Fleetside lavakansi hakusessa

Onko kenelläkään tiedossa kuvan tyylisen lavakannen valmistajaa '88-'98 lyhytlavaiseen fleetsideen.



Eli hakusessa juuri tuollainen 'matalaprofiilinen' malli joka ei taivu alas reunojen yli.

Jenkeistä löytyi STS Lids, mutta kun kyselin niin vastasivat:
"Unfortunatelly our manufacturer recently went out of business. I know of no other cover like it on
the market. Sorry..."

Vanhoissa Sport Truck -lehdissä oli mainoksia lähes joka sivulla Belltechin vastaavanlaisesta ihan parin sadan dollarin hintaan, ja nykyään noita ei edes löydy käytettynä myyntipalstoilta.


Suomessakin olen tälläisiin törmännyt ja kiinnostaisi tietää mistä harrastajat niitä on tilannut.

 

http://www.jarimaki.fi/cgi-bin/webiokau ... i=jarimaki

Tuolta hommasin asiallisen pressun jokunen vuosi sitten eikä ollut hinnalla raiskattu.

 

Onkos tuommoinen kiinteä kova kansi muuten laillinen pakettiautossa?

 

Käsittääkseni on jos auto on katsastettu sellaisen kanssa, eli otteessa täytyy olla maininta.

 

Eipä ole pakettiautossa laillinen.

 

Mitäs, jos pistää tohon kanteen siistin laudoituksen päälle?
Sittenhän se on flat bed, jossa on kuormatila alla. Vai?

 

kuormatila piti muistaakseni olla 3m3, muutenhan noita olis jokaisessa
lavaautossa senkuin katsastaisi merkinnän otteeseen.

 

Juu, kolme kuutiota, ja korkeutta 1,3 metriä.

 

Missä menee sit lavapressun ja lavakatteen ero?
Eikös kuitenkin toi lavapressu oo ihan laillinen.

 

Tuolta tästä asiasta voi lueskella enemmän.
Täältä taisin lukaista, että joihinkin lavakatteisiin (siis niihin koppeihin) on jouduttu leikkaamaan kattoon aukko ja laittamaan siihen pressu, että tuo tilavaatimus ja korkeusvaatimus on saatu täytettyä.

Itse tein kokeilumielessä MDF-levystä lavakatteen tuohon oman pikkarin lavalle. Tarpeeksi monta kerrosta maalia, niin ei ole lähtenyt kupruilemaan. Hiukan se meinaa painua mutkalle, mutta ei mitenkään silmää haittaavasti.
Pystyssä pysyy pienien iskarien voimalla.

E: Edellisessä pikkarissa oli tuommoinen ja semmoisen hankin vielä jossain vaiheessa tuohon nykyiseenkin.

 

Tietääkö kukaan saako kuorma-autoksi rekisteröityyn pick-uppiin (N2-luokka?) asentaa "kovaa" kantta lavalle? Kyseessä on GM '90 C2500 fleetside.

 

Saa. Asetus on muuttunu. Ka pykälissä ei ole mainintaa kuormatilan korkeudesta.

 

Ok. Kiitos vastauksesta, nyt sitte pitää tehdä tommonenki, milijoonan muun homman ohella...

 

Itse olen laittamassa roll 'n' lockia. Alumiinien säleikkö jonka saa lukkoon ja avattua juuri sen verran kuin tarvii. Avatessa menee lavan etureunassa olevaan laatikkoon rullalle. Paljon käytännöllisempi kuin jäykkälevy tai rättipressu.