Ilmastoinnin mömmöt

Kesä tulee ja ilmastointikeskustelu käy kuumimmillaan.

Mitä eroa on freoneilla(?) R134 ja ISCEON 49. Jos autossa on alunperin R134:sta voiko sen vaihtaa ISCEON 49:ään? 134 on kuulemma helpompaa karkailemaan ja siksi haluaisin päästä siitä eroon.

Ilmastointi tekee sitä mitä monella muullakin näyttäisi tapahtuvan: 10sek päällä 10 sek pois, ja kylmäähän ei tule (ennen ensi talvea). Jossain topiceissa kerrottiin mömmöjä olevan liian vähän ja jossain liikaa. Mikähän on herrojen tämänhetkinen näkemys.

Onko aineiden lisäys auttanut yleensä päälle-pois tautiin?

Hikoilemisiin...

 

R134A on nykyaikaista ainetta ja sitä TULEE käyttää. Se toimii kyllä ihan jees, teho on pienempi kuin freonilla eli R12:sta.
R134A on pienimolekyylistä ja tulee ulos helpommin.
Kuka nyt vaihtaa R134A systeemin freonille jota ei enää edes saa vaan joutuu käyttämään noita Miksereitä kuten isceon.

Siis R134A sisässä ja sillä hyvä. En nyt selvitä kaikkia syitä. Lue vaikka mitä olen tänne aikaisemmin kirjoittanut.

olet muuten eka ihminen ikuna jonka olen kuullut haluiavan vaihtaa R134A:n R12 miksereihin.

Se riippuu tilanteesta onko ainetta vähän vaiko ei. Jos kylmää tulee, niin voi olla liikaa. Jos kylmää ei tule on vähän.

 

Ugh, kiitos kylmäaineiden numeroyhdistelmien taustatiedoista. En siis vaihdata R134:ää toisiin aineisiin.