Kiikalaan ?

Onko ketä menossa?
Ajattelin mennä Streetmaniin nmutta nyt tuli mieleen että jos Bracket ET sittenkin, en ole aiemmin sitä luokkaa ajanut. Eihän siihen muuta "varusteita" tarvii kuin Streetman kelpoinen katuauto ja kypär`ä? Ei siis mitään teknisiä lisävaatimuksia autolle tms...?

 

Tuota ratkettia minäkin ajattelin, kun on leima päässyt vähän vanhaks.

 

Kyllä on tarkoitus tulla Streetmaniin.

Miten toi bracket ET oikein käytännössä pelaa?

Mitä hyötyä vs streetmaniin?

 

Hyötyä on se, että maksaa ton 30€ vs yks lähtö 3€ streetmanissa, mutta vastaavasti kisaluokkana ohittaa ton streetmanin "tärkeydessä", ja siis ajokerroissa mikäli tulee jotain keli tms ongelmia. Pohjosen kisoissa toi braketti on tullut varsin suosituksi ja on hienoa kalustoa jotka on jopa pelkästään tota "kyläbrakettia" varten rakennettu.

 

aikaajojen perusteella laitetaan järjestyksen, parhaan reaktion ottanut on paras. Eliminaattoria enne pitää ilmoitta oma dial-in aika mitä koittaa päästä lähelle ja sen mukaan toinen lähtijä saa tasoitusta dial-in aikojen erotuksen verran - eka maalissa voittaa, paitsi jos alittaa oman dial-in ajan.

Kivointa olisi sii aito mies miestä vastaan skabaamine vs. streetmanin ajan hakeminen.

Soitin tonne järjestäjälle ja turvavarusteluvaatimukset on Bracket Etssä tiukemmat eli ei se onnistukaan...

 

Lähetään letkassa jos aikatauluihisi sopii - ehkä minä T72 ja AVOCC huoltoautolla olisi lähdössä letkassa niin meillähän onlisi kohta 4 auton karavaani kasassa?

 

Aivan, niinhän se olikin.

Vähän samaa siis kuin kilpakävely. Kovempaa pääsisi mutta ei saa kuitenkaan juosta.

No thanks. Mä meen streetman jonoon

 

Joo, katotaan mitä pekkappouta lupaa loppuvikosta ja sovitaan tarkemmin. Heti kukonlaulun aikaan kuitenkin katsastukseen.

 

Jos alle 9.5:n tuolla pääsee edes juoksemalla, niin sehän on ihan kelvollisesti. Kukaanhan ei estä vaikka koko luokkaa laittamasta 9.5 dial inikseen, jolloin tuskin ketään ajaa alle. Sitten mennään taas "täysii, kovaa, oikeeta kilvanajoo, yhtaikaa" vaikka braketissa ollaankin.

 

Harmin paikka kun ei ehditä saada pikuppia Motoparkin vammoista takas kasaan tohon mennessä. Tuollahan olis oikeestaan ollut hyvä paikka käydä testaamassa sen toimivuutta ennen Alastaroa ja kuskikin olis saanu lisää rutiinia sen viemiseen niin että olis sit voinut parin viikon päästä alottaa samantein suht täysvedoilla (jos tekniikka olis tällä kertaa jäänyt vielä ehjäks ) Vaan ei taideta ehtiä :-?

 

Me ollaan jossain kokoonpanossa menossa katsomaan sinne.
Tuskin mitään kärryä radalle asti mutta kuitenkin.

 

Miksi ette kerkiä Tuu tänään illalla tonne meikäläisen liiteriin, niin saat 95% varmuudella korjatun lootan mukaasi

 

Nopiaa toimintaa Luigin liiterissä Tänään mä oon töissä sen verran myöhään että ennenkuin ehtis sinne niin siellä teidän tallilla nukkuu jo lepakotkin mut huomenna toi haku vois olla mahdollista. Soittelenpa sulle vaikka vielä tänään jossain vaiheessa :wink:

 

Tulossa ollaan.

 

Furyllä? Olis kiva nähdä livenä tositoimissa Ihan tässä naapurissa(jotain 100 km)

 

Miksei Bracketissa saa ajaa taysilla???
Kuka sen estaa???

 

Jeejee, sama väittely sadatta kertaa alkakoon

No saahan siinä, mutta kyllähän se enemmän ennustamista on kuin kilvanajoa. Eiks olis yleisurheilussakin kivaa, kun olis sprinttijuoksussa räketti käytössä?

 

No ei se kyllä mitään ennustamista ole, kun kerran itse sen saa määritellä sen jälkeen kun on autonsa kulkua testannut. Kiinteän indeksin kisa, ilman mitään ajastimia, indeksiä reilusti nopeemmalla autolla saattais ollakin jo ennustamista

 

Ei kaikkien tarvii tykätä kaikesta, mennään nyt vaan ajamaan ja jokainen osallistuu siihen luokkaan mihin haluaa, ok? Eikös sen takia noita luokkia olekin useampi kuin yks?

 

Jep. Peace man.

Ei kannata väitellä. Mä oon vaan niin daiju etten ymmärrä koko Bracketin filosofiaa.

En myöskään ymmärrä tasoituksien filosofiaa golfissa tai kävelyurheilua, kun voisi yhtähyvin juosta.

Tai laskuvarjohyppyä. Miksi pitää hypätä ulos toimivasta lentokoneesta