GMC Pickup Extend 1500 4x4 6.5TD 97´ rekisteröinti suomeen

Niin mitenkäs tollasen jenkkilän tuonti rekisteröinti ja katsastus suomeen pakettiautoksi onnistuu?
Joutuuko ottaa takapenkin pois ja joutuuko vaihtelemaan kuin paljon osia? ja Saako ylipäätään pakettiautoksi?

 

Saa pakuksi, nykyään ei kait saa takapenkkiä? Tai pitää maksaa täys autovero + diisselivero jotta saa?
Sivuvilkut, takasumari, rungonnumero ja eu-vastaavuustodistus. Ohjaamosuojaa ei pakussa kait tartte?

 

Lisaks tarttee vaihtaa valot E-hyvaksyttyisiin, ja edessa tietenkin pitaa olla valojen korkeussaadot. Kannattaa muuten kattoo noista ovessa olevasta kilvesta kokonaispaino, GMlla tuntuu olevan mita satttuu noi hytit. Mulla oli yks 4-veto 2500 mika oli 3300kg ja 1500 4-vetoja on menny kuarma-autoiks
Noista takapenkeista en oikeen tieda kun niita on nakynyt just tuotuja autoja nettiautossa takapenkit paikallaan Onkohan ne vaan sitte kiskastu paikalleen ja myydaan mukavasti jollekkin.
On taa kylla melkonen venaja, kauheeta saatanan kommaritouhuu jonkun vanhojen vessojen kanssa
Tuliko muuten ne kuvat perille? Tuu ny pelastaan se poijes ni o kilvet paassa valmiina :wink:

 

97 pakussa ei tartte valoja vaihtaa. Toi on kuorkkiukkojen päänsärkyjä.

 

Juu kuvat tuli hienosti perille, hienohan tuo on kyllä, kiitoksia vaan.
Tossa toisessa vehkeessä on se houkutteleva että kun on neliveto mutta täytyy nyt punnita tuossa juttuja ja päättää sit että kelle lyö jenit kouraan.

 

Mitäs muuten meinaa gemsun pikapeissa Z-71 onko varuste taso vai mikä?

 

No niinpas olikin Se valo homma taitaa tulla pakuisiin vasta -97 lopussa

 

Offroad varustus, eli korkeampi jousitus, taakse tasauspyörästön lukko ja karkeammat renkaat.

 

Pakuks ku laittaa niin saa ajaa sataa jos/kun on abs ja kuskin airbag! Harmi vaan että sitä takapenkkiä ei saa ku kuorkkiin tai sit ha..

 

Mitenkäs se kova penkki politiikka menee eikös ainakin ennen ole saanut kovan penkin pakuun taakse???