G-bodyt Suomessa

Onko huono päivä

 

Ei, vaikuttaako siltä? Kuhan kuittailen... <3

 

Joo <3

Hyvät uudet vuodet geekoppalaisille!

 

Soitin tosta nettiauton buickista.Puheiden perusteella pitäis olla helppo homma. Ei mätä,käy ja kukkuu ym.Hiukan kyllä jäi epäilys.Trafin mukaan katsastettu viimeks -97.Jonkun naishenkilön nimissä. Tarttis varmaan mennä paikanpäälle kattelee.

 

No ainahan ne sanoo ettei oo mätä, kyllä sieltä 30 vuotiaasta autosta aina jotain löytyy kun harrastamaan alkaa.

Parhaimmillaan herkistelyllä voi saada soivan rassin, jos ylimäärästä olisi ja geekoppa hakusessa niin onhan toi halpa ku mikä

Onko muuten alatakatukivarsien boksauksessa syytä ottaa jotai huomioon, mietin vaan että nehän saa varmaan vaikka vetelemään jos ihan huoletta sulattaa? Mitä netistä ihmettelin niin amerikkalaiset ainakin hitsailee ihan huoletta, mutta pisteillä, tai lyhissä pätkissä ja vaihtelee paikkoja, ettei ihan mansikaks vedä koko tukivartta. Kyllä se varmaan noilla eväillä onnistuu tälläkin puolella isoa lampea

 

Ei muutakuin paikanpäälle potkimaan renkaita ja hakkaamaan hakulla kontinpohjaa ja helmoja, sillähän se selviää! Kyllä siitä mintin vielä saa.

Hyvät uudet vuodet myös täältä kaikille kuulijoille.

 

Näin kaavailinkin, kiitos.

 

varottel sit, liiottelet ongelmia, jos se vähentäis meikäläiseltä tota mielitekoo. :lol:

 

Täytyy lähteä lauantaina katto tota Buickia,sen verta polttelee.

 

jaa tuota Sauvossa olevaa coupe Regalia katsomaan? jooh. ei pahan tuntuinen lainkaan. on se itseäkin kutkuttanut. luulen että oli jo kesällä myynnissä sama auto. (aika jännä juttu ettei mennyt silloin jo kaupaksi, hintakin taisi olla sama 1.4ke). nuo 2 oviset gbodyt ovat kuitenkin harvinaisempia kuin nelioviset (ja ovathan ne ihan hyvän näkösiäkin autoja vielä noin niinkuin 80luvun tuotteiksi).

jos olisi säilöntäpaikka, pieni kasa ylimääräistä rahaa ja tarve tuolle niin hakisin pois sen kai itsekin. vaikka talviautoksi kun se on kutoskoneella. turha sitä olisi kasiin vaihtaa, turbottaisi tai ahdistaisi sitä hieman mielummin.

toivottavasti ei ole pahasti ruosteessa.. esim tuo takarunko aisathan näissä tuntuu kaikissa olevan pehmeässä kunnossa. omassakin on tilkkutäkkimallia jo. useampia paikkauksia paikkausten päälle ja viereen tehtynä.

 

Jep.Oli keväällä tai kesällä myynnissä.Itekin meinäsin et jos siit sais käyttis/harraste pelin.Joskus sit myöhemmin vois laittaa vähä potkua,alustaa ym ym.Katotaan ny miten käy.

 

Onko jossain muussa laitteessa geebodyyn sopivaa takavakaajaa? Toi vakiohan on ihan kamala rimpula, otin sen pois niin huomasin Suoraan kuin jostain taunuksesta.

 

Mulla olis GN Buickin taka ja etuvakaaja jouten.....

 

Punkka tekee sulle sellasen ku haluut, eikä ne ihan mahottomia pitäs maksaa...
Www.vallilantakomo.fi

 

Thänks, pistinkin kyselyä.

Mulla oli akseli kiinni pelkillä ylätukivarsilla, ei jumalauta mikä väljyys, vaikka puslat on vielä ihan ok kunnossa, heiluu jokasuuntaan ihan jäätävästi!

Jos rahatilanne olisi kunnossa, niin panostaisin kyllä säädettäviin ylätukivarsiin...

 

Laita sinne panhard-tanko,tai parempaa jos haluaa,niin watts-linkki.

 

Mulla olis oliko 59 Impalan panhardi odottamassa asennusmotivaatiota. Tulee vaan vähän tilanahtautta, mietin et toimiikohan se panhardi niinkuin kuuluu, jos se on tavallaan akselin päällä, sen joutuu vetää aika ylös ettei osu murikkaan... Jos sivuun jättään niin tulee iskarit tielle

 

Mun impalassa saman tyylinen alusta,kuin sinunkin autossa ja impalassa on panhard-tanko alunperinkin.
Tuossa netistä kaivettu kuva,josta selviää panhard tangon paikka.

http://image.lowridermagazine.com/f/fea ... s_tank.jpg

 

Muista hakee teippikilvet valmiiks Regalin kotiuttamista varten.