiseen sikahintaan niin kukaan ei enää morota tai puhu mulle (eipä oo tähänkään mennessä morottanu!)


BTW. Sepin kanssa haasteltiin tänään siinä määrin ett heitin ilmoille ajatuksen ett voitais koittaa pitää satunnaisia meetinkejä ympäriinsä, vaikka 3-4 krt/vuodessa. Eli aloitellaan vaikka porukalla sepin laatikko-projekti, tietoa ja taitoa lienee silloin riittävästi. Sit vähän otetaan, rempataan ja otetaan lisää. Sit kun porukka alkaa oleen sen verran kumarassa ettei uskalla enää asentaa, siirrytään saunoon. Olis aina aiheeseen liittyvää ohjelmaa kokkareilla koko päiväksi, ja ne osallistuu asentamiseen kenestä siltä tuntuu, muut vois antaa siinä vieressä napakoita ohjeita. Eli vapaaehtoista toimintaa...

Tollasia kokkareita vois sit pitää ympäri maata, kellä nyt sattuu oleen jotain puuhastelua kikottimensa kans. Näyttäis meillä kaikilla olevan vikojen määrän vähintäänkin kohtuullisen. Jos vaikka se kenen kikotinta rassataan, järkkää sen saunan ja ehkä yrittää kysellä majoittumista sopuisasti niin juoma ym kulunki jää jokaisen omille olemattomille harteille. Eli remontti-talkoo-apua saunaa vastaan...

Todettakoon nyt heti samaan hengenvetoon Erskalle ett voin kertoa heti tältä seisomalta ett alkaa v*tuttaan jos pari seuraavaa vuotta eteenpäin saunotaan ainoastaan Porissa

 

Jaahans! sano että meille sitten saunoon ku laatikko on edes siä autossa päinkään kyydissä on 12v kansi tarttee ruveta kairaileen vähän

 

Mäxän ehdotus kuulostaa aika komialta, sepille sitten vaan kaikki.

Kyllä muakin vituttais Porissa saunoa niin pitkään!

Nyt on Access Roll-Up tonneau cover asennettuna, ei kastu nääs lavatavarat enään. 8)

Ja tietty voi sinne leimallekin hurautella paremmin mielin.

 

kokkarit

Mites Seppä Millä nopeuksilla menee loikkari sulla lukkoon?? eikös sulla ollu 4lovinen tomaatti?

Tai muut kokemuksia joilla on 4.10 välitykset? Tietää vaan minkälaista välitystä alkaa hakemaan... Tahtoo loikkarin lukkiutuvan esim 75kmh..

Toi sepin laatikon asennus pällistely kahveineen kinnostaa kyllä vähäsen

 

Rötkö, mulla menee noin 75-80km/h turbaani lukkoon 4.10 perällä. Noilla mun nykysillä renkailla siis.

Sama loppuvälitys kuin esim 3.54 perällä 285/75 R16 renkailla.

Ja rötkö tulee kanssa kekkereihin niin nähdään mitä uutta laitokselle on tehty.

 

Mulla on ainakin semmonen katkasia josta saan lukon päälle vaikka menisin kävelyvauhtia saa tulla kopioimaan se sydeemi,ja mikä tärkeintä en ole sitä ite värkänny ei oo sähkärin vikaa

 

Sepi luistaako sulla lukko kun vähän leikkii katkaisimella ja sopiva kaasujalka? ei muuten huono sauna/asennus/meeting idea!

 

Tällä hetkellä hyvä jos pääsee eteenpäin,sen takia toi uus laatikko 8)

 

Re: kokkarit

Loikkari lukkiutuu 60kmh jälkeen vauhdista riippuen..keskimäärin juuri jossain 75 kieppeissä. Matelemalla sen saa tosiaan päälle jo about 60kmh, samaten pysyy päällä siihen asti vauhtia tiputtaessa. Jos 60kmh lyö lämän tiskiin niin lukku putoo pois päältä hetkeksi.

 

http://www.nettiauto.com/1712736

Ostakee ostakee

 

Mikä mikä kun rotke myyrä tarttee...?

 

Eikös noilla kilkkeillä pitäisi saada vielä vähän enemmän irti tuosta pannusta vai onko siellä jossain joku ahdistava paikka, siis tekniikassa, ei Turengissa..?

 

Uudet suunnitelmat mielessä (edelleen rami) katotaan jos kauppa käy!?

Kyllä siellä paljon enemmän on mitä tossa myynti ilmossa lukee,mutta kun ei ole mustaa valkosella vielä toistaiseksi niin ei viitsi elvistellä,kukaan kumminkaan usko ja tulee turhaa väittelyä

Noista viri osista on lisätty aika paljon esim.delivery valvet ja afc-jouset,vasta ton penkityksen jälkeen.

Penkissä kun ajettiin niin ei saatu ahtoja tosiiankaan yli 14 psi:n kun taas tiellä ahdot nousee 35psi:n että heilahtaa,jo siitä voi laskea melkosen tehon nousun tohon saatuun tulokseen,mutta kun ei ole paperilla niin ei!

Tietääpähän ens kerralla penkissä että pitää jarruilla vastaan niin että savu nousee kengistä

 

Taitaa olla niin iso potkuri ettei ahtopaineet jaksa nousta ilman kunnon vastusta?

Se Kalajoenkin rulla vaati aika rajua jarrun painamista että sai alhaalta vetämään.

Edit: sieltähän se vastaus tulikin. Eikös tuo ole nimimerkin bikerjerk vanha dodge? Vai oletko sama hemmo?

 

Niin on niin,kadulla pelaa hyvin,mutta rullilla homma on niin äkkiä ohi ettei puhallin huomaakkaan

En kyllä ole sama hemmo,enkä tie onko ko.kaverin vanha,voi ollakkin helsingistä aikanaan ramin hain.

 

Pois alta freeride häjyt tuloo