Ikuinen kysymys

Vaihtelee. Silloin tällöin tulee mieleen, että olisi hienoa vetää motarin vasenta kaista jonon ohi -59 Coupe-Dodgella.

 

Takaveto suburban -91 barndooreilla ja kaikilla hiluilla, ja johon askartelisin paskartelisin jonkin uudemmanpolven tehokkaan pikkulohkon nokalle. Käyttikseks/harrasteeks.

 

No jos yhden saisi vapaasti valita tyyliin "Hyvä Haltija lahjoittaa", niin tällä hetkellä se varmaan olisi ´69 Hurst / Olds.
Jos sitten oikeasti omalla olemassa olevalla rahalla pitäisi mennä ostamaan, niin taitaisinpa tyytyä nykyiseen profiilikuvan kapistukseen.

 

Marklinin "Hyvä Haltija lahjoittaa" niin Yenko Chevelle. Mutta kuten Marklin totesikin omalla rahalla niin se tuossa profiilikuvassa onkin...

 

Itse olen aina ostanut kaiken omalla rahalla ja niin kai muutkin joutuvat tekemään.

Melko kallis on tämä suosikkiautosi tai ainakin tämä yksilö:



(Ford Mustang Shelby GT500 vm. 1967 179 995 $)

 

Melko vaatimatoman oloinen auto, mutta hienoa että japsejakin harrastetaan.



(Datsun 160J vm. 1975)

 

Hyvä Datsun Finn,hiukan kanta harventunut 80-luvulta tai 68-71 Toyota Crown pick-up saman kohtalon kokenut kuten ennalta mainittu.

 

Amerikkalaistyyliä selvästi havaittavissa varsinkin rengastuksen osalla.

 

Profiilikuvasi on pieni mutta auto on selvästi Oldsmobile joka on aina hyvä valinta varsinkin meille senioreille.

 

Kauhee sisäinen vääntö; -69 FB Mustang, 300 Hurst Chrysler, Hemi Dart, tai peräti427 Yenko Nova

 

1963 cadillac coupe deville

 

Ei sitä kaipaa mitään sellaista, mitä ei jo omistaisi.. Tällä jatkaisin, jollei päivittäistä talviajoa tarvitsisi ajella sohjomoskassa..



Jos taas hyvä haltija antaisi auton ja siihen ruosteenestokäsittelynkin kaupan päälle ja autolla pitäisi tosiaan ajella joka päivä ja pärjätä sillä, ottaisin sitten varmaan tämän Bentleyn. Eikä tämänkään hinta muuten välttämättä kovin kaksista Audia tai Mersua vastaa, joten toteutettavissa olisi jollain aikavälillä ehkä tämäkin, jos väkisin pitäisi rajoittaa yhteen autoon.



Eli isokokoinen 2-ovinen coupe se auto olisi ilmeisesti joka tapauksessa.

Jos taas käytännössä joku kriisi iskisi päälle ja oikeasti joutuisin omistamaan vain yhden auton, tottakai se auto sitten olisi GM B Body farmari, Buick Electra-farmarillani jatkaisin sitten tiukan paikan tullen maailman tappiin ja ehkä päivittäisin sen vähemmän ajettuun jossain vaiheessa. Jenkkifarmari Suomessa on oikeasti halpa unelma-auto.

 

Unelma-autoni muuten muuttuisi OLEELLISESTI, jos ei siis kyse olisi siitä, että sillä pitäisi ajella liikenteessä SUOMESSA ja KAMERATOLPPIEN seassa. Vuosikausiin en ole haaveillut mistään 700+ hv autoista...

 

Ei se vauhti, vaan kiihtyvyys!
No okei, kelpais se vauhtikin!
Nyt ku ei oo sitä haltiaa antaa miulle shelby mustangia (mis tietysti pellin alla kaikki herkut) nii nyt omilla rahoilla tyydyttävä vain ääneen!

 

Mun unelma auto ois se zastava joka ois näkymätön ja vois hypätä ritari Ässä tyyliin. Katolla ois kaukoohjattava konekivääri äänenvaimentimella ja sillä voisi hiljaa lipua matujen teltalle.

 

Joo, tollanen, mut neliovinen ja sappinesteen vihree.

 

Testarossa.

 

Onko tämä joku myrskyluodon maiami vice?

 

Se olis -70 avo hursti Rysy . Ku käsittääkseni 2 tehtiin ja toinen on tuhoutunut? Ei joka gruisingissa tulis samallaista vastaan.... Tai jos pitäis voortti olla ni -34. 3 ikkunainen nykytekniikalla... Toivossa on hyvä elää...... Sano lapamato....

 

Itse ois joko 1963 6windows deville. Jos ois vaan yks auto. Ku perhe ei mahdu tohon toiseen.

Tai 1939 Ford coupé. Toi Ford ollu mielessä vuodesta 1995. Asti. Ei oo saanu pois mielestä. Joskus vielä.