G-bodyt Suomessa

vanha mosa jäi vissiin täysin pelastuskuntoon, pientä siistimistä/kolojen täyttöhitsiä palotilaan ja uudet seetit, sekä plohko-osastolle veivi/mäntä?

 

Juu kyllä vanhan saa pelastettua vielä. Mäntää en irtonaisena löytäny enkä veivivalmistajaakaan.
Kansi menee samalle hitsurille joka tonkin G-podin kannen korjas.


Melekone keijukaine toi vajaapyuttyne.

 

Jaa näitä on muillakin.

 

ostin 17" vanteet ebaystä jenkeistä.. "halvalla" kun sai. kattotaan tuleeko koska(an).

---
edit. unohtu laittaa linkki millaset oli kyseessä, hurst dazzler.

https://www.tirerack.com/wheels/Whe...zler+17x8&wheelFinish=Machined+w/Black+Accent

 

Onko täällä kukaan vaihtanut tuulilasia G-bodyyn viimeaikoina? Vieläkö niitä on tarjolla kohtuu helpolla/hintaan?

Itsellä taitaa olla lasi irti liimoista ja mietin että jos sen käyttää irti niin samalla vaihdattaa uuteen kun on jo aika kulunut ja halkeamakin on.

Takalasillekin pitäisi tehdä sama juttu, mutta siinä laitan vanhan lasin takas enkä edes tiedä saako tuota Caminon takalasia mistään. Ainakin vaikuttaa että saattaa olla kallis lasi jos joutuu uusimaan.

 

Jos ei muuta niin Kuttilan autolasi. Minusta ihan järkevän oloisia ikkunoita tekevät. Just viime viikolla soitin ja kysyin 54 chevyyn tuulilasia niin 320 egee ja parin viikon varotusajalla tekevät.

 

Joo, täytyy soitella muutamaan lasipuljuun ensiksi ja katsella sitten mitä tehdä.

 

Olssi vihdoin myyty jotenkin edes vähän mieltä lämmittävään hintaan. Jostain on jenkkiautoilu aloitettava aina.

 

Onkos kellään malibuu jossa on ollu orkkiksena jo 350 skidinen pannu?

 

porin alkuperäistuonnin kautta tilattuna pari vuotta sitten IHD värilasi camalaan muistaakseni 170 ekee, vuos sitten 4d cutlasiin kans värilasi, sama hinta

 

Tuohan ei oo pahan hintainen. Täytyy ottaa sinne yhteyttä.

 

Tästä se alkaa. Hetken aikaa piti miettiä, että miten tuo lasi mahtuu tuota pois, mutta sitten huomasin että siinä kummallakin puolella on pienet pellin palaset, jotka irrottamalla mahtui lasi tulemaan pois ongelmitta. Olivat pirun tiukassa, kun tehtaalla ollu niin tarkkoja liiman kanssa ja toisesta reunasta pellit ikkunaliimalla kiinni.

Ruostetta löytyi yllättävän vähän ja kaikki löydetty oli pintasellaista.

 

Jos joltain löytyy käsijarrupoljinta ylimääräisenä nii saa tarjota.

 

Ja jäi auton myynnistä camaron vanteita 7"x14" 205/70/14 300 kilsaa ajetut renkaat yli jos jotain kiinnostaa.

 

jahaa.. sun lowrideri meni siis paroonille myyntiin, ja se pyytää lähes 8k hintaa siitä.

 

tsiikaa ne lavapäätyn pystysaumojen yläpäät tarkkaan ja saumaa tarvittaessa uudestaan, ärsyttävän pienestä rakosesta se osaa kapilloida vettä hytin puolelle.

Edit: heh, meinasin ehdottaa, että ehosta nyt samalla kattoverhoilukin ku klasi on poissa, heti sen perään ajattelin.

 

sastamalasta saattas löytyä, siellä on yks -80 4d cutlasin melko tyhjätty hylsy,
yhteystiedot nimim. cutlasscruiserilta

 

Täytyy tarkastaa ne saumat. Oli siellä pari ylimääräistä reikääkin American joe porannut, kun oli reikiä niiteille porannut. Täytyy nekin tulpata.

Kattoverhoilun olen ehostanutkin silloin, kun tuon ostin. Roikkui niin pahasti.

 

Joo auto meni Paroonille. Sain siitä käytännössä mitä halusinkin. Että siinä mielin mulle hyvä kauppa.

 

Tuota 442:ta olen ihaillut jo pidemmän aikaa, aika herkku olisi

https://www.nettiauto.com/oldsmobile/442/8325604