Ford Consul/Granada

Joo, mullakin on yksi coupen takasivulasi jossa on tarra: Finnish Granada/Consul Club tai jotain sinne päin. Nykyisin ei liene enää hengissä. Eihän uuden perustamiseen tietysti tarvittaisi kuin muutama aktiivinen harrastaja. Nyt kerhoon varmaan saisi paremmin porukkaakin kuin ennen kun netin ansiosta tieto leviää paljon paremmin. Itse ainakin liityn jos uutta yritystä tulisi.

 

Kemissä on ainakin ollu isojen eurofoortien (consul/granada)kerho. ei ole kyllä pariin vuoteen kuulunu mitään sieltäkään suunnalta

 

kyllä minäki siihen ihan mielelläni sellaseen liittysin jos sellanen vaan olisi. eiköhän perusteta sellanen :grin:

_________________
Bensalla se foordiki liikkuu!

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Rockin' Reptile 2004-01-13 14:12 ]</font>

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Rockin' Reptile 2004-01-13 14:42 ]</font>

 

mullekin tuo 3,5 litranen on outo.englannissa granuihin valmistettiin mun mielestä 2,5 litrasia pannuja

 

Muistan, että vaahtosammuttimen kokoisena taaperona ollessani, isäni kaverilla oli sellainen konsuuli.

Niitä ei täällä Kuopion katukuvassa koskaan ollut kovin paljoa, liekö ollut kovinkin kallis auto uutena. Kerran tuli tämän em. henkilön pojan kanssa puhetta siitä konsulista ja hänkään ei ollut nähnyt aikoihin sellaista. Se auto oli kahvinruskea ja puunsälöjä oli kojetauluun ainankin liimailtu, mikä lie ghia malli lienny.

Noh...tässäpähän taas paskaa jaarittelen, mutta osallistuinpahan tähänkin.

:lol:

 

no nyt on toinenkin granaatti haettu.Nyt joutais pois tuo koneeton siistimpi vehje.Jos ketä kiinnostaa niin hinta on 400€,autosta puuttuu kone ja syyläri,muut inkeet on ja lisäksi keskuslukko,hälytin,cruise,sähköantenni(ei alkuperäisiä) ym ja kuvia sais s.postilla
jiihoo66@luukku.com

 

Sellanen Finnish Granada Consul club(FGCC) on tosiaan ollut joskus olemassa..
En ole jäsenenä ollut, jutellut kyllä silloisen puheenjohtajan kanssa. Tainnut inspiraatio loppua.

Itseltäkin Hallin perukoilta löytyy Consul 3000GT coupe(alkup.)
En ole tehnyt sille mitään n. 7 vuoteen.

 

sinä nimetön. oisko se sun consuli myynnissä? ku ois tarvetta toiselle. onko se ihan ajokunnossa vai mitä?

 

Mulla o sellanen "karvalakki" granada vm77 MK1

2000OHC kone jotenki luotan enemmän tuohon OHC kui siihe kutos koneeseen, mutta kyllä mulle kelpais kutonenki..sitte on se huonompi mittaristo,ei kiekka mittaria, ei jalopuu sisustaa eli se saksan mallinen...harmittaa niin suuresti vaan ku se on tollanen "karvalakki" mutta tarkoitus on vaan kunnostaa sitä jatkuvasti, vaikka ei iha huono vielä ookaan.

pelottaa vaan osien saatavuus. ku tahtoo olla tiukassa jo löytyä nytkin...

onneksi täällä on meitä Granadan omistajia =)

auto tavataan usein kuopios..ettei kuopio nyt ihan hiljanen oo noista =)

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: granada77 2004-03-31 21:40 ]</font>

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: granada77 2004-03-31 21:53 ]</font>

 

aikanaan 70-luvulla Sonkajärvellä oli tuollainen 6-koneinen Consul eräällä opettajalla, ja se oli keltainen ja kloppina aikamoinen ihastuksen kohde kun silloin jo 6/8-koneet hörisi vähän erilailla. Nyt itellä semmonen Fairlane 500 -70 (tunnetumpi Torinona)
351C+c4 ...höräjää sekin.

 

Mulla oli muutama vuosi takaperin 3000GXL Granada. alkup. kilvet KF-jotain mutta oli silloin OHP-jotain. Nykyisin Vaasassa makasi ainakin tienvarressa parkissa...Pitäis olla kunnossa. Koneen siitä silloin laitoin.

 

onko tuo cóupe vai ihan normaali malli? cóupe kiinnostas enemmän riippuen tietysti minkä ikänen se mahtaa olla?

 

eipä oo coupe,valitetavasti,neliovinen on ja vm -74.Mutta alkuperäinen 3.0 gxl automaatti,mukava tomaatilla ajella.Olis hyvä tekniikka tohon sun coupeen Voisin laittaa parit kuvat jos pistät s.posti osotteen.

 

Mun isällä oli aikoinaan ens tollanen engelsmannien väsäämä '73 Consul ja sit sakuissa tehty '76 Granada. En tiedä mistä johtui mut ainakin silloin se meidän, ja parin muunkin tutun Consulit lahos melkosen nopeesti kun sit taas nuo Granaatit kesti pelleiltään paljon paremmin. Meilläkin Consuli läks vaihtoon jo -78 eli viis vuotta vanhana ja pelkästään peltiensä vuoksi (autolla oli silloin ajettu vasta jotain reilut 100 000 km).
Vaan olivatpa hienoja pelejä, Consulilla en ehtinyt ite vielä paljoakaan ajelemaan, mut Granatilla oli kiva nuorena miehenä cruisailla aina kun äijä raaski sitä lainata :grin:

 

no mulla on pellit ainaki paremmassa kunnossa ku monessa uudessa riisikupissa. tai no muoviahan ne nykyään on. nyt on pieniä ongelmia taas ilmenny ton kanssa ku perjantaina lähti ylätukivarsi irti ja vaihekeppi jäi käteen. tänään sitte hajos startti, joka kesti korjauksen jälkeen 65kilometriä. nyt vituttaa olla foordin omistaja.

 

eihän voortin omistaminen voi vituttaa,enemmän se ottaa pattiin jos sillä pitäis ajaa ja vieläpä päivittäin.Onneksi ei oo tommosia onkelmia,jaappanin ihmeillä pääsee töihin ja takasinkin.

 

Jep...

 

Onko Saviojalla työn alla nyt?

 

Ja mulla on kaksi käyttämätöntä kromivannetta edellisiin hintaan 40e/pari. Tarvikevanteita 6x15". 0400813222