GM F- body takavakaaja

Onko kukaan asentanut Camaro/ Firebird Gen 2 koriin taakse vakaajaa joka on jokin muu kuin alkuperäinen. Muutama vaihtoehto on tarjolla.

 

En ole asentanut,mut yhdestä otin pois kun ei mutkissa meinannu sisempi pyörä pysyä tiessä kiinni.

Ois voinu tietysti jäykistää vielä keulaa mut ois vaatinu kaaret kun alkoi kori olla joustavin osa.

 

Alkuperäinen 5/8" (aika ohut) on tarkoitus vaihtaa vähän jäykempään, mutta en oo vielä päässy asentamaan. Tämmönen on tilattu/tulossa: https://www.jegs.com/i/Rhodes-Race-Cars/794/19-0001/10002/-1

 

!

 

Yks edes mennyt "pellepeloton" teki 1gen F-bodyyn takavakaajan Mersun 508n etuvakaajasta (tai sit takavakaajasta???) joskus 80-luvulla. Toki se piti keskeltä katkaista ja kaventaa hitsaamalla, jotta mahtui aisojen väliin. Oli kuitenkin riittävän paksu ja vipuvarret sopivan mittaiset. Muodoltaan siis selkeä "U", eli ilman turhia "vänkyröitä". Siinäkin tuli vastaan etupään "notkuminen", seurauksena takapyörän keventyminen ja perän lukko joutui sen myötä koville.

t. AM

 

Muu kuin alkuperäinen ei tarkoita samaa kuin paksumpi tai jäykempi, tässä tapauksessa. Kiinnityksen toteutus on erilainen ja mitään viritystä en tee vaan tilaan valmiin setin Summitilta.

 

Www.pro-touringf-body.com
Ovat erikoistuneet Firebirdien ja Camaroiden alustoihin. Mua kiinnostaisi hommata etujouset, kun takana on ollut uudet jo kauan... Jotenkin on epätasapainossa, etupää on vähän pehmeän tuntuinen ja korkea.

 

Niin se tahtoo olla näissä kun takana on lehtijouset. Omasta jo käytin etujouset pois ja laskin keulaa 25 mm. Löysät Monroet vaihdoin säädettäviin Koniin juuri siinä toivossa että saisi vähän jämäkämmäksi. Unohdin tosin mitata etujousen langan paksuuden. Minusta pitää olla mielummin yliohjaava, siksi 7/8" vakaaja taakse voisi olla kokeilun arvoinen.

 

Tuo näyttää kiinnostavalta, L- mallisen osan kiinnitys ei vaan selviä tässä jos ei ole kuvaa asennettuna.

https://www.summitracing.com/parts/stq-51045/make/chevrolet/model/camaro/year/1973

 

Juha, hommaa QA1 stock mount coiloverit eteen. Mulla ollu 14 vuotta Camarossa kiinni ja hyvät olleet. Ja jos sulla on orkkispuslat tukivarsissa vaihda uretaanisiin.

https://www.qa1.net/automotive/suspension/shocks-struts-coil-overs/stock-mount-coil-over-systems

 

Mä taidan koittaa pelkkiä jousia, kun on iskarit kunnossa, jäykkyyttä vaan lisää ja ehkä korkeutta tuuma pari pois. Puslat on urtsua joka paikassa. Korin kiinnitykset on kovaa kestomuovia. Takajouset on Hotckisin melko jäykät, siksi eteen pitäis saada tukevammat.